£759.571 GBPPrecio publicado €890.000 EURObtenga una cotización en moneda extranjera
El Pegasus 50 Electric es un yate de lujo perfecto para navegar y una excelente manera de experimentar lo mejor del Mediterráneo. Este yate de 14,98 metros de largo está diseñado para brindar comodidad y rendimiento, con una aleta de hierro fundido hidrodinámicamente optimizada y una quilla con forma de bulbo de plomo de baja resistencia. Al amparo de la RCDII (directiva de embarcaciones de recreo 2013/53/UE), el yate está construido con gelcoat NPG de éster vinílico de la más alta calidad con resina epoxi/éster vinílico y laminado híbrido de fibras de carbono y vidrio con núcleo de PVC de alto rendimiento. El casco está construido con carbono reciclado de 100 g/m2 con dos capas de imprimación epoxi y una capa transparente de PU de dos componentes. La cubierta y la superestructura están selladas y pintadas con pintura de poliuretano de dos componentes o epoxi viniléster. Este yate funciona con sistemas de propulsión ServoProp Ocean Volt SD15 y está equipado con un banco de baterías Valence de 38,5 kWh y 48 V CC. También viene con un termo eléctrico Lolies de 2,9kW, inversor Victron Energy Multiplus 48/5000/70-100, Victron Energy Digital Multi Control 200/200A GX, Oceanvolt DC/DC Converter 48/12 V 30A y Victron Energy Cerbo GX. . Este hermoso yate también cuenta con un salón con cardán y sofá íntegramente de carbono, una amplia selección de sistemas y paneles eléctricos, un timón doble Jeffa con eje de timón de acero inoxidable, una hélice de proa retráctil Sleipner SLR 130 de 24 V CC y dos pedestales de consola de dirección con material compuesto de 90 cm de diámetro. volantes. Experimenta todas las comodidades del Mediterráneo con lujo con el Pegasus 50 Electric.
RCD Status: The yacht conforms with the essential safety requirements of Directive 94/25EC or RCDII (2013/53/EU as appropriate (Recreational Craft Directive) and is categorised A – “Ocean”.
Aft of the bow locker, behind the watertight bulkhead, there is a large v-berth cabin with an infill and wardrobes both port and starboard. Through the door is a corridor with a heads compartment and shower to port for this cabin and the single cabin to port behind this. To starboard is a large twin owners’ cabin close to the centre of effort - making for easy motion and good access to the main saloon. This has an en-suite and shower. Up to the main saloon with interior chart table and watch keeping to port with a spacious galley aft of it. To port is a large u-shaped seating area with an adjustable table. The cockpit is on the same level as the main saloon making for a huge living and sailing area with seating, a table, twin wheels and a dinghy garage.
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