£68 457 GBPPrix répertoriés €79 500 EURTaxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères
Cette belle barge hollandaise, la Langedijker Luxe Motor 21.09, est un excellent choix pour tous ceux qui souhaitent naviguer sur les voies navigables avec confort et style. Construit en 1914 et converti ces dernières années, ce navire de 21,09 mètres de long est équipé d'une timonerie spacieuse, d'une salle des machines, d'un pont bien exposé, d'une cuisine, d'un bar, de lits box, d'un lit, d'un poteau, d'une grue hydraulique et d'un propulseur d'étrave électrique. Avec le puissant générateur, l'installation électrique Victron et la certification ES-TRIN jusqu'en 03-2028, ce bateau offrira à son prochain propriétaire des années de plaisir.
Ancien cargo fluvial transformé en bateau de plaisance / péniche Hollandaise avec une timonerie spacieuse pour laquelle se trouve la salle des machines. La salle des machines contient le moteur principal, mais aussi le puissant générateur et une vaste installation électrique Victron. Devant la salle des machines se trouve une terrasse ensoleillée spacieuse qui protège les utilisateurs des intempéries avec une tente solaire/bimini. Le rouf dispose d'une cuisine avec bar, sièges, 2 lits coffres et un lit. Il y a aussi une perche, une grue hydraulique et un propulseur d'étrave électrique à bord. Le navire est bien entretenu et est ES-TRIN certifié jusqu'en 2028-03.
Former inland cargo ship that has been converted into a recreational ship / cruising Live Aboard Dutch Barge with a spacious wheelhouse. The engine room is located in front of the wheelhouse. The engine room contains, among other things, the main engine, but also the powerful generator and an extensive Victron electrical installation. In front of the engine room is a spacious sun deck on which users are protected from the weather with a sun tent / bimini. The salon has a galley with bar, seating, 2x box beds and a bed. There is also a spud pole, hydraulic crane and an electric bow thruster on board. This Dutch Barge is well maintained and ES-TRIN certified until 03-2028.
Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das zu einem Freizeitschiff/ Fahrendes Wohnschiff mit geräumigem Steuerhaus umgewandelt wurde. Vor dem Steuerhaus ist der Maschinenraum befindet. Im Maschinenraum befindet sich unter anderem die Hauptmaschine, aber auch den leistungsstarken Generator und eine umfangreiche Victron-Elektroinstallation. Vor dem Maschinenraum befindet sich ein großzügiges Sonnendeck, auf dem die Nutzer mit einem Sonnenzelt/Bimini vor der Witterung geschützt sind. Das Deckshaus verfügt über eine Kombüse mit Bar, Sitzgelegenheiten, 2x Boxbetten und einem Bett. An Bord befinden sich außerdem ein Spud Pole, ein hydraulischer Kran und ein elektrisches Bugstrahlruder. Das Schiff ist gut gewartet und bis 03.2028 SUK-zertifiziert.
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat is omgebouwd tot een recreatieschip / varend woonschip met een ruime stuurhut waarvoor de machinekamer is gesitueerd. In de machinekamer is onder andere de hoofdmotor geplaatst maar ook de krachtige generator en er is een uitgebreide Victron elektrische installatie aangebracht. Voor de machinekamer is er een ruim zonnedek waarop de gebruikers middels een zonnetent / bimini tegen de weersinvloeden worden beschermd. In de roef is het kombuis met bar, zitgelegenheid, 2x bedstede en een bed. Er is verder aan boord een spudpaal, hydraulische kraan en een elektrische boegschroef. Het schip is goed onderhouden en tot 03-2028 gecertificeerd.
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