Cantiere Navale De Cesari lobster (2010) à vendre dans Rimini, Italie

£513 676 GBP
Prix répertoriés €600 000 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé

Le Seridama de Cantiere Navale De Cesari est un homard de lignes classiques, lancé à l'été 2010. Bénéficiant d'une coque en V profond et propulsé par 2 moteurs Cummins de 380 ch chacun, il peut maintenir une vitesse de croisière de 14 nœuds et atteindre un maximum de 20 nœuds avec une faible consommation de carburant. Le rouf a un roof fuselé de couleur ivoire et le cockpit comprend deux grands canapés et une console extérieure. A l'intérieur, il y a une dinette, un poste de barre, un comptoir de cuisine et un coin carte. Sous le pont, on trouve trois cabines doubles, dont la cabine propriétaire à l'avant. Seridama est en bon état et peut être consulté sur demande.

Informations générales

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Marque/modèle

Cantiere Navale De Cesari lobster

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£513 676 GBP | Prix répertoriés €600 000 EURObtenir un devis en devises étrangères

Régime fiscal / TVa

Payé(e)/inclus(e)

Nom du bateau

Seridama

Année

2010

Emplacement

Rimini, Italie

À propos de Cantiere Navale De Cesari lobster

English

Seridama is classic lines lobster, launched in summer 2010 by De Cesari. A result of the collaboration between the yard and Giovanni Ceccarelli, she features a deep-V hull that meets specific performance requirements requested by the owner. With 2 Cummins engines of 380 hp each, she maintains a cruising speed of 14 knots and reaches a maximum of 20 knots with low fuel consumption and a range of about 700 nautical miles.

The deckhouse has a tapered, rounded ivory-coloured roof. The teak cockpit houses two large sofas and an outdoor console for manoeuvring. In the dinette there are a table and a C-shaped sofa, the helm station, galley counter and chart area. Below deck are three double cabins – the owner’s cabin is in the bow – with en-suite bathrooms. The materials used are predominantly mahogany with teak floors threaded in white maple.

Seridama is in good condition and well worth a visit.

Italiano

Seridama è un lobster dalle linee classiche, varato nell’estate 2010 da De Cesari. Frutto della collaborazione tra il cantiere e Giovanni Ceccarelli, è caratterizzato da una carena a V profonda che risponde a specifici requisiti prestazionali richiesti dall’armatore. Con due motori Cummins da 380 cavalli ciascuno, mantiene una velocità di crociera di 14 nodi e raggiunge una massima di 20 nodi con un basso consumo di carburante e un’autonomia di circa 700 miglia nautiche.

La tuga ha tetto affusolato e arrotondato color avorio. Il pozzetto in teak ospita due grandi divani e una console esterna per le manovre. Nella dinette si trovano un tavolo e un divano a C, la postazione di comando, il bancone della cucina e la zona carteggio. Sottocoperta si trovano tre cabine doppie – quella dell’armatore è a prua – con rispettivi bagni. I materiali utilizzati sono prevalentemente mogano con pavimenti in teak filettati in acero bianco.

Seridama è in buone condizioni e merita una visita.

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