NEOYACHTS NEO 430 Roma à vendre (2026) dans Bari, Italie

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Le Neoyachts NEO 430 Roma, basé à Bari, en Italie, est un voilier de course-croisière de 13,06 mètres en carbone, d'une largeur de 4,06 mètres, construit en 2026. Ce navire 100 % italien présente des intérieurs fonctionnels et structuraux conçus pour allier performance et confort. Référence dans la construction navale de yachts, Neoyachts propose également des modèles tels que le NEO 350, le NEO 515 et le NEO 570, tous caractérisés par leur construction en carbone et leur conception avancée, notamment une quille relevable et un double safran.

À propos de NEOYACHTS NEO 430 Roma

Informations générales

Marque/modèle
NEOYACHTS NEO 430 Roma

Prix
Prix sur demande

Commentaire sur le prix
Boat built fully customized

Régime fiscal / TVa
Non payé(e)/exclu(e)

Catégorie
New bateau pour vente

Nom du bateau
Neo for 2026

Année
2026

Concepteur
Ceccarelli

Emplacement
Bari, Italie

Beautiful 100% italian made carbon Racer Cruiser with nice, functional, structural interiors.

We build also NEO 350, NEO 515, NEO 570 and soon even bigger. All in full carbon and available with lifting keel + twin rudders).

NEW to come are the new NEO 410 Cat and the NEO 560 Cat all in carbon

! Keep in touch for more details

Construction

Coque
Full Carbon

Quille
Quille à bulbe

Mesures

Longueur totale
13,06 mètres

Longueur de flottaison
11,80 mètres

Largeur
4,06 mètres

Tirant d’eau
3,00 mètres

Déplacement
5 700 kg

Propulsion

Moteur
30 HP std

Heures moteur
0

Carburant
Diesel

Capacité en carburant
100 litres

Hébergement

Nombre de cabines
3

Nombre de couchettes
10

Capacité de passagers
10

Capacité en eau potable
200 litres

Seller comments

WINNING RACES LIVING CONFORTABLY

A real cruiser Racer

The all new NEO 430 Roma is the magic balance between all-round performances and the possibility to have nice interiors with enough space and displacement for a lifting keel still in a reasonable size of yacht to be sailed in shorthanded. For those who want to keep sportive ( but still well finished) interiors, we will add the saved weight in the keel for a outperforming IRC/ORC RACER.

Our Boats have been designed with a special attention to have the maximum on water performances of a given boat length;

We decide to place the performance of Them in a clean part of the fleet, in free air, in front of all the cruising boats and behind the TP52;

CFD has validated the best among a wide range of hull shapes both upwind and downwind.

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