Beneteau OCEANIS 473 CLIPPER GTE (2003) à vendre dans St Brieuc, France

Français

XBOAT ref :1267.
BENETEAU S.A

- OCEANIS 473 CLIPPER GTE

- Année construction 2003

- version 3 cabines

- 3 salles d'eau / 3 WC

- grand tirant d'eau 2.10 m

- longueur hors tout : 14.30 m

- longueur coque : 14.15 m

- largeur : 4.31 m

- tirant d'air : 18.10 m

- poids environ : 14000 KG

- Catégorie de conception C.E : A - 10 passagers

- B - 12 passagers / C - 12 passagers / D - 14 passagers

Ce voilier est prêt à naviguer.

Voiler jamais loué.

Actuellement Basé en Bretagne nord, il a navigué courant aout 2023 jusqu'à Gibraltar dans d'excellentes conditions.

Son propriétaire actuel (3 éme propriétaire) est un skipper et marin confirmé qui a été propriétaire de plusieurs belles unités.

Il saura vous transmettre un peu de son expérience afin que vous puissiez prendre possession de ce beau voilier dans les meilleures conditions.

Prise en main et conseils assurés !

Le bateau est à jour au niveau sécurité (navigation hauturière)

Il dispose de voiles NEUVES et de nombreux équipements récents.

Une peinture de coque "coque bleu" sera à prévoir, un arrangement est possible avec le propriétaire à ce sujet.

Informations complémentaires, inventaire et photos, sur demande, uniquement avec l'ensemble de vos coordonnées via le formulaire contact.

LISTES DES PRINCIPAUX TRAVAUX EFFECTUES :

Les Voiles sont NEUVES !

1 génois coupe horizontal de 67 m2 en dacron épais + bande UV extra large (2023)

1 grand-voile lattée intégrale « full Batten » de 43 m2 en dacron épais (2023)

1 lazzy bag complet (2023)

Chariots à billes pour faciliter la monter et descente de la Grand-voile (2023)

1 Spinnaker/Gennaker CODE 0 sur emmagasineur d’une surface de 180 m2 (2020)

+ 1 bout dehors (2020)

1 capote de roof de marque NV avec main courante inox (2023)

1 winch électrique HARKEN 40 (installé en 2022) avec son capot intérieur cabine

Gainage des 2 barres à roue (2023)

Graissage de tous les winchs (2023)

La majorité des drisses (remplacées en 2023)

Pilote automatique RAYMARINE STX30 (nouveau 2024)

Afficheur extérieur pilote ST 70 (nouveau 2024)

Moteur de propulseur d’étrave VETUS (remplacé en 2021)

Guindeau électrique démonté et contrôlé + nouvelle télécommande + installation d’une commande électrique au cockpit (2023)

Ancre 25KG galvanisé + plomb (2024)

90 mètres de chaîne de 10mm (fait en 2022)

Radeau de survie 6 places (achat 2022)

Portique arrière en inox (installé en 2023)

2 panneaux solaires 2 X 130 W (2023)

1 régulateur de charge pour le solaire (2023)

4 batteries de services de 160 AH (2021)

Nouveau chargeur de batteries VICTRON (2022)

VHF fixe tactile NAVICOM avec récepteur AIS (2023)

Support tablette installé au à la barre à roue + sous la capote de roof + prise 12 V (2023)

Indicateur d’angle de barre (2023)

Répétiteur pilote auto RAYMARINEST 6001 (remplacé 2023)

Mousses de coussins du carré (remplacé en 2022)

Matelas cabine avant (remplacé en 2022)

Ballon d’eau chaude (2019)

Chauffage WEBASTO (démonté, nettoyé 2022)

1 hublot de pont cabine avant (en cours de remplacement 2024)

Les bagues de safran (remplacées en 2023)

presse étoupe à lèvre (remplacé en 2023)

ligne d’arbre ré aligné (2023)

bague hydrolube remplacé (2023)

maintenance du moteur complète (2023)

courroie de distribution (2022)

coude d’échappement (2021)

turbo (replacé en 2021)

alternateur (récent)

traitement des œuvres vives complet (ponçage intégral de la coque + primaire époxy + antifouling (2023)

+ diverses choses etc..

