Alle anzeigen Marguerie Vedette Boiss

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Marguerie Custom Vedette en bois (1971) Zu verkaufen in Côte d'Azur, Frankreich

£67.934 GBP
Listenpreis €79.000 EUR
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht an der atemberaubenden Côte d'Azur in Frankreich eine außergewöhnlich seltene Marguerie Custom Vedette en bois. Dieser zweifellos einzigartige hölzerne Kajütkreuzer wurde 1971 von der renommierten Marguerie-Werft in Choisy-le-Roi gebaut, die für ihre prächtigen Segelboote des Architekten Cornut bekannt ist. Dieser klassische Kajütkreuzer mit Plankenrumpf aus Iroko-Holz wurde nach Angaben seines jetzigen Besitzers für eine Lebensdauer von einem Jahrhundert gebaut. Das Boot wurde in einwandfreiem Zustand gehalten und wurde in den Jahren 1990, 2000 und 2010 drei umfassenden Überholungen unterzogen. Dieser 16,00 Meter lange Kreuzer bietet zwei Schlafplätze und wird von zwei Scania D19-Motoren angetrieben, die jeweils 318 PS leisten können. Es wimmelt von einer Reihe von Funktionen, darunter elektronische Navigationsausrüstung, technische Ausrüstung und Ausrüstung für das Oberdeck. Es verfügt außerdem über häusliche Bordausrüstung und lebenswichtige Sicherheitsgeräte. Für 79.000 € können Sie in diesem Stück Bootsgeschichte mitsegeln.

Allgemeine Angaben

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Fabrikat/Modell

Marguerie Custom Vedette en bois

Kategorie

Used boot für verkauf

Preis

£67.934 GBP | Listenpreis €79.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Steuer-/Mehrwertsteuerstatus

Bezahlt/enthalten

Jahr

1971

Gesamtlänge

16,00 meter

Länge auf Höhe der Wasserlinie

13,25 meter

Länge auf Deckhöhe

14,98 meter

Schiffsbreite

4,20 meter

Tiefgang

1,30 meter

Standort

Côte d'Azur, Frankreich

Über diesen Bereich Marguerie Custom Vedette en bois

English

Rare and extremely valuable wooden cabin cruiser from 1971, known for its originality and design, manufactured by the Marguerie Shipyard in Choisy-le-Roi, a shipyard since 1888, renowned for building the famous sailboats designed by architect Cornut.

Here, a classic plank-hulled cabin cruiser in Iroko wood is crafted. As stated by its current owner, the boat was built to last for 100 years. Three complete refits in 1990, 2000, and 2010 have already been carried out to keep it in perfect condition.

This 16.00-meter cabin cruiser features 2 berths and is equipped with 2 Scania D19 engines (2000) producing 318 hp each, mounted on a shaft line with a 4-blade propeller.

For further information, please contact:

Laurent

+33 6 79 86 39 83

laurent.rouxel@mib-yacht.com

Accessories

Electronic Navigation Equipment

Repeater, autopilot, VHF radio, GPS, radar, radar detector, radio, TV, 8 speakers

Technical and Upper Deck Equipment

Hydraulic steering, hydraulic gangway, swim ladder, cockpit shower, cockpit table, davit, cup holder

Domestic Onboard Equipment

Seakeeper, gas and electric stove, oven, microwave, bow thruster, electric and manual bilge pump, air conditioning, heating, hot water, watermaker, shore power connection, inverter, service battery, engine battery, 220v line

Safety Equipment

Safety equipment, fire extinguisher, and survival raft to be checked

Français

Vedette en bois rare et extrêmement précieuse de 1971, par son originalité et sa conception, fabriqué par le Chantier Marguerie de Choisy le roi, chantier naval depuis 1888, fabricant des célèbres voiliers de l’architecte Cornut.

Ici il réalise une vedette en bordé classique à joint franc en Iroko. Comme le dit son propriétaire actuel bateau construit pour 100 ans, trois refeet complet en 1990, 2000 et 2010 ont déjà était réalisé pour le maintenir dans un parfait état.

Vedette 2 couchettes de 16,00 m avec 2 moteurs scania D19 (2000) de 318 cv sur ligne d’arbre avec Hélice 4P;

Pour plus d'informations, contactez :

Laurent

+33 6 79 86 39 83

laurent.rouxel@mib-yacht.com

Accessoires

Appareillage électronique de navigation

Répétiteur, pilote automatique, VHF, GPS, Radar, détecteur de radar, radio, Tv, 8 haut-parleurs

Equipement technique et de pont supérieur

Direction Hydraulique, passerelle hydraulique, Echelle de bain, douche cockpit, table cockpit, bossoir, porte gobelet

Equipement domestique de bord

Seakeeper, cuisinière gaz et électrique, four, micro-onde, propulseur d’étrave, pompe cale électrique et manuel, climatisation, chauffage, eau chaude , déssalanisateur, chauffage, eau chaude, prise de quai, convertisseur, batterie de servitude, batterie moteur, ligne 220v

Equipement de sécurité

Armement, incendie, et radeau de survie à réviser

Antrieb

Einheiten ändern

Motor

Scania

Kraftstoff

Gas/Lpg

Kraftstoffkapazität

3.400 liter

Unterbringung

Einheiten ändern

Anzahl der Kabinen

Anzahl der Liegeplätze

Personenkapazität

Trinkwasserkapazität

1.000 liter

In this case we are acting as brokers only. The Vendor is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and / or to have an engine trial conducted, which if carried out by us shall not imply any liability for such engine on our part. Note to seller and purchaser: If the boat you are selling or purchasing is registered, please ensure that the registration is completed after the sale of the boat. If the purchaser wishes to cancel the registration is the duty of the seller to contact the Registry and inform them that the registration is to be cancelled. If the purchaser wishes to continue with the registration, it is the duty of the purchaser to complete the relevant forms and post off the bill of sale to the Registrar.

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