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Questo Moonen 46 è un Motorsailer ben attrezzato con struttura in acciaio, rinomato per la sua struttura robusta e le qualità di tenuta del mare, e ottimo come live-aboard. Acquistato nel 2010, da allora sono stati apportati numerosi aggiornamenti, come generatore, riscaldamento, pannelli solari, apparecchiature di navigazione, tappeti, serbatoi di acqua calda e di contenimento, sedili del timone, tender, zattera di salvataggio ed EPIRB. I proprietari hanno trascorso tre anni a bordo e hanno navigato nel Mediterraneo. La barca è stata ispezionata l'ultima volta nel 2019 ed è registrata nella parte britannica 1. Ha un motore diesel Volvo Penta MD70C da 120 CV, un generatore Cummins Onan da 7 kW, 2 banchi di batterie, pannelli solari, inverter Victron Energy Phoenix 24/375 e altro ancora. Gli interni vantano il classico teak con nuovi tappeti, 6 o 7 posti letto e una comoda timoneria. Questo motorsailer è pronto per esplorare nuovi orizzonti e creare ricordi e avventure!
1984 Moonen 46 with 120 hp Volvo Penta MD70C diesel engine. A well equipped Dutch long keel motorsailer, renowned for their sturdy steel construction, sea keeping qualities and easy to handle rig. Numerous upgrades, since the current owner purchased the boat in 2010, include generator, heating, solar panels, navigation equipment (including radar, chartplotter, wind instruments, AIS etc), carpets, holding / hot water tanks, helm seats, seacocks, tender, liferaft, EPIRB etc. Teak deck refurbished in 2001 and foredeck / coachroof in 2020. Current owners spent three years onboard the boat, cruising around the Mediterranean, proving it to be a great choice as a live-aboard. British Part 1 Registered. Last survey carried out in 2019.
Tanks
Mechanical and electrical
Spars and sail (masthead sloop)
Navigation equipment
Accommodation
Equipment
In this case we are acting as Brokers only. The Owner is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective Purchaser is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability for such engine on our part.
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