Trident Challenger 31 (1979) à vendre dans Felixstowe, Royaume-Uni

£13 750 GBP
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé

Embarquez à bord du rare et robuste Trident Challenger 31, « Sunlord », un modèle classique du célèbre constructeur de bateaux Angus Primrose. Basé à Felixstowe, au Royaume-Uni, ce croiseur sûr et respectueux de la mer a été méticuleusement entretenu depuis sa fabrication en 1979. Il offre un espace de vie confortablement aménagé avec jusqu'à quatre couchettes, doté de coussins, de tapis et de rideaux rouges, donnant l'impression d'être à la mer comme à la maison. Une cuisine bien équipée, un réfrigérateur à ouverture par le haut et le chauffage de la cabine Eberspacher garantissent un confort moderne. confort, tandis que le moteur diesel Thornycroft fiable du navire et le gréement du sloop bermudien assurent des performances de navigation fluides. L'équipement de sécurité essentiel à bord comprend une pompe de cale manuelle, un réflecteur radar et une bouée de sauvetage en fer à cheval. Profiter de la tranquillité des mers n'a jamais été aussi intime avec le Trident. Challenger 31, "Seigneur du Soleil".

Informations générales
Marque/modèle
Trident Challenger 31
Catégorie
Used bateau pour vente
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Nom du bateau
Sunlord
Année
1979
Longueur totale
9,30 mètres
Largeur
3,15 mètres
Tirant d’eau
1,30 mètres
Déplacement
4 300 kg
Quille
Quillard
Emplacement
Felixstowe, Royaume-Uni

À propos de Trident Challenger 31

English

This Trident Challenger 31 is another robust and classic design from Angus Primrose. "Sunlord" has been well maintained by her current owner and is keenly priced to see her sold to a new owner. She is a sea-kindly and safe cruising yacht. Rarely seen on the market.

Viewing by appointment only through our Suffolk Office - 01473 659681

Accommodations

Offering up to four berths  in a traditional and spacious layout. Up forward there is V-berth with an infill, to make a spacious double. Large hanging locker to port. Separate heads compartment with a manual marine toilet, basin with a manual cold water supply. In the saloon there are two large settee berths to port and starboard with folding leaf table to centre. Aft facing chart table in the port quarter with instruments & control panel. Opposite in the starboard quarter is the galley with a Plastimo Neptune 2 burner gas hob with oven & grill. Twin stainless sinks with a manually pumped cold water supply. Top open Isotherm refrigerator with freezer box.

Carpets and curtains throughout. Red cushions. Radio/CD. Eberspacher cabin heating.

Mechanical Systems

Located under the companionway stairs is the Thornycroft 1080/2 marine diesel engine, fitted new in 1987. 38hp, 4 cylinders, fresh water cooled via a heat exchanger. Shaft drive to a fixed three bladed propeller. Single lever controls. Electric start. Approximately 1100 engine hours. Engine has been regularly serviced by the owner.

Electrical

  • 12 volt domestic battery
  • 12 volt engine start battery
  • Alternator charging
  • Two solar panels

Spars & Sails

Masthead rigged Bermudan sloop. Deck stepped alloy mast and boom by Kemp. Stainless steel standing rigging. Terylene running rigging . Slab reefed mainsail with lazyjacks. Headsail furling system. Lines led aft. 8 Lewmar winches.

  • Mainsail
  • Genoa
  • Jib
  • Cruising chute 

Deck Equipment

  • Stainless steel push and pull pits
  • Stainless steel mooring cleats
  • Various fenders and warps
  • Stainless dinghy davits
  • Manual anchor winch 
  • CQR Plough anchor with chain
  • Green cockpit sprayhood with small closure on aft end - new 2022
  • Stainless steel boarding ladder

Navigation Equipment

  • Plastimo steering compass
  • Navman Tracker 5607 chart plotter
  • Navman wind instrument
  • Clipper depth instrument
  • Raymarine autopilot
  • Garmin 128 GPS
  • ICOM IC-M411 DSC VHF

Safety Equipment

  • Horseshoe lifebuoy
  • Manual bilge pump
  • Electric bilge pump
  • Radar reflector
  • Day shapes

Construction

Built by Trident Marina Sales Ltd in 1979 and first launched in 1980 after completion by its first owner. Angus Primrose design. White GRP hull with green boot top. White GRP deck  and superstructure with moulded non-slip surfaces. Traditional long keel with an encapsulated ballast. Keel hung rudder.

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part.

General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

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Propulsion
Moteur
1 x Thornycroft 108/2
Heures moteur
1100
Carburant
Diesel
Capacité en carburant
112 litres
Courtier / Concessionnaire Informations

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
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