Van Dam Nordia Yachten b.v Holland 58 NORDIA CRUISER Pilot House (1997) à vendre dans Izmir, Turquie

£508 137 GBP
Prix répertoriés €600 000 EURObtenir un devis en devises étrangères

Résumé

Le 58' NORDIA CRUISER Pilot House est un superbe yacht de luxe OCEAN GOING Sailng du célèbre constructeur Van Dam Nordia Yachten bv de Hollande. Construit en 1997 et radiographié selon les règles des Sociétés de Classification avec une coque en aluminium, ce bateau est destiné à la grande croisière avec une longueur hors tout de 17,70m et un bau de 4,75m. Il est propulsé par un moteur Perkins 135HP avec 3300 heures de fonctionnement et est équipé d'un générateur Onan 13,5kw. Il comprend un gréement sloop avec 3 voiles d'avant hydrauliques, une hélice fixe à 3 pales et un treuil hydraulique vertical Lewmar et un propulseur d'étrave. Sous le pont, il y a une cabine principale climatisée à l'arrière avec toilettes et douche attenantes, deux cabines avant avec couchettes simples et un canapé en forme de U autour d'une table à manger dans le salon. De plus, il y a un grand réfrigérateur, un double évier et de l'eau courante chaude et froide sous pression. Ce yacht dispose également d'équipements de sécurité comprenant un radeau de sauvetage et des gilets de sauvetage. Actuellement situé à Izmir, en Turquie, il est au prix de 600 000EUR.

Informations générales
Marque/modèle
Van Dam Nordia Yachten b.v Holland 58 NORDIA CRUISER Pilot House
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£508 137 GBP | Prix répertoriés €600 000 EURObtenir un devis en devises étrangères
Commentaire sur le prix
Nearest Offer welcome
Nom du bateau
Altera
Année
1997
Concepteur
Robert W. Van Dam
Longueur totale
17,70 mètres
Longueur de flottaison
15,25 mètres
Largeur
4,75 mètres
Tirant d’eau
2,35 mètres
Déplacement
28 000 kg
Coque
Aluminium Displacement Hull
Quille
Quille à aileron
Emplacement
Izmir, Turquie

À propos de Van Dam Nordia Yachten b.v Holland 58 NORDIA CRUISER Pilot House

English

58 ‘NORDİA CRUİSER Pilot House

Built By VAN DAM NORDİA JACHTEN b.v { the world famous designer and builders of luxury OCEAN GOİNG Sailing Yachts

Specifications & Description

Built-in Holland in 1997

Hull No 1069 & designer Robert W. Van Dam

Ce Class No 0164 Category A for Unlimited Ocean Voyages

Aluminium Hull, High Grade Marine Seawater Resistant Aluminium alloy AIMg4Mn (5083) welding work X RAYED accordingly the rules of Classification Societies

Length over all 17.70 m

Length water line 15.25 m

Beam: 4.75 m

Draft: 02.35

Displacement: 28000 kg and Keel Ballast 9000 kg LEAD

8 mm thickness hull 5 mm thickness superstructure

Engine & Machinery

Perkins 135 HP model M135 @ 2020 August running 3300 hrs

Onan 13.5 Kw diesel generator MDKAL

3 blade fixed propeller

Closed oil seal system for stern tube sealing and protection (dripless)

Hydraulic Lewmar Vertical windlass operated with engine driven hydraulic power pack

Hydraulic Bow Thruster operated with engine driven power pack /3 bladed bronze propeller

Sea Recovery Aqua Compact 100 litre / hour

Rig

HallSpars Aluminium White Painted Spars and Boom

Sloop Rig with 3 hydraulic headsails

Forstay and inner stay ROD-30

Standing Rigging and aft stay 12 mm Dyform

İnmast Furling ( hydraulic)

Mainsail 67 sq m & Genoa (yankee) 96 sq m & Staysail 28 sq m & Light air Genoa 126 sq m

All Sails from 2014 all in very good condition @ August 2020

Headsails furling all Hydraulic by Reckmann RF90 profile R40 TOTAL 3 of

2 Spinnaker poles

Hydraulic back stay tensioner HOLMATR

6 of Lewmar Hydraulic self- tailing winches in cock pit

2 of Lewmar 44 CST on mast

1 of Andersen for Spinnaker on the mast

Hydraulic winches operated 12 V Lewmar power pack

GENOA & STAYSAIL & MAINSAIL from 2014 by UK Sail

Original HOOD total 4 sails available

Spinnaker

Navigation İnstruments

Outside helm

Autohelm Depth & Speed & NavData

Autohelm wind speed and direction

Autohelm ST7000 autopilot

Raymarine E120 Chart-plotter and Radar display

İnside Nav Table

Battery State Monitoring

Electronic Hull Installation control Unit

Furuno D Fax

Furuno Navtex NX 500

B&G VHF

VHF DS Receiver

Sony CD Player

MK 10 GPS

Autohelm Multi Display

Samsung Repeater screen

Sailor Compact VHF Radio SSB

** forward starboard cabin lower berth provided display for wind speed and depth i.e. for skipper control

Cabins & Galley

Entire inside of the vessel air conditioned – 2 unit for master cabin and saloon and also heated with Diesel webasto cabin heater

Master cabin located Aft With En-suite Toilet and shower

Double berth in Master located port side of hull (not at middle)

2 forward cabins, both with bunks 2 single, shared forward headroom,

U Shape settee in Saloon around dining table

Galley Located to passage

Large Fridge

Dual Sink

Pressurised hot and cold water

Manual operated sea water tap

3 Burner Gas cooker and oven

Microwave oven

Tankage

Fuel Tank: 1500 litre

Fresh Water Tank: 1300 litre

Holding tank 300 + 100 for blackwater

Deck & Safety & Miscellaneous

Ultra stainless steel 60 kg main anchor

115 m kromax duplex special anchor

Bugel Anchor 52 kg with chain as spare anchor

Fortress Alloy anchor with special 20 m extra heavy chain and 100 m rope

Teak Deck with new caulking September 2020

Teak Cock Pit Table

Retractable Dinghy Davits with Lewmar lifting winches

Liferaft

Life Jackets

Honda Outboard

3 m dinghy Joker boat with GRP floor RIB

Hard Top additional cover

Full Sun Awning from boom to back stays

Stainless steel ULTRA ?? kg anchor and ? m chain ( approx.)

Various ropes, mooring lines,

Hoses, deck hooks,

Turkish Flag

VAT shall be checked as the vessel previous flag was Dutch Flag

Laying in Water Near İzmir Turkey

Please contact us for more information, you can either email or call Murat Toprak as well.

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Propulsion
Moteur
Perking 135
Heures moteur
3300
Carburant
Diesel
Capacité en carburant
1 500 litres
Vitesse maximum
17 km/h
Vitesse de croisière
13 km/h
Nombre de cabines
3
Nombre de couchettes
6
Capacité de passagers
6
Capacité en eau potable
1 300 litres
Détails supplémentaires sur le nombre de cabines
Master Cabin ensuite toilet and shower and berth in master cabin next to port hull, both goest cabins are bank cabins two large berth each and they share headroom located forward, Forward deck locker can be converted to crew cabin but now use only for stroeage and spares
Ce Van Dam Nordia Yachten b.v Holland 58 NORDIA CRUISER Pilot House a été vu 9050 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Aganta Yacht Brokerage Turkey

Mr Can Toprak
Kumbahçe Mah. Erol Ağan Cad. No:24 İçmeler
Bodrum
Mugla
48400
Turkey
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