Tout afficher Colvic Craft 31 Atlantas

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Colvic Atlanta 31 (1974) à vendre dans North Wales, Royaume-Uni

£15 000 GBP
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Colvic Atlanta 31 - Forecabin to starboard

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Résumé

Ce Colvic Atlanta 31 de 1974, situé dans le nord du Pays de Galles, au Royaume-Uni, est sur le marché pour 15 000 £. Ce voilier à moteur historique à longue quille, d'une longueur hors tout de 9,45 mètres et d'une largeur de 2,95 mètres, est propulsé par un moteur diesel BMC de 38 ch fabriqué en 2000 avec 1234 heures au compteur. Le yacht adhère à un gréement de ketch traditionnel, comprenant une grand-voile à ris en dalle Kemp, un génois sur enrouleur (2005) et une voile d'artimon, le tout monté sur des mâts et des bômes en aluminium. L'hébergement comprend quatre couchettes, chaleureusement chauffées par un système d'eau chaude, et un espace cabine de qualité et ergonomiquement organisé comprenant un wc électrique, une cuisine nouvellement installée et de nombreux rangements. L'ensemble est complété par une suite complète d'équipements de navigation, notamment un GPS Garmin, un radar Koden, un sondeur Lowrance Elite-4X, un instrument à vent Nasa Clipper, et bien plus encore. De plus, des équipements de sécurité supplémentaires tels qu'un nouveau canot Waveline de 3,2 m, un moteur hors-bord Honda de 3,5 ch et une enceinte de cockpit offrent une totale tranquillité d'esprit aux marins, faisant de ce yacht classique un véritable délice pour les marins.

Informations générales

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Marque/modèle

Colvic Atlanta 31

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£15 000 GBPObtenir un devis en devises étrangères

Régime fiscal / TVa

Payé(e)/inclus(e)

Année

1974

Longueur totale

9,45 mètres

Largeur

2,95 mètres

Tirant d’eau

1,22 mètres

Déplacement

7 112 kg

Coque

GRP displacement

Quille

Quille longue

Emplacement

North Wales, Royaume-Uni

À propos de Colvic Atlanta 31

English

Colvic Atlanta 31 (1974) Long Keel Motor Sailer. BMC 38hp diesel engine (2000- 1234hrs). Wheel steering. Ketch rigged. Kemp slab reefed mainsail and a furling genoa (2005). Mizzen sail. Four berths. Hot water system. Garmin GPS. Koden Radar. Lowrance Elite-4X depth sounder. Nasa Clipper wind instrument. Standard Horizon Explorer DSC VHF radio. Raymarine wheel pilot. Electric wc. Cockpit enclosure. Dingy and outboard. Lying North Wales. UK.

ENGINE:

BMC 38hp diesel engine (2000- 1234hrs), shaft drive to a 3 bladed propeller. Fuel tank 100 litres. 3x batteries charged by engine alternator and 2x 120w solar panels. 22 litre calorifier (2022).

SAILS AND SPARS:

Aluminium masts and booms. Kemp slab reefed mainsail and a furling genoa (2005). Mizzen sail. Standing rigging renewed 2015.

CABIN DETAILS:

The cabins are fitted out with quality joinery. The forecabin provides two berths. The heads compartment has an electric marine wc and shower. The galley has:- a new two burner gas stove with oven, a sink with hot/ cold water supply and plenty of storage lockers. The saloon has a four seater dinette that converts to a double berth. The Wheelhouse has the steering helm to port. There is an aft door leading out into the cockpit.

DECK EQUIPMENT:

Rocna anchor with chain and warp. Manual anchor windlass. Kedge anchor. Winches. Stainless steel pulpit, pushpit, stanchions and guard wires. Fenders and warps.

NAVIGATION EQUIPMENT:

Compass. Garmin GPS. Koden Radar. Lowrance Elite-4X depth sounder. Nasa Clipper wind instrument. Standard Horizon Explorer DSC VHF radio. Raymarine wheel pilot. CD/ radio. Navigation lights. Engine instrumentation at helm.

SAFETY EQUIPMENT:

Bilge pumps. Gas alarm. Fire extinguishers. New Waveline 3.2m dinghy (on new davits) and a Honda 3.5hp outboard engine.

Propulsion

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Moteur

BMC 38hp

Heures moteur

1234

Carburant

Diesel

Capacité en carburant

100 litres

Cabines

Changer les unités

Nombre de cabines

Nombre de couchettes

Capacité en eau potable

130 litres

Doug Edwards Yachts offer the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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