£251 768 GBPPrix répertoriés €295 000 EURTaxe Non payé(e)/exclu(e)Obtenir un devis en devises étrangères
Plongez dans la riche histoire maritime avec le Galeas norvégien personnalisé, LUN II. Construit en 1914 près d'Ålesund, en Norvège, cet illustre navire a un héritage de plus d'un siècle. Construit à l'origine pour la pêche, le LUN II a subi une rénovation importante en 1976, introduisant des changements au moteur et des modifications importantes à la coque. Avec son quatrième propriétaire en 1979, le bateau a connu une révision rigoureuse de 14 ans au Danemark, répondant aux normes norvégiennes et germanischer Lloyd. LUN II a évolué pour devenir une confortable maison flottante à Ensenada, au Mexique, avant de subir des travaux de menuiserie et de moteur en 2016/2017, pour se transformer en voilier cargo. Ce navire a prouvé son endurance impeccable, ayant transporté avec succès plus de 100 tonnes de marchandises à travers l'Atlantique, même lors d'une expédition polaire en 2018/19. Doté de fonctionnalités de navigation telles qu'un radar, un traceur, un GPS et un pilote automatique VHF, et équipé d'un spi, ce navire est idéal pour ceux qui aspirent à retrouver l'excitation de l'exploration maritime dans leur propre magnifique tranche d'histoire nautique. Veuillez noter que même si nous présentons ces informations de bonne foi, il serait prudent de faire vérifier le navire et l'exactitude de ces informations par vos agents ou géomètres.
LUN II Norvegian Galeas 1914
LUN II was built for fishing in 1914 near Ålesund in Norway, she completed her initial career in 1976 with a significant refit at a shipyard, with changes to the engine and lengthening and widening modifications to the hull in 1956. This was common practice at the time, as it was less expensive than building from scratch. Acquired by her fourth owner in 1979, she was refurbished at the Ring Andersen shipyard in Denmark with a 14-year full refit to exact Norwegian and Germanischer Lloyd Standart. In 1996, she sailed to Ensenada in Mexico where she became a floating home for her owner, his wife and dogs.
The last owner bought her in 2015, with the intention of turning her into a sailing cargo ship. Significant carpentry and engine work was carried out in 2016/2017 for this purpose. Several expeditions have been successfully completed since, with over 100 tonnes of cargo shipped across the Atlantic and a polar expedition in 2018/19.
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