Elan Marine E 5 para vender (2021) en Barcelona, Cataluña, España

£200.873 GBP
Precio publicado €230.000 EURFinance this boat

Resumen generado por IA

El Elan Marine E 5, ubicado en Barcelona, España, es un impresionante velero crucero-regata de 11,96 metros diseñado para entusiastas que buscan rendimiento y comodidad. Construido en 2021 con precisión, el astillero esloveno Elan, conocido por su legado y colaboración con el prestigioso arquitecto naval Rob Humphreys, ofrece un barco apto tanto para crucero como para regata. El E 5 cuenta con un casco y cubierta laminados al vacío, fabricados en resina de viniléster y tejidos biaxiales, garantizando una construcción robusta. Sus dobles timones y el mástil empotrado en la quilla mejoran la maniobrabilidad y la distribución del estrés, mientras que los mamparos compuestos y las placas de cadena reforzadas aseguran la integridad estructural. Con un casco en forma de cuña y un speed chine para un rendimiento óptimo, el yate también presume de un interior espacioso con tres cabinas bien diseñadas, un salón convertible y amplias plataformas para tomar el sol en cubierta. El propietario ha mantenido meticulosamente este yate de pocas horas de uso, reflejando su condición impecable. El Elan E 5 ejemplifica la navegación moderna con su diseño elegante y alta calidad de manufactura, ofreciendo una velocidad y comodidad excepcionales.

Acerca de este Elan Marine E 5

Información general

Marca/modelo
Elan Marine E 5

Precio
£200.873 GBP | Precio publicado €230.000 EURFinance this boat

Categoría
Used barco para vender

Año
2021

Ubicación
Barcelona, Cataluña, España

O estaleiro esloveno Elan iniciou a sua produção na década de 1940, construindo caiaques e canoas. A partir dos anos 60, começou a ser construída uma série de pequenas embarcações de recreio, que aumentaram de tamanho na década seguinte e, nos anos 80, estabeleceram uma reputação de barcos de boa qualidade, geralmente com desenhos dos irmãos Jakopin. A partir de 1995, o estaleiro confiou no famoso arquiteto naval inglês Rob Humphreys para os seus novos modelos, alguns dos quais foram mesmo premiados como barco do ano nos seus respectivos sectores. Atualmente, o Elan está na vanguarda do mercado graças a uma tecnologia de ponta e a um design moderno e equilibrado. A série E desenvolve dentro da gama o tema do cruiser-racer ou do fast cruiser. O casco e o convés são laminados a vácuo, com resina de viniléster e tecidos biaxiais. As anteparas deste modelo E 5 são fabricadas em compósito, com resina epóxi e são laminadas ao casco e ao convés, garantindo uma estrutura monolítica de grande rigidez. O mesmo acontece com os reforços do casco e do convés. As chapas das correntes são fixadas a uma estrutura de reforço laminada a vácuo no casco. A quilha tem uma placa superior encastrada num assento do casco e os seus enormes parafusos são reforçados por placas de apoio interiores de dimensões impressionantes, fabricadas especificamente para cada barco, uma de cada vez. O mastro é escalonado na quilha e é suportado por um enorme pé de mastro que distribui as tensões uniformemente pelo casco. Ambos os lemes são compostos e o sistema de lemes é independente um do outro, garantindo a manobrabilidade do barco em qualquer condição.

O design do casco tem uma forma de cunha acentuada com um chine de velocidade pronunciado que favorece o desempenho e limita o adornamento. No convés, as zonas de manobra são bem delimitadas e existem grandes plataformas para banhos de sol. A teca de muito boa qualidade e bem trabalhada foi protegida com verniz nesta unidade, de acordo com uma antiga tradição de origem nórdica. No interior, as três cabinas espaçosas oferecem uma boa habitabilidade que pode ser melhorada pelo salão convertível e pelas mesas de navegação. A cabina do proprietário é espaçosa e muito bem ventilada. As capacidades de água e de combustível asseguram uma autonomia discreta em modo cruzeiro, enquanto as velas de boa qualidade são garantia de excelentes sensações em termos de velocidade.

Esta unidade bastante recente está em condições invejáveis, bem cuidada pelo seu atencioso proprietário. O barco está à venda devido ao pouco uso que lhe foi dado, o que é confirmado pelas baixas horas de motor. Um motor que é mesmo um dos modelos mais robustos da Volvo Penta.

Más información

Medidas

Eslora total
11,96 metros

Manga
3,87 metros

Calado
2,40 metros

Propulsión

Capacidad de combustible
132 litros