Tamarisk 24 (1981) à vendre dans Plymouth, Royaume-Uni

£4 000 GBP
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Résumé

Explorez les mers avec le Tamarisk 24, un navire remarquable avec une riche histoire de navigation sur une myriade d'eaux. Construite en 1981 et située à Plymouth, au Royaume-Uni, cette beauté en état de naviguer a parcouru plus de 70 000 milles marins, s'aventurant des Shetlands au nord jusqu'à Tarifa Point au sud et jusqu'au Portugal et au golfe de Gênes. Ce bateau remarquable possède également de vastes milles en eau douce s'étendant sur les réseaux aquatiques des Pays-Bas et de la France. Le Tamarisk 24 peut accueillir confortablement trois personnes dans sa cabine unique, équipée d'une petite cuisine linéaire. Toutes les aides à la navigation modernes imaginables sont à portée de main, notamment le Garmin GPS 120, le Raymarine ST2000+ Tillerpilot, le radar NASA AIS et le Furuno Echo Sounder LS-6000. La sécurité est bien assurée grâce au réflecteur radar Firdell Blipper, aux extincteurs à poudre sèche, à la couverture anti-feu et bien plus encore. Propulsé par un moteur diesel Yanmar 1GM10 de 10 ch et équipé d'un collecteur d'échappement à colonne sèche personnalisé et d'un piège à eau d'échappement Vetus, ce bateau promet des performances ingénieuses avec une consommation de carburant de 1,0 à 1,3 litre par heure. Les autres spécifications mécaniques incluent une hélice entraînée par arbre et dans le sens des aiguilles d'une montre (RH), un filtre à eau de refroidissement Vetus et un inventaire de pièces de rechange pour moteur. Le bateau est gréé avec des espars en bois d'épicéa canadien et est livré avec une grand-voile de Stephen Ratsey, un foc de Wilkinson Sails et une trinquette d'Ullman Sails. Désormais prêt pour un nouveau chapitre de voyages niché sous sa robuste quille, le Tamarisk 24 attend son nouveau propriétaire pour s'aventurer à nouveau vers les horizons.

Informations générales

Changer les unités

Marque/modèle

Tamarisk 24

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£4 000 GBPObtenir un devis en devises étrangères

Régime fiscal / TVa

Payé(e)/inclus(e)

Année

1981

Longueur totale

9,14 mètres

Longueur de flottaison

6,40 mètres

Largeur

2,44 mètres

Déplacement

3 084 kg

Coque

GRP

Quille

Quille longue

Emplacement

Plymouth, Royaume-Uni

À propos de Tamarisk 24

English

Remarks :
Owners Remarks:
I have cruised the boat since retiring, mostly between September and April, and have lived on board it since 1995. Now 82, I am retiring to a motorboat.
There are +70000 miles recorded in the log books. The sea miles range from Shetland in the north to Tarifa Point in the south and Portugal in the west to the Gulf of Genoa in the east. The inland waterways of the Netherlands and the French canal networks are the main freshwater miles.

Accommodation :
Sleeps 3 in 1 cabin
Double berth in the saloon
Single quarter berth to port
Small linear galley to port

Inventory :
Navigation Aids:
Garmin GPS 120
Raymarine ST2000+ Tillerpilot (NEW JULY 2015)
NASA AIS Radar
Furuno echo sounder LS-6000 with transducer inside the cabin, not through the hull
Walker Knotmaster 111A log boxed with two spinners
VHF marine radio ICOM IC-M4111 (NEW JUNE 2011)
Masthead VHF aerial VTronic Whipflex
Stern VHF aerial VTronic Whipflex
Plastimo Contest 101 compass

Ground Tackle:
7.5KG bruce anchor
30m 5/16" chain
Nylon anchor warp

Safety Equipment:
All Safety equipment listed is included in the sale, but the vendor offers no warranties.
The purchaser must service the safety equipment, ensure it is appropriate for his purposes, & check the expiry and service dates on all items!
Firdell Blipper radar reflector
Anchor ball shape
Motoring cone
Dry powder fire extinguishers x 2
Fire blanket 2022
Manual bilge pump

Equipment:
Seago Spirit 180RT dinghy (NEW FEB 2018)
Boat beaching legs, The Yacht Lsg Company type PL20
Canvas sail cover
Ships oars x 2, 8 foot in length & used to row the boat
Lewmar 7CT Winch
Fenders
Ropes

Mechanical :
Construction:
Tamarisk 24 launched 5th July 1982
The build was started by North Cornwall Marine Ltd & completed by Tamarisk Yachts Ltd formed by the directors when the former company went into voluntary liquidation
Hull moulded by Cygnus Marine
British Racing Green pigment above waterline only
Osmosis Treatment using Blake’s System by Baltic Wharf Boatyard 2000
Topsides painted using Awlgrip System by Baltic Wharf Boatyard 2000
Long keel
Transom hung rudder

SSR00246

Mechanics:
Yanmar 1GM10, 10hp diesel engine fitted May 2008 #22755
Expect between 1.0 & 1.3 litres/hr.
Tiny Tack engine tachometer & hourmeter
Single lever Teleflex engine control
Shaft driven
Clockwise (RH) prop, kicks to port in reverse
The propeller is stamped 13"/10" but was measured Dec 2007 as 13"/8"
The boat performance is consistent with the measured values
Vetus cooling water filter 1994
Custom dry riser exhaust manifold (Yanmar manifold held as spare)
Vetus exhaust water trap
Engine area LED light
Expect between 1.0 and 1.3 litres/hr.
Engine spares include;
Starter mother
Alternator & belt
Low & high pressure fuel pumps
Injector
Engine mounts
Oil pipes
Air filter
Water Pump
Thermostat
Oil & fuel filters for 3000hrs

Electrics:
12v 115Ah service battery (NEW 2023)
12v 65Ah engine start battery (NEW 2022)
Blue Sea Systems battery switch
Custom switchboard & fuse box
Solar Panel charging from a NASA 20W panel (NEW OCTOBER 2015)
LED lighting

Tankage:
Fuel capacity 54 litres

Rigging:
Canadian spruce wooden spars & bowsprit
Mast tabernacle
Dyneema standing rigging (NEW 2020)
Running backstays
Slab reefing with 3 reefs
Jib furling system

Sails:
Mainsail by Stephen Ratsey
Jib by Wilkinson Sails
Staysail by Ullman Sails