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Le Centurion 47 : puissant, gracieux, et rare.
Ce voilier d'exception, produit en seulement 48 exemplaires entre 1984 et 1990, incarne l'élégance et la performance.
Dessiné par le légendaire Ed Dubois, il a joué un rôle mémorable dans un film de Claude Lelouch avec Jean Paul Belmondo, navigué par des experts marins.
Son esthétique allie fonctionnalité et beauté, offrant un confort incomparable avec trois cabines indépendantes et deux salles de bains équipées. Avec sa construction de haute qualité, le Centurion 47 est bien plus qu'un bateau : c'est une expérience de navigation inoubliable pour les passionnés de voile.
Construit en 1984 jusqu’en 1990 en 48 exemplaires, ce Centurion est un bateau puissant mais aussi physique.
Le saviez vous ?
Le Centurion 47 a été utilisé dans le film de Claude Lelouch, itinéraire d’un enfant gâté avec Jean Paul Belmondo. Pendant le tournage, le bateau fût skippé par Michel Malinosky ainsi que Henri Wauquiez et Véronique Wauquiez. Les prises de vue avec le bateau eurent lieu dans la baie de St Tropez. Les prises de vues à l’intérieur du bateau furent prises à quai. Pour donner l’impression d’être en mer par gros temps, Michel Malinosky, Henri Wauquiez et Véronique Wauquiez bougeaient le bateau de chaque côté. Jean Paul Belmondo quant à lui, n’avait qu’à bien se tenir à l’intérieur !
Le centurion 47 est un bateau d’exception ! Dessiné par Ed Dubois réputé pour ses carène ultra rapides.
Ce pur voilier de très grande classe est un développement du célèbre Victory, un des meilleurs admiralers jamais produit. La carène, le plan de pont et le gréement sont conçus pour la performance.
L’esthétique de ce centurion est une indiscutable réussite. La conception du plan de pont est remarquable de netteté et de simplicité ; le roof se fond dans le pont en dégageant de très larges passavants et l’équipage reste pourtant parfaitement protégé dans un profond cockpit.
Confortablement installé derrière la grande barra à roue, 14,30m de pont devant vous, vous remontez au vent à moins de 30° de vent apparent, et connaissez la griserie de la vitesse. Au portant, vous flirtez avec des vitesses de 12 à 15 kts, sans jamais avoir de craintes tellement l’équilibre est parfait.
Le confort du Centurion c’est, trois cabines indépendantes, ce sont deux cabinets de toilettes chacun équipés d’une douche. C’est aussi le confort à la mer, d’un bateau raide, puissant, aux mouvements doux et d’une exceptionnelle douceur à la barre.
Les techniques de construction, dans tous les domaines, démontrent la maîtrise de la qualité qui fait la réputation du chantier.
Pour plus d'informations sur cette opportunité exceptionnelle, contactez :
Laurent
+33 6 79 86 39 83
laurent.rouxel@mib-yacht.com
Accessoires
Appareillage électronique de navigation
radar
compas plathe
girouette - anémomètre - loch - sondeur - gps
haut-parleurs de cockpit
pilote automatique autohelm 2000 - vhf
centrale de navigation nke - répétiteurs
Equipement technique et de pont supérieur
patara et hale bas hydrolique
table de cockpit en teck
pont, passes avant, cockpit teck
coussins de cockpit
barre a roue avec housse
enrouleur de génois manuel
grand voile 3 ris full batten 2007 +1 de convoyage elvstrom, génois sur enrouleur 2007, trinquette sur étai largable (2017), tourmentin, spi asymétrique.
génois, trinquette sur étai largable, tourmentin grand voile full batten
lazy bag
lazy jack
spi triradiale + spi asymétrique avec chaussette
greement de spi
10 winches harken-barbarossa
moteur pour annexe
Equipement domestique de bord
6 batteries 4 service 2 moteur
capote de descente
chargeur
eolienne d400
chauffe-eau
circuit 12v - 220 v
cuisiniere eno avec four
2 frigos dont un congel
douchette de cockpit
plate forme et echelle de bain
eclairage de cockpit
haut-parleurs de cockpit
guindeau electrique
plateforme de bain et echelle de bain
pompe a eau de mer
2 pompes de cale électrique + 1 manuelle
prise de quai
table à carte
Accessoires voiles
enrouleur de génois manuel
grand voile 3 ris full batten 2007 +1 de convoyage elvstrom, génois sur enrouleur 2007, trinquette sur étai largable (2017), tourmentin, spi asymétrique.
