Motorklipper 26.53 met CBB (1895) à vendre dans Nevers, Frankrijk, France

£85 375 GBP
Prix répertoriés €99 500 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé

Plongez dans l'élégance de ce magnifique Motorklipper 26.53 met CBB à vendre, situé dans les lieux pittoresques de Nevers, en France. Construit à l'origine en 1895, cet ancien cargo intérieur a été méticuleusement rénové en une somptueuse barge de croisière, présentant un salon spacieux et une cuisine en forme de U. Une grande terrasse bien exposée offre un potentiel illimité de détente et de plaisir en plein air. Sa cale surélevée augmente l'espace libre intérieur, tandis qu'une timonerie qui peut être retirée ouvre une vaste zone de croisière. De la chambre confortable du propriétaire avec un lit français à la chambre d'amis avec un lit double et une salle de bain équipée d'une baignoire et d'une douche, le confort et le luxe sont présents partout. Notamment, cette barge est livrée avec un certificat néerlandais TRIWV renouvelé (ES-TRIN), valable pour les 7 prochaines années. Parfait pour explorer les voies navigables européennes ou serpenter à travers les canaux et rivières français, ce navire se démarque en offrant une expérience aquatique enrichissante. Un bateau fantastique, c'est une opportunité à ne pas manquer.

Informations générales
Marque/modèle
Motorklipper 26.53 met CBB
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£85 375 GBP | Prix répertoriés €99 500 EURObtenir un devis en devises étrangères
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Année
1895
Longueur totale
26,53 mètres
Largeur
4,50 mètres
Tirant d’eau
1,20 mètres
Coque
ijzer/staal platbodem
Emplacement
Nevers, Frankrijk, France

À propos de Motorklipper 26.53 met CBB

Français

Ancienne péniche de commerce qui a été entièrement rénovée dans une spacieuse péniche aménagée avec une grande terrasse ensoleillée. A l'intérieur il y a un salon spacieux avec une cuisine en U spacieuse. Grace à d'hiloire surélevé, il y a beaucoup de hauteur sous barrot. Le navire est livré avec un certificat de navigation intérieure néerlandais renouvelé afin que vous, en tant qu'acheteur, n'ayez pas à le renouveler pour les 7 prochaines années (compté à partir de la date d'inspection). De l'avant vers l'arrière le navire est agencé comme suit: pic avant, cloison, cabine propriétaire avec lit français, TB: cabine invités avec lit double, BB: salle de bain avec baignoire et douche, salon avec cuisine ouverte, BB: couloir avec TB le coin toilette, escaliers à timonerie avec portes latérales. Avec une timonerie à plier, la zone de navigation est très vaste, ce qui le rend très adapté à la navigation sur les voies navigables européennes, y compris les canaux et rivières français.

English

Former inland cargo ship that has been completely refurbished into a spacious cruising Live Aboard barge with a large sun deck. Inside there is a spacious salon with a spacious U-kitchen. Because of the upperpart of the hold is raised there is a lot of headroom inside. The barge will be sold with a renewed Dutch TRIWV certificate (ES-TRIN) so that you as a buyer do not have to renew it for the next 7 years (counted from the inspection date). From bow to stern the layout is as follows: forepeak, bulkhead, owner's cabin with French bed, SB: guest cabin with double bed, PS: bathroom with bath and shower, salon with open kitchen, PS: corridor with on SB the toilet area, stairs to the wheelhouse with side doors. With a wheelhouse that can be removed, the cruising area is very large and makes her a very suitable vessel for navigating European inland waterways, including the French canals and rivers.

Deutsch

Ehemaliges Binnenfahrt Frachtschiff, das komplett in einem geräumigen Fahrendes Wohnschiff mit großem Sonnendeck umgebaut war. Im Inneren befindet sich ein geräumiger Salon mit einer geräumigen U-Form Küche. Da die Kiefer erhöht ist, gibt es viel Stehhöhe im Salon. Das Schiff wird mit einem erneuerten Niederländischen Binnenschifffahrtszertifikat (SUK-Zertifikat) geliefert, damit Sie als Käufer dieses Zertifikat für die nächsten 7 Jahre nicht erneuern müssen (gerechnet ab dem Inspektionsdatum). Von vorne nach hinten ist das Layout wie folgt: Vorschiff, Schott, Eignerkabine mit Französischem Bett, SB: Gästekabine mit Doppelbett, BB: Badezimmer mit Badewanne und Dusche, Salon mit offener Kombüse, BB: Korridor mit auf SB der Toilettenbereich, Treppe zum Steuerhaus mit Seitentüren. Mit einem Steuerhaus, das entfernt werden kann, ist das Fahrgebiet sehr groß und eignet sie sich daher sehr gut für die Navigation auf Europäischen Binnenwasserstraßen, einschließlich der Französischen Kanäle und Flüsse.

Nederlandse

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is heringericht tot een riant Varend Woonschip met een groot zonnedek. Binnen is er een ruime salon met een riante U-keuken. Doordat de denneboom is verhoogd is er aldaar veel stahoogte. Het schip wordt geleverd met een vernieuwd Nederlands binnenvaart certificaat waardoor u deze als koper de komende 7 jaar (gerekend vanaf de keuringsdatum) niet hoeft te vernieuwen. Van voor naar achter is het schip als volgt ingedeeld: voorpiek, schot, eigenaarshut met Frans bed, SB: gastenhut met 2-persoons bed, BB: badkamer met bad en douche, salon met open keuken, BB: corridor met aan SB de toiletruimte, trap naar stuurhut met zijdeuren. Met een af te breken stuurhut is het vaargebied heel groot wat haar zeer geschikt maakt om de Europese binnenwateren, waaronder de Franse kanalen en rivieren, te bevaren.

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Propulsion
Carburant
Diesel
Aanwezig
Ce Motorklipper 26.53 met CBB a été vu 64 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Doeve Brokers and Valuers Yachts & Ships

Westhavenkade 87 c, NL-3133 AV Vlaardingen
Vlaardingen
NL-3133 AV
Netherlands
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