£76 026 GBPPrix répertoriés $95 000 USDObtenir un devis en devises étrangères
L'offre propose un exquis Dufour 380, un voilier acclamé de la gamme Grand Large de Dufour Yachts, spécialement conçu pour les croisières et les croisières de croisière. Située à Edgewater, aux États-Unis, cette beauté de 39 pieds de 2013 est dotée d'une incroyable gamme de mises à niveau et de nouvelles installations de 2019 à 2023. Parmi les dernières améliorations, vous trouverez un pilote automatique Raymarine ACU-400 avancé et un capteur EV-1, un collecteur d'échappement de moteur en acier inoxydable durable, un traceur de cartes Axiom de pointe et un 12 volts 1 000 watts. Moteur de guindeau rapide, tous installés en 2023. De plus, un hors-bord Suzuki 6 ch quatre temps, une pompe à eau douce Jabsco, un moniteur de batterie Victron Connect et un canot pneumatique à coque rigide en aluminium 3D représentent certaines des améliorations de 2022. À bord, il abrite un moteur diesel Volvo Penta/Perkins de 39 chevaux, remis en service en 2019 et affichant depuis 1 100 heures de service. En complément d'une longue liste d'améliorations récentes, des fonctionnalités éprouvées telles qu'une grand-voile à quatre lattes, un grand réfrigérateur de 12 volts et une cuisinière au propane à deux brûleurs. Une capacité spacieuse d'eau douce de 100 gallons et un réservoir de carburant diesel en plastique de 200 litres le rendent parfait pour les croisières prolongées. Ce Dufour 380 robuste et entièrement équipé promet une expérience de plaisance sans précédent.
The Dufour 380 is a 39-foot sailboat that was first built in 2011. It is part of the Grand Large range of Dufour Yachts, designed for cruising and living aboard. The Dufour 380 has a bulb fin keel and a spade rudder, steered by a single wheel in the aft cockpit. The mast is deck-stepped and the rig is a fractional sloop with swept-back spreaders. New Dodger (2023).
New stainless steel engine exhaust manifold (2023). New Raymarine ACU-400 autopilot and EV-1 sensor (2023). Replaced lower sail drive transmission seals (2023). New two 12 volt house batteries (2023). New 12 volt 1000 watt Quick windlass motor (2023). New woven Dacron 130% jib (2023). New Raymarine Axiom chart plotter (2022). New Victron Connect battery monitor (2022). Suzuki 6hp four stroke outboard (2022). 3D aluminum rigid hull inflatable dinghy (2022). New Jabsco fresh water pump and pressure accumulator tank (2022). New engine starter 12 volt battery (2022). Bimini - new windows, restitched all seams (2022). New Alternator (replaced 2022). Standing rigging (2019). Running rigging (2019). New lifelines and forward pulpit (2019). Raymarine AIS500 tranceiver (2019). Raymarine p70s Pilot Controller (2019). Raymarine i60 wind speed and direction instrument (2019)Raymarine i50 depth and boat speed instrument (2019). Volvo Penta/Perkins 39 horse power diesel engine 1100 hours since 2019 rebuild.
Otherwise the boat features: Four batten Mainsail (good condition). 220 volt electric connection and Cristec battery charger. Large 12 volt top loading refrigerator Two burner propane stove top and oven with 10 pound propane tank. 100 gallon fresh water capacity (60 gallon aft and 40 gallon fore plastic tanks). 200 liter plastic diesel fuel tank. Isotherm water heater. Lewmar Delta Galvanized 35 pounds anchor with 150’ 5/16” chain and 100’ three strand nylon rope. Lewmar electric anchor windlass
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