génois, trinquette sur étai largable, tourmentin grand voile full batten
lazy bag
lazy jack
spi triradiale + spi asymétrique avec chaussette
greement de spi
10 winches harken-barbarossa
English
The Centurion 47: Powerful, Graceful, and Rare
This exceptional sailboat, produced in only 48 units between 1984 and 1990, embodies elegance and performance. Designed by the legendary Ed Dubois, it played a memorable role in a Claude Lelouch film with Jean Paul Belmondo, sailed by expert sailors.
Its aesthetics blend functionality and beauty, offering unparalleled comfort with three independent cabins and two equipped bathrooms. With its high-quality construction, the Centurion 47 is more than just a boat: it's an unforgettable sailing experience for enthusiasts.
Built between 1984 and 1990 in 48 units, this Centurion is not only a powerful boat but also physical.
Did you know?
The Centurion 47 was used in Claude Lelouch's film, "Itinéraire d'un enfant gâté," with Jean Paul Belmondo. During filming, the boat was skippered by Michel Malinosky, Henri Wauquiez, and Véronique Wauquiez. The shots with the boat took place in the Bay of St. Tropez. The interior shots of the boat were taken dockside. To give the impression of being at sea in rough weather, Michel Malinosky, Henri Wauquiez, and Véronique Wauquiez moved the boat from side to side. Jean Paul Belmondo, on the other hand, just had to hold on inside!
The Centurion 47 is an exceptional boat! Designed by Ed Dubois renowned for his ultra-fast hulls.
This pure sailing vessel of the highest class is a development of the famous Victory, one of the best admiralties ever produced. The hull, deck plan, and rigging are designed for performance.
The aesthetics of this centurion are an undeniable success. The deck plan design is remarkable for its clarity and simplicity; the coachroof blends into the deck, creating very wide side decks, yet the crew remains perfectly protected in a deep cockpit.
Comfortably seated behind the large steering wheel, with 14.30 meters of deck in front of you, you tack upwind at less than 30° apparent wind, experiencing the thrill of speed. Downwind, you flirt with speeds of 12 to 15 knots, without ever having any fears because the balance is perfect.
The comfort of the Centurion includes three independent cabins, each with two bathrooms equipped with a shower. It also includes the comfort at sea of a stiff, powerful boat with gentle movements and exceptionally smooth steering.
Construction techniques, in all areas, demonstrate the mastery of quality that characterizes the shipyard.
For more information about this exceptional opportunity, please contact:
Laurent
+33 6 79 86 39 83
laurent.rouxel@mib-yacht.com
Accessories
Navigation Electronic Equipment
Radar
Plathe compass
Wind vane - anemometer - log - sounder - GPS
Cockpit speakers
Autohelm 2000 autopilot - VHF
NKE navigation center - repeaters
Technical and Upper Deck Equipment
Hydraulic backstay and vang
Teak cockpit table
Teak deck, side decks, cockpit
Cockpit cushions
Wheel steering with cover
Manual genoa furler
2007 full batten mainsail with 3 reefs + 1 Elvstrom delivery, 2007 furling genoa, detachable stay trysail (2017), storm jib, asymmetric spinnaker.
Lazy bag
Lazy jack
Tri-radial spinnaker + asymmetric spinnaker with sock
Spinnaker rigging
10 Harken-Barbarossa winches
Dinghy engine
Domestic Onboard Equipment
6 batteries (4 service, 2 engine)
Sprayhood
Charger
D400 wind generator
Water heater
12v - 220v circuit
Eno stove with oven
2 fridges including one freezer
Cockpit shower
Swim platform and ladder
Cockpit lighting
Cockpit speakers
Electric windlass
Swim platform and ladder
Sea water pump
2 electric bilge pumps + 1 manual
Shore power connection
Chart table
Sails Accessories
Manual genoa furler
2007 full batten mainsail with 3 reefs + 1 Elvstrom delivery, 2007 furling genoa, detachable stay trysail (2017), storm jib, asymmetric spinnaker.
Lazy bag
Lazy jack
Tri-radial spinnaker + asymmetric spinnaker with sock
Spinnaker rigging
10 Harken-Barbarossa winches