BATEAU A JOUR ET PRET POUR LA NAVIGATION

Le bateau sera vendu avec une révision du moteur (vidange, filtres, anodes)

Ainsi qu’une prise en main si souhaité par le nouveau propriétaire

Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr

English

XBOAT ref :1267.
BENETEAU S.A

- OCEANIS 473 CLIPPER GTE

- Year built 2003

- 3 cabin version

- 3 shower rooms / 3 WCs

- large draft 2.10 m

- overall length: 14.30 m

- hull length: 14.15 m

- width: 4.31 m

- air draft: 18.10 m

- approximately weight: 14000 KG

- CE design category: A - 10 passengers

- B - 12 passengers / C - 12 passengers / D - 14 passengers

This sailboat is ready to sail.

Sailing never rented.

Currently based in northern Brittany, she sailed in August 2023 to Gibraltar in excellent conditions.

Its current owner (3rd owner) is an experienced skipper and sailor who has owned several beautiful units.

He will be able to pass on some of his experience to you so that you can take possession of this beautiful sailboat in the best conditions.

Handling and advice guaranteed!

The boat is up to date in terms of safety (deep sea navigation)

It has NEW sails and many recent equipment.

A "blue hull" hull painting will be required, an arrangement is possible with the owner on this subject.

Additional information, inventory and photos, on request, only with all of your contact details via the contact form.

LISTS OF MAIN WORK CARRIED OUT:

The Sails are NEW!

1 horizontal section genoa of 67 m2 in thick Dacron + extra wide UV strip (2023)

1 fully battened “full batten” mainsail of 43 m2 in thick dacron (2023)

1 complete lazzy bag (2023)

Ball carriages to facilitate raising and lowering the mainsail (2023)

1 Spinnaker/Gennaker CODE 0 on furler with a surface area of ​​180 m2 (2020)

+ 1 bowsprit (2020)

1 NV brand roof hood with stainless steel handrail (2023)

1 HARKEN 40 electric winch (installed in 2022) with its interior cabin cover

Sheathing of the 2 wheel bars (2023)

Lubrication of all winches (2023)

The majority of halyards (replaced in 2023)

RAYMARINE STX30 autopilot (new 2024)

ST 70 pilot exterior display (new 2024)

VETUS bow thruster motor (replaced in 2021)

Electric windlass dismantled and checked + new remote control + installation of an electric control in the cockpit (2023)

Anchor 25KG galvanized + lead (2024)

90 meters of 10mm chain (made in 2022)

6-person life raft (purchase 2022)

Rear stainless steel gantry (installed in 2023)

2 solar panels 2 X 130 W (2023)

1 charge regulator for solar (2023)

4 service batteries of 160 AH (2021)

New VICTRON battery charger (2022)

NAVICOM fixed touchscreen VHF with AIS receiver (2023)

Tablet support installed at the steering wheel + under the roof hood + 12 V socket (2023)

Rudder angle indicator (2023)

RAYMARINEST 6001 auto pilot repeater (replaced 2023)

Saloon cushion foams (replaced in 2022)

Front cabin mattress (replaced in 2022)

Hot water tank (2019)

WEBASTO heating (dismantled, cleaned 2022)

1 forward cabin deck porthole (currently being replaced in 2024)

Saffron rings (replaced in 2023)

lip gland (replaced in 2023)

re-aligned shaft line (2023)

hydrolube ring replaced (2023)

complete engine maintenance (2023)

timing belt (2022)

exhaust elbow (2021)

turbo (replaced in 2021)

alternator (recent)

complete treatment of the livework (full sanding of the hull + epoxy primer + antifouling (2023)

+ various things etc.

BOAT UP TO DATE AND READY FOR NAVIGATION

The boat will be sold with an engine overhaul (drain, filters, anodes)

As well as handling if desired by the new owner More details and pictures on xboat.uk

Navigation

• Depth Instrument
• Autopilot
• GPS
• VHF
• Plotter
• Radar

Rig/Sails

• Genoa
• Spinnaker
• Main Sail

Equipment

• Anchor

Galley

• Freezer
• Heating

Español

XBOAT ref :1267.
BENETEAU S.A.

