Luxe Motor 24.95 casco met CBB (1927) for sale in Harlingen, Netherlands

£68,062 GBP
Listed price €79,500 EUR
Tax Not paid / ExcludedGet a foreign exchange quote

Luxe Motor 24.95 casco met CBB - Luxe Motor 24.95 casco met CBB

Summary

Discover the charm of a vintage vessel in the Luxe Motor 24.95 Casco met CBB, a refurbished former inland cargo ship, originating from 1927 and located in Harlingen, Netherlands. Carefully emptied and shortened to create a spacious yet efficient liner, it presents a splendid opportunity for the nautical enthusiast to restore her to her former glory. Elegant despite its once desolate condition, the Dutch Barge still holds a certification ready for the new owner to renew it, should they wish to keep the ship afloat. With a roomy aft cabin and simplistic interior design, its renovation is left to the imagination, offering extensive opportunities for customisation. Moreover, the buyer can opt for a partial or complete finish by the shipyard where it's presently moored. Amid its fascinating history, the Luxe Motor is a vessel of potential, set to sail the waters once again, priced at an irresistible €79,500.

General information

Change units

Make/model

Luxe Motor 24.95 casco met CBB

Category

Used power boat for sale

Price

£68,062 GBP | Listed price €79,500 EURGet a foreign exchange quote

Tax / VAT status

Not paid / Excluded

Year

1927

Length overall

24.95 metres

Beam

5.05 metres

Draft

1.10 metres

Hull

staal platbodem

Location

Harlingen, Netherlands

About this Luxe Motor 24.95 casco met CBB

English

Former inland cargo ship that, due to circumstances, ended up in a desolate condition. The ship was then emptied and shortened. Now this hull is for sale and ready for the new owner to restore her into her former glory. This Dutch Barge Luxe Motor is still certified and the buyer will have to recertify her if he or she wants to keep the ship sailing. Because the vessel has been shortened, a very handy Dutch Barge has been created that offers a lot of interior volume at this length. The aft cabin is spacious and has a simple interior. It is also possible to have her (partly) completed by the shipyard where the Luxe Motor is currently moored. We are happy to inform you about the options.

Deutsch

Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das aufgrund der Umstände in eines desolaten Zustands geriet. Anschließend wurde das Schiff entleert und eingekürzt. Dieser Rumpf steht jetzt zum Verkauf und ist bereit für den neuen Besitzer, der ihn wieder in ihrem früheren Glanz erstrahlen lässt. Das Schiff ist immer noch zertifiziert und der Käufer muss es erneut zertifizieren, wenn er das Schiff weiterhin Fahren lassen möchte. Durch die Verkürzung des Schiffes ist ein sehr handliches und praktisches Schiff entstanden, das bei dieser Länge viel Innenvolumen bietet. Die Achterkabine ist geräumig und verfügt über eine einfache Innenausstattung. Es ist auch möglich, das Schiff von der Werft wo das Schiff gerade liegt, (teilweise) fertigstellen zu lassen. Gerne informieren wir Sie über die Möglichkeiten.

Français

Ancien cargo intérieur qui, en raison des circonstances, s'est retrouvé dans un état désolé. Le navire fut ensuite vidée et raccourcie. Cette coque est maintenant à vendre et est prête à ce que le nouveau propriétaire lui redonne son ancienne gloire. Le navire est toujours certifié et l'acheteur devra le recertifier s'il souhaite continuer à naviguer. Grâce au raccourcissement du navire, un navire très maniable a été créé et offre beaucoup de volume intérieur à cette longueur. La cabine arrière est spacieuse et présente un intérieur simple. Il est également possible de faire terminer (partiellement) le navire par le chantier naval où le navire est actuellement amarré. Nous sommes heureux de vous informer sur les options.

Nederlandse

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat door omstandigheden in een desolate toestand is beland. Het schip is vervolgens leeggehaald en ingekort. Nu is dit casco te koop en gereed voor de nieuwe eigenaar om haar weer in oude glorie te herstellen. Het schip is nog gecertificeerd en de koper zal deze, indien hij/zij het schip varend wil houden, dienen te hercertificeren. Doordat het schip is ingekort is er een zeer handzaam schip ontstaan dat veel binnenvolume op deze lengte biedt. De achterroef is ruim en nog voorzien van een eenvoudige intimmering. Het is ook mogelijk om het schip door de werf waar ze nu ligt (deels) af te laten bouwen. Wij informeren u graag over de mogelijkheden.

Propulsion

Change units

Fuel

Diesel

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