Cantiere Navale De Cesari lobster (2010) Zu verkaufen in Rimini, Italien

£513.676 GBP
Listenpreis €600.000 EUR
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Zusammenfassung

Die Seridama von Cantiere Navale De Cesari ist ein Hummer der klassischen Linien, der im Sommer 2010 auf den Markt kam. Mit einem tiefen V-Rumpf und angetrieben von 2 Cummins-Motoren mit jeweils 380 PS kann sie eine Reisegeschwindigkeit von 14 Knoten aufrechterhalten und eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten erreichen Knoten mit geringem Kraftstoffverbrauch. Das Deckshaus hat ein sich verjüngendes, elfenbeinfarbenes Dach und das Cockpit umfasst zwei große Sofas und eine Außenkonsole. Im Inneren gibt es eine Essecke, einen Steuerstand, eine Küchentheke und einen Kartenbereich. Unter Deck befinden sich drei Doppelkabinen, darunter die Eignerkabine im Bug. Seridama ist in gutem Zustand und kann auf Anfrage besichtigt werden.

Allgemeine Angaben

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Fabrikat/Modell

Cantiere Navale De Cesari lobster

Kategorie

Used boot für verkauf

Preis

£513.676 GBP | Listenpreis €600.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Steuer-/Mehrwertsteuerstatus

Bezahlt/enthalten

Bootsname

Seridama

Jahr

2010

Standort

Rimini, Italien

Über diesen Bereich Cantiere Navale De Cesari lobster

English

Seridama is classic lines lobster, launched in summer 2010 by De Cesari. A result of the collaboration between the yard and Giovanni Ceccarelli, she features a deep-V hull that meets specific performance requirements requested by the owner. With 2 Cummins engines of 380 hp each, she maintains a cruising speed of 14 knots and reaches a maximum of 20 knots with low fuel consumption and a range of about 700 nautical miles.

The deckhouse has a tapered, rounded ivory-coloured roof. The teak cockpit houses two large sofas and an outdoor console for manoeuvring. In the dinette there are a table and a C-shaped sofa, the helm station, galley counter and chart area. Below deck are three double cabins – the owner’s cabin is in the bow – with en-suite bathrooms. The materials used are predominantly mahogany with teak floors threaded in white maple.

Seridama is in good condition and well worth a visit.

Italiano

Seridama è un lobster dalle linee classiche, varato nell’estate 2010 da De Cesari. Frutto della collaborazione tra il cantiere e Giovanni Ceccarelli, è caratterizzato da una carena a V profonda che risponde a specifici requisiti prestazionali richiesti dall’armatore. Con due motori Cummins da 380 cavalli ciascuno, mantiene una velocità di crociera di 14 nodi e raggiunge una massima di 20 nodi con un basso consumo di carburante e un’autonomia di circa 700 miglia nautiche.

La tuga ha tetto affusolato e arrotondato color avorio. Il pozzetto in teak ospita due grandi divani e una console esterna per le manovre. Nella dinette si trovano un tavolo e un divano a C, la postazione di comando, il bancone della cucina e la zona carteggio. Sottocoperta si trovano tre cabine doppie – quella dell’armatore è a prua – con rispettivi bagni. I materiali utilizzati sono prevalentemente mogano con pavimenti in teak filettati in acero bianco.

Seridama è in buone condizioni e merita una visita.

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