Elan Marine E 5 Zu verkaufen (2021) in Barcelona, Catalonia, Spanien

£200.873 GBP
Listenpreis €230.000 EURFinance this boat

KI-generierte Zusammenfassung

Die Elan Marine E 5, die sich in Barcelona, Spanien, befindet, ist eine beeindruckende 11,96 Meter lange Cruiser-Racer-Segelyacht, die für Enthusiasten entwickelt wurde, die Leistung und Komfort suchen. 2021 mit Präzision gebaut, liefert die slowenische Werft Elan, bekannt für ihr Erbe und die Zusammenarbeit mit dem renommierten Marinearchitekten Rob Humphreys, ein Schiff, das sowohl für das Cruisen als auch für das Racing geeignet ist. Die E 5 verfügt über einen vakuumlaminierten Rumpf und Deck aus Vinylesterharz und Biaxial-Geweben, was eine robuste Konstruktion sicherstellt. Ihre Doppelruder und der im Kiel eingespannte Mast verbessern die Manövrierfähigkeit und die Spannungsverteilung, während Verbund-Bulkheads und verstärkte Püttings für strukturelle Integrität sorgen. Mit einem markanten keilförmigen Rumpf und einer Speed-Chine für optimale Leistung bietet die Yacht auch ein geräumiges Interieur mit drei gut gestalteten Kabinen, einem umwandelbaren Salon und großzügigen Sonnenliegeflächen an Deck. Der Eigner hat diese wenig genutzte Yacht sorgfältig gewartet, was ihren makellosen Zustand widerspiegelt. Die Elan E 5 verkörpert modernes Segeln mit ihrem eleganten Design und ihrer hochwertigen Verarbeitung und bietet außergewöhnliche Geschwindigkeit und Komfort.

Über diesen Bereich Elan Marine E 5

Allgemeine Angaben

Fabrikat/Modell
Elan Marine E 5

Preis
£200.873 GBP | Listenpreis €230.000 EURFinance this boat

Kategorie
Used boot für verkauf

Jahr
2021

Standort
Barcelona, Catalonia, Spanien

O estaleiro esloveno Elan iniciou a sua produção na década de 1940, construindo caiaques e canoas. A partir dos anos 60, começou a ser construída uma série de pequenas embarcações de recreio, que aumentaram de tamanho na década seguinte e, nos anos 80, estabeleceram uma reputação de barcos de boa qualidade, geralmente com desenhos dos irmãos Jakopin. A partir de 1995, o estaleiro confiou no famoso arquiteto naval inglês Rob Humphreys para os seus novos modelos, alguns dos quais foram mesmo premiados como barco do ano nos seus respectivos sectores. Atualmente, o Elan está na vanguarda do mercado graças a uma tecnologia de ponta e a um design moderno e equilibrado. A série E desenvolve dentro da gama o tema do cruiser-racer ou do fast cruiser. O casco e o convés são laminados a vácuo, com resina de viniléster e tecidos biaxiais. As anteparas deste modelo E 5 são fabricadas em compósito, com resina epóxi e são laminadas ao casco e ao convés, garantindo uma estrutura monolítica de grande rigidez. O mesmo acontece com os reforços do casco e do convés. As chapas das correntes são fixadas a uma estrutura de reforço laminada a vácuo no casco. A quilha tem uma placa superior encastrada num assento do casco e os seus enormes parafusos são reforçados por placas de apoio interiores de dimensões impressionantes, fabricadas especificamente para cada barco, uma de cada vez. O mastro é escalonado na quilha e é suportado por um enorme pé de mastro que distribui as tensões uniformemente pelo casco. Ambos os lemes são compostos e o sistema de lemes é independente um do outro, garantindo a manobrabilidade do barco em qualquer condição.

O design do casco tem uma forma de cunha acentuada com um chine de velocidade pronunciado que favorece o desempenho e limita o adornamento. No convés, as zonas de manobra são bem delimitadas e existem grandes plataformas para banhos de sol. A teca de muito boa qualidade e bem trabalhada foi protegida com verniz nesta unidade, de acordo com uma antiga tradição de origem nórdica. No interior, as três cabinas espaçosas oferecem uma boa habitabilidade que pode ser melhorada pelo salão convertível e pelas mesas de navegação. A cabina do proprietário é espaçosa e muito bem ventilada. As capacidades de água e de combustível asseguram uma autonomia discreta em modo cruzeiro, enquanto as velas de boa qualidade são garantia de excelentes sensações em termos de velocidade.

Esta unidade bastante recente está em condições invejáveis, bem cuidada pelo seu atencioso proprietário. O barco está à venda devido ao pouco uso que lhe foi dado, o que é confirmado pelas baixas horas de motor. Um motor que é mesmo um dos modelos mais robustos da Volvo Penta.

Messungen

Gesamtlänge
11,96 meter

Schiffsbreite
3,87 meter

Tiefgang
2,40 meter

Antrieb

Kraftstoffkapazität
132 liter