MG C27 (1987) Zu verkaufen in Bradwell-on-Sea, Vereinigtes Königreich

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein gut erhaltener MG C27 aus dem Jahr 1987, der sich in Bradwell-on-Sea, Großbritannien, befindet. Dieser für seine Geschwindigkeit und Wendigkeit bekannte Cruiser zeichnet sich durch einfache Handhabung und ein praktisches Layout aus, das ein separates Achter-WC, eine geräumige Kombüse und eine Doppelkabine im Achterbereich umfasst. Der Hubkiel macht ihn perfekt für die Erkundung der Flüsse der Ostküste. „Megan“ wurde 2018 mit einem neuen Beta-Motor ausgestattet und verfügt außerdem über ein Frischwasserversorgungssystem, eine Edelstahlspüle und einen kardanisch aufgehängten Gaskocher Plastimo Neptune 2000 mit zwei Brennern, was ihn ebenso komfortabel wie robust macht. Die elektrischen Systeme werden über eine Lichtmaschine und Solarpanel-Ladegeräte mit Strom versorgt, was Nachhaltigkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet. Die Decksausrüstung umfasst einen 20-Pfund-CQR-Anker, eine Edelstahlkanzel, einen Heckkorb, Stützen und Fangseile, während die Navigationsausrüstung einen montierten Kompass, einen Windanzeiger, ein UKW-Funkgerät und einen Pinnenpiloten umfasst. Sicherheitsausrüstung wie Feuerlöscher, Feuerlöschdecke, Gasalarm und Rettungsring sind im Lieferumfang enthalten. Mit dem im Jahr 2015 kupferbeschichteten Unterwasserschiff und einer Franchise-Sloop-Takelage ist dieses Schiff sowohl ein äußerst zuverlässiger als auch ein qualitativ hochwertiger Kauf.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
MG C27
Kategorie
Used boot für verkauf
Bootsname
Megan
Jahr
1987
Designer
Rob Humphreys
Gesamtlänge
8,38 meter
Länge auf Höhe der Wasserlinie
7,16 meter
Schiffsbreite
3,05 meter
Tiefgang
1,78 meter
Wasserverdrängung
2.722 kg
Kiel
Hubkiel
Standort
Bradwell-on-Sea, Vereinigtes Königreich

Über diesen Bereich MG C27

English

The MGC27 is a fast and agile cruiser with a blend of responsiveness, easy handling and good manners that few can resist. The practical layout includes a separate heads aft, good sized galley and aft double cabin. 'Megan' had a new Beta engine fitted in 2018 and is the lift keel version of the MGC27 making her ideal for exploring the East Coast rivers.

Viewing by appointment only through our Essex office  +44(0)1621 785600

 

 

Accommodation

The accommodation offers up to six berths in two cabins. V berth forward. In saloon, two settee berths. Fixed table with drop leaves. Chart table to starboard with galley opposite. Plastimo Neptune 2000 two burner gimballed gas cooker with grill and oven. Stainless steel sink. Separate heads compartment with Jabsco marine toilet and washbasin. Aft cabin with double berth. Hand pumped freshwater supply to sink and basin.

Mechanical Systems

Located abaft the companionway, Beta B14, twin cyliner, 13hp diesel engine was fitted new in 2018. Electric start. Seawater cooled via heat exchanger. Saildrive to Brunton Varifold folding two-bladed propeller (propeller new 2019). New saildrive diaphragm 2018. Single lever control. 45-litre fuel capacity in stainless steel tank. 

 

Electrical Systems

  • Alternator charging to 2 x 12 volt batteries.
  • Solar panel charging

Sails and Spars

Fractionally rigged sloop. Silver anodised aluminium single spreader deck stepped Proctor mast and boom. Stainless steel standing rigging (new 2020). Self-tacking jib track on coachroof. Three reef slab reefing mainsail with stackpack. Two Lewmar 30 sheet winches. Two Lewmar 16 Halyard winches. Single Lewmar 16 reefing winch on mast.

  • Mainsail - Sanders - 2011
  • Working Jib - Sanders - 2011
  • Spinaker - Mushroom
  • Storm Jib
  • No.2 Jib - Sanders - 1988
  • Genoa - Sanders - 1988 

 

Deck Equipment

  • 20lb CQR anchor with chain and warp
  • Stainless steel pulpit, pushpit, stanchions and guardwires
  • Coachroof grabrails
  • Sail cover
  • Sprayhood
  • Stackpack
  • Various warps and fenders

Navigation Equipment

  • Sliva Type 100 bulkhead mounted compass 
  • Raymarine ST60 Speed/Log and Depth
  • Raymarine ST40 Wind
  • Icom IC-M421 DSC VHF 
  • Garmin Echomap + 45CV
  • Autohelm 1000 tiller pilot
  • LED navigation lights

Safety Equipment

  • Fire extinguisher
  • Fire blanket
  • Gas Alarm
  • Horseshoe Lifebuoy 
  • Radar Reflector
  • Horn
  • Manual Bilge Pump 

Construction

Built in 1987 by MG Yachts in Glasgow to a design by Rob Humphreys. White GRP hull with style stripes. Alloy toe rail. White GRP superstructure with moulded non-slip decks. Lifting keel operated via a winch handle on the aft end of the saloon table. Lifting plate and mechanism inspected in April 2019. Minimum draft 3'2" with the keel up increases to 5'10" when the keel is lowered. Tiller steering to transom hung lifting rudder. Aft self-draining cockpit. The underwater hull was copper-coated in 2015 and the lifting keel is conventionally antifouled.

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

Mehr lesen

Motor
1 x Beta B14
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffkapazität
45 liter
Höchstgeschwindigkeit
11 kilometer pro stunde
Reisegeschwindigkeit
9 kilometer pro stunde
Unterbringung
Anzahl der Kabinen
1
Händler Informationen

Clarke & Carter - Essex

Burnham Yacht Harbour
Burnham on Crouch
Essex
CM0 8BL
United Kingdom
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