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Guardar Compartir ID del barco: 2632191

Marguerie Custom Vedette en bois (1971) para vender en Côte d'Azur, Francia

£67.934 GBP
Precio publicado €79.000 EUR
Impuesto Pagado/IncluidoObtenga una cotización en moneda extranjera

Resumen

A la venta, situada en la impresionante Costa Azul de Francia, se encuentra una extraordinariamente rara Marguerie Custom Vedette en bois. Este barco camarote de madera, indiscutiblemente único, fue construido en 1971 por el prestigioso astillero Marguerie de Choisy-le-Roi, famoso por los espléndidos veleros diseñados por el arquitecto Cornut. Este clásico crucero cabinado con casco de tablones, elaborado en madera de Iroko, fue construido para durar un siglo, como afirma su actual propietario. El barco se ha mantenido en perfectas condiciones y se sometió a tres extensas reparaciones en 1990, 2000 y 2010. Este crucero de 16,00 metros ofrece 2 literas y está propulsado por dos motores Scania D19, capaces de generar 318 CV cada uno. Está repleto de una variedad de características que incluyen equipos de navegación electrónicos, equipos técnicos y de cubierta superior; también cuenta con equipamiento doméstico a bordo y aparatos de seguridad vitales. Por 79.000 € podrás navegar en este pedazo de historia de la navegación.

Información general

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Marca/modelo

Marguerie Custom Vedette en bois

Categoría

Used barco para vender

Precio

£67.934 GBP | Precio publicado €79.000 EURObtenga una cotización en moneda extranjera

Situación fiscal/IVA

Pagado/Incluido

Año

1971

Eslora total

16,00 metros

Eslora en la flotación

13,25 metros

Eslora en la cubierta

14,98 metros

Manga

4,20 metros

Calado

1,30 metros

Ubicación

Côte d'Azur, Francia

Acerca de este Marguerie Custom Vedette en bois

English

Rare and extremely valuable wooden cabin cruiser from 1971, known for its originality and design, manufactured by the Marguerie Shipyard in Choisy-le-Roi, a shipyard since 1888, renowned for building the famous sailboats designed by architect Cornut.

Here, a classic plank-hulled cabin cruiser in Iroko wood is crafted. As stated by its current owner, the boat was built to last for 100 years. Three complete refits in 1990, 2000, and 2010 have already been carried out to keep it in perfect condition.

This 16.00-meter cabin cruiser features 2 berths and is equipped with 2 Scania D19 engines (2000) producing 318 hp each, mounted on a shaft line with a 4-blade propeller.

For further information, please contact:

Laurent

+33 6 79 86 39 83

laurent.rouxel@mib-yacht.com

Accessories

Electronic Navigation Equipment

Repeater, autopilot, VHF radio, GPS, radar, radar detector, radio, TV, 8 speakers

Technical and Upper Deck Equipment

Hydraulic steering, hydraulic gangway, swim ladder, cockpit shower, cockpit table, davit, cup holder

Domestic Onboard Equipment

Seakeeper, gas and electric stove, oven, microwave, bow thruster, electric and manual bilge pump, air conditioning, heating, hot water, watermaker, shore power connection, inverter, service battery, engine battery, 220v line

Safety Equipment

Safety equipment, fire extinguisher, and survival raft to be checked

Français

Vedette en bois rare et extrêmement précieuse de 1971, par son originalité et sa conception, fabriqué par le Chantier Marguerie de Choisy le roi, chantier naval depuis 1888, fabricant des célèbres voiliers de l’architecte Cornut.

Ici il réalise une vedette en bordé classique à joint franc en Iroko. Comme le dit son propriétaire actuel bateau construit pour 100 ans, trois refeet complet en 1990, 2000 et 2010 ont déjà était réalisé pour le maintenir dans un parfait état.

Vedette 2 couchettes de 16,00 m avec 2 moteurs scania D19 (2000) de 318 cv sur ligne d’arbre avec Hélice 4P;

Pour plus d'informations, contactez :

Laurent

+33 6 79 86 39 83

laurent.rouxel@mib-yacht.com

Accessoires

Appareillage électronique de navigation

Répétiteur, pilote automatique, VHF, GPS, Radar, détecteur de radar, radio, Tv, 8 haut-parleurs

Equipement technique et de pont supérieur

Direction Hydraulique, passerelle hydraulique, Echelle de bain, douche cockpit, table cockpit, bossoir, porte gobelet

Equipement domestique de bord

Seakeeper, cuisinière gaz et électrique, four, micro-onde, propulseur d’étrave, pompe cale électrique et manuel, climatisation, chauffage, eau chaude , déssalanisateur, chauffage, eau chaude, prise de quai, convertisseur, batterie de servitude, batterie moteur, ligne 220v

Equipement de sécurité

Armement, incendie, et radeau de survie à réviser

Más información

Propulsión

Cambiar unidades

Motor

Scania

Combustible

Gas/Lpg

Capacidad de combustible

3.400 litros

Alojamiento

Cambiar unidades

Cantidad de cabinas

Cantidad de literas

Capacidad de pasajeros

Capacidad de agua potable

1.000 litros

In this case we are acting as brokers only. The Vendor is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and / or to have an engine trial conducted, which if carried out by us shall not imply any liability for such engine on our part. Note to seller and purchaser: If the boat you are selling or purchasing is registered, please ensure that the registration is completed after the sale of the boat. If the purchaser wishes to cancel the registration is the duty of the seller to contact the Registry and inform them that the registration is to be cancelled. If the purchaser wishes to continue with the registration, it is the duty of the purchaser to complete the relevant forms and post off the bill of sale to the Registrar.

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