Elan Marine E 5 te koop (2021) in Barcelona, Catalonië, Spanje

£200.873 GBP
Verkoopprijs €230.000 EURFinance this boat

Door AI gegenereerde samenvatting

De Elan Marine E 5, gelegen in Barcelona, Spanje, is een indrukwekkende 11,96-meter cruiser-racer zeiljacht ontworpen voor liefhebbers die op zoek zijn naar zowel prestaties als comfort. Gebouwd in 2021 met precisie, levert de Sloveense scheepswerf Elan, bekend om zijn erfgoed en samenwerking met de gerenommeerde maritieme architect Rob Humphreys, een schip dat zowel geschikt is voor cruisen als racen. De E 5 is voorzien van een vacuümgelamineerde romp en dek van vinylesterhars en biaxiale vezels, wat zorgt voor een robuuste constructie. Dankzij zijn dubbele roeren en een kielgemonteerde mast wordt de wendbaarheid en belastingverdeling aanzienlijk verbeterd, terwijl composietschotten en versterkte kettingplaten de structurele integriteit garanderen. Met een onderscheidende wigvormige romp en een snelheidsschuin voor optimale prestaties, beschikt het jacht ook over een ruim interieur met drie goed ontworpen hutten, een converteerbare salon en ruime zonnedekken. De eigenaar heeft dit jacht met weinig vaaruren zorgvuldig onderhouden, wat zijn onberispelijke staat weerspiegelt. De Elan E 5 belichaamt modern zeilen met zijn elegante ontwerp en hoogwaardige vakmanschap, en biedt uitzonderlijke snelheid en comfort.

Meer info Elan Marine E 5

Algemene informatie

Merk/model
Elan Marine E 5

Prijs
£200.873 GBP | Verkoopprijs €230.000 EURFinance this boat

Categorie
Used boot voor verkoop

Jaar
2021

Locatie
Barcelona, Catalonië, Spanje

O estaleiro esloveno Elan iniciou a sua produção na década de 1940, construindo caiaques e canoas. A partir dos anos 60, começou a ser construída uma série de pequenas embarcações de recreio, que aumentaram de tamanho na década seguinte e, nos anos 80, estabeleceram uma reputação de barcos de boa qualidade, geralmente com desenhos dos irmãos Jakopin. A partir de 1995, o estaleiro confiou no famoso arquiteto naval inglês Rob Humphreys para os seus novos modelos, alguns dos quais foram mesmo premiados como barco do ano nos seus respectivos sectores. Atualmente, o Elan está na vanguarda do mercado graças a uma tecnologia de ponta e a um design moderno e equilibrado. A série E desenvolve dentro da gama o tema do cruiser-racer ou do fast cruiser. O casco e o convés são laminados a vácuo, com resina de viniléster e tecidos biaxiais. As anteparas deste modelo E 5 são fabricadas em compósito, com resina epóxi e são laminadas ao casco e ao convés, garantindo uma estrutura monolítica de grande rigidez. O mesmo acontece com os reforços do casco e do convés. As chapas das correntes são fixadas a uma estrutura de reforço laminada a vácuo no casco. A quilha tem uma placa superior encastrada num assento do casco e os seus enormes parafusos são reforçados por placas de apoio interiores de dimensões impressionantes, fabricadas especificamente para cada barco, uma de cada vez. O mastro é escalonado na quilha e é suportado por um enorme pé de mastro que distribui as tensões uniformemente pelo casco. Ambos os lemes são compostos e o sistema de lemes é independente um do outro, garantindo a manobrabilidade do barco em qualquer condição.

O design do casco tem uma forma de cunha acentuada com um chine de velocidade pronunciado que favorece o desempenho e limita o adornamento. No convés, as zonas de manobra são bem delimitadas e existem grandes plataformas para banhos de sol. A teca de muito boa qualidade e bem trabalhada foi protegida com verniz nesta unidade, de acordo com uma antiga tradição de origem nórdica. No interior, as três cabinas espaçosas oferecem uma boa habitabilidade que pode ser melhorada pelo salão convertível e pelas mesas de navegação. A cabina do proprietário é espaçosa e muito bem ventilada. As capacidades de água e de combustível asseguram uma autonomia discreta em modo cruzeiro, enquanto as velas de boa qualidade são garantia de excelentes sensações em termos de velocidade.

Esta unidade bastante recente está em condições invejáveis, bem cuidada pelo seu atencioso proprietário. O barco está à venda devido ao pouco uso que lhe foi dado, o que é confirmado pelas baixas horas de motor. Um motor que é mesmo um dos modelos mais robustos da Volvo Penta.

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Metingen

Lengte - totaal
11,96 meters

Breedte
3,87 meters

Diepgang
2,40 meters

Voortstuwing

Brandstofcapaciteit
132 liter