SMG 50 (2011) Zu verkaufen in Cape Town, South Africa, Südafrika

£245.599 GBP
Listenpreis €290.000 EUR
Steuer Nicht bezahlt/nicht enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Zusammenfassung

Die SMG 50, ein beeindruckendes Segelwunder, ist in Kapstadt, Südafrika, zu gewinnen. Diese 2011 vom Stapel gelassene Segelyacht kann mit erstaunlicher Geschwindigkeit durch die Gewässer gleiten, oft mit mehr als 20 Knoten, und vereint brillante Leistung mit einfacher Handhabung. Seine beispiellose Effizienz ermöglicht es ihm, unter optimalen Bedingungen sogar schneller als der Wind zu segeln. Die Yacht, die nur 50 Stunden mit ihren beiden 40-PS-Dieselmotoren von Yanmar läuft, verfügt über einen schlanken Sparcraft „A“-Rahmenmast ohne Ausleger, ergänzt durch zwei Rollsegel für müheloses Segeln vor dem Wind. Das SMG 50 bietet Platz für zwei Doppelkabinen und zwei Einzelkabinen und verfügt über einen ultraleichten, maßgeschneiderten SMG-Tender. Die Yacht ist in erstklassigem Zustand, um die Welt zu umsegeln und bietet eine einzigartige Mischung aus Komfort und Geschwindigkeit. Nutzen Sie zum Preis von 290.000 EUR diese einmalige Gelegenheit, Ihre Segelträume zu verwirklichen.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
SMG 50
Kategorie
Used boot für verkauf
Preis
£245.599 GBP | Listenpreis €290.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Nicht bezahlt/nicht enthalten
Bootsname
Ayoba
Jahr
2011
Designer
Gerhard Schein
Gesamtlänge
15,60 meter
Schiffsbreite
7,90 meter
Tiefgang
0,80 meter
Standort
Cape Town, South Africa, Südafrika

Über diesen Bereich SMG 50

Deutsch

Sehr schnelle Segelleistung kombiniert mit einfacher Handhabung ist pures Vergnügen und macht Spaß. Geschwindigkeiten über 20 Knoten sind problemlos möglich. Bei guten Bedingungen (flaches Wasser und leichter Wind) ist es sogar möglich, schneller als der Wind zu segeln (je nach Zuladung). Der Anstellwinkel einschließlich des Spielraums beträgt 90 Grad! Wenn das für Sie schwer zu glauben ist, können Sie es gerne ausprobieren.

Dieses Boot hat nur etwa 50 Stunden auf den Motoren. Bereit, die Welt zu bereisen.

Modell 2011. Viele einzigartige Merkmale in einem bewährten Konzept für schnelles und sicheres Kreuzen. Vorwärts arbeitendes Cockpit und NO-Ausleger am Mast des Sparcraft "A"-Rahmens. Zwillings-Rollreffsegel für superleichtes Abwindsegeln.

2 Doppelkabinen, 2 Einzelkabinen, Werkstatt. Zwillings-Yanmar-Dieselsegler (40 PS) mit 2-Blatt GORI-Faltpropellern. Kundenspezifisches ultraleichtes SMG-Angebot. Bereit, die Welt in Komfort und Geschwindigkeit zu bereisen.

Ein "einmaliger" Preis, da sich die Pläne der Eigentümer geändert haben.



English

Very fast sailing performance combined with easy to use handling is pure pleasure an fun. Speed over 20 knots is easily possible. On good conditions (flat water and light wind) it is even possible to sail faster than the wind (depending on payload). Tacking angle including leeway is 90 degree! If this is hard to believe for you, you are welcome to try it out.

This boat has only about 50 hours on the motors. Ready to cruise the world.

2011 Model. Many unique features in a proven concept for Fast and Safe cruising. Forward Working cockpit and NO Boom on the Sparcraft "A" Frame mast. Twin furling sails for Super easy Down wind sailing.

2 Double cabins, 2 single cabins, workshop. Twin Yanmar 40hp diesel saildrives with 2 blade GORI folding propellers. Custom ultralight SMG tender. Ready to cruise the world in comfort and speed.

A "once in a lifetime" price as the Owners plans have changed.



Français

Des performances de navigation très rapides combinées à une manipulation facile à utiliser sont un pur plaisir. Une vitesse supérieure à 20 nœuds est facilement possible. Dans de bonnes conditions (eau plate et vent faible), il est même possible de naviguer plus vite que le vent (selon la charge utile). L'angle d'attaque, y compris la marge de manœuvre, est de 90 degrés ! Si cela vous paraît difficile à croire, vous pouvez l'essayer.

Ce bateau n'a qu'une cinquantaine d'heures de fonctionnement. Prêt à parcourir le monde.

Modèle 2011. De nombreuses caractéristiques uniques dans un concept éprouvé pour une croisière rapide et sûre. Cockpit de travail avant et PAS de bôme sur le mât du cadre "A" du Sparcraft. Deux voiles à enrouleur pour une navigation super facile au vent arrière.

2 cabines doubles, 2 cabines simples, atelier. Deux moteurs diesel Yanmar de 40 ch avec hélices repliables GORI à deux pales. Appel d'offres SMG ultraléger personnalisé. Prêt à parcourir le monde dans le confort et la rapidité.

Un prix "une fois dans la vie" car les plans des propriétaires ont changé.



Nederlandse

Very fast sailing performance combined with easy to use handling is pure pleasure an fun. Speed over 20 knots is easily possible. On good conditions (flat water and light wind) it is even possible to sail faster than the wind (depending on payload). Tacking angle including leeway is 90 degree! If this is hard to believe for you, you are welcome to try it out.

This boat has only about 50 hours on the motors. Ready to cruise the world.

2011 Model. Many unique features in a proven concept for Fast and Safe cruising. Forward Working cockpit and NO Boom on the Sparcraft “A” Frame mast. Twin furling sails for Super easy Down wind sailing.

2 Double cabins, 2 single cabins, workshop. Twin Yanmar 40hp diesel saildrives with 2 blade GORI folding propellers. Custom ultralight SMG tender. Ready to cruise the world in comfort and speed.

A “once in a lifetime” price as the Owners plans have changed.



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Sea Independent BV. offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal from the market without notice.

Dieser SMG 50 wurde 178 Mal angesehen
Händler Informationen

Sea Independent BV

Mr Marcel Borgmann
Grote Oost 24
Hoorn
1621 BW
Netherlands
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XXXX XXX XXX

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