£385.257 GBPListenpreis €450.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern
Die 2002 von der renommierten Walsted Shipyard gebaute Yacht Sparkman & Stephens 46 ist ein Beispiel für bemerkenswerte Handwerkskunst und Design. Diese prestigeträchtige Yacht mit Standort in Dalaro, Schweden, verfügt über eine exquisite Bauweise aus 4 Lagen querverleimtem Mahagoni mit einem wunderschönen Teakdeck, Mahagoniaufbauten und einem Kutschendach aus Oregon-Kiefer. Der Rumpf und das Deck wurden sorgfältig neu lackiert und gebeizt und zeugen von der makellosen Pflege und Wartung des Bootes. Ausgestattet mit dem beeindruckenden Yanmar 4JH3 (B4)-Schiffsdieselmotor sorgt dieses Schiff für reibungslose Fahrt und unglaubliche Leistung auf See. Der RCD-Status des Schiffes bescheinigt die Konformität mit wesentlichen Sicherheitsanforderungen. Es fällt in die Kategorie „Ozean“ und ist somit perfekt für die Navigation in ozeanischen Gewässern geeignet. Alle Maschinen, einschließlich der Antriebs- und Lenksysteme, werden zu Beginn jeder Saison gewartet und winterfest gemacht, um optimale Leistung und Haltbarkeit zu gewährleisten. Die Yacht verfügt über eine Reihe erstklassiger Navigationsausrüstung von Simrad und B&G sowie erstklassige Inlandseinrichtungen. Der Innenraum ist sorgfältig mit Mahagoni-Tischlerei, kontrastierenden weißen Paneelen und mehreren Kabinen gestaltet und bietet ein angenehmes und luxuriöses Wohnerlebnis auf See. An Deck ist das Schiff mit einem Kohlefasermast, einem manuellen hydraulischen Achterstagzylinder sowie einer laufenden Takelage aus Dyneema und geflochtenem Dacron ausgestattet. Es umfasst außerdem eine Vielzahl von Segeln, Anderson-Winden sowie eine Kanzel und einen Heckkorb aus Edelstahl. Diese Sparkman & Stephens 46-Yacht präsentiert sich in makellosem Zustand und ist eine unglaubliche Gelegenheit, ein seetüchtiges Schiff zu besitzen, das für sein Design, seine Handwerkskunst und seine Leistung bekannt ist. Der Verkaufspreis beträgt 450.000 Euro.
RCD Status: The yacht conforms with the essential safety requirements of Directive 94/25EC or RCDII (2013/53/EU as appropriate (Recreational Craft Directive) and is categorised A – “Ocean” (or Cat B – whichever is appropriate)
Sails:
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