- OCEANIS 473 CLIPPER GTE

- Año de construcción 2003

- Versión 3 cabinas

- 3 cuartos de ducha / 3 WC

- gran calado 2,10 m

- longitud total: 14,30 m

- longitud del casco: 14,15 m

- ancho: 4,31 m

- tiro de aire: 18,10 m

- peso aproximado: 14000 KG

- Categoría de diseño CE: A - 10 pasajeros

- B - 12 pasajeros / C - 12 pasajeros / D - 14 pasajeros

Este velero está listo para navegar.

Vela nunca alquilada.

Actualmente con base en el norte de Bretaña, navegó en agosto de 2023 hacia Gibraltar en excelentes condiciones.

Su propietario actual (tercer propietario) es un patrón y marinero experimentado que ha sido propietario de varias unidades hermosas.

Él podrá transmitirte parte de su experiencia para que puedas tomar posesión de este precioso velero en las mejores condiciones.

¡Trato y asesoramiento garantizados!

El barco está al día en materia de seguridad (navegación en alta mar)

Tiene velas NUEVAS y muchos equipos recientes.

Se requerirá una pintura del casco "casco azul", es posible llegar a un acuerdo con el propietario a este respecto.

Información adicional, inventario y fotografías, bajo petición, únicamente con todos sus datos de contacto a través del formulario de contacto.

LISTAS DE PRINCIPALES TRABAJOS REALIZADOS:

¡Las velas son NUEVAS!

1 Génova de tramo horizontal de 67 m2 en Dacron grueso + franja UV extra ancha (2023)

1 vela mayor “full batten” totalmente sable de 43 m2 en dacron de espesor (2023)

1 bolso perezoso completo (2023)

Carros de bolas para facilitar el izado y arriado de la vela mayor (2023)

1 Spinnaker/Gennaker CÓDIGO 0 en enrollador de 180 m2 de superficie (2020)

+ 1 bauprés (2020)

1 capó de techo marca NV con pasamanos de acero inoxidable (2023)

1 cabrestante eléctrico HARKEN 40 (instalado en 2022) con su funda interior de cabina

Revestimiento de las 2 barras de rueda (2023)

Lubricación de todos los cabrestantes (2023)

La mayoría de drizas (reemplazadas en 2023)

Piloto automático RAYMARINE STX30 (nuevo 2024)

Pantalla exterior piloto ST 70 (nueva 2024)

Motor de hélice de proa VETUS (reemplazado en 2021)

Molinete eléctrico desmontado y revisado + mando a distancia nuevo + instalación de mando eléctrico en bañera (2023)

Ancla 25KG galvanizada + plomo (2024)

90 metros de cadena de 10mm (fabricada en 2022)

Balsa salvavidas para 6 personas (compra 2022)

Pórtico trasero de acero inoxidable (instalado en 2023)

2 paneles solares 2 X 130 W (2023)

1 regulador de carga para solar (2023)

4 baterías de servicio de 160 AH (2021)

Nuevo cargador de baterías VICTRON (2022)

NAVICOM VHF fijo táctil con receptor AIS (2023)

Soporte para tablet instalado en el volante + bajo capó + toma de 12 V (2023)

Indicador de ángulo de timón (2023)

Repetidor de piloto automático RAYMARINEST 6001 (reemplazado en 2023)

Espumas para cojines de salón (reemplazadas en 2022)

Colchón de cabina delantero (reemplazado en 2022)

Tanque de agua caliente (2019)

Calefacción WEBASTO (desmontada, limpiada en 2022)

1 ojo de buey en la cubierta de la cabina de proa (actualmente en sustitución en 2024)

Aros de azafrán (reemplazados en 2023)

glándula labial (reemplazada en 2023)

línea de eje realineada (2023)

anillo de hidrolubricación reemplazado (2023)

mantenimiento completo del motor (2023)

correa de distribución (2022)

codo de escape (2021)

turbo (reemplazado en 2021)

alternador (reciente)

tratamiento completo de la obra viva (lijado completo del casco + imprimación epoxi + antifouling (2023)

+ varias cosas, etc.

BARCO AL DÍA Y LISTO PARA LA NAVEGACIÓN

El barco se venderá con una revisión del motor (drenaje, filtros, ánodos).

Así como el manejo si así lo desea el nuevo propietario. Más informaciones y fotos sobre xboat.es