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Dieses Boarding Boat der McLachlan-Klasse aus Gloucestershire, Großbritannien, ist ein robustes Schiff, das ursprünglich 1991 am Lowestoft Boat Building College aus doppeldiagonalem Mahagoni mit Epoxidharz gebaut wurde. Es ist ähnlich wie ein Rettungsboot der McLachlan-Klasse konstruiert, diente auf der Rettungsstation der Humber RNLI und ist äußerst leistungsfähig bei schwierigen Seebedingungen, was es zu einer ausgezeichneten Option für ein Arbeitsboot macht. Es wurde kürzlich generalüberholt und verfügt über ein frisches Zweikomponenten-Lacksystem sowie verbesserte Mariner 50 PS-Außenbordmotoren mit elektrischer Trimm- und Kippfunktion. Es war seit der Wartung nur 20 Stunden im Einsatz und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 25 Knoten. Das Boot ist außerdem mit einem Garmin-Kartenplotter, Kompass, Navigationslichtern und einem Anker mit Kette ausgestattet.
BB239 was built in 1991 at the Lowestoft Boat Building College using double diagonal mahogany with epoxy. She was built to a similar design to a McLachlan class lifeboat and operated as a boarding boat at Humber RNLI lifeboat station. She is immensely strong, a very capable sea boat and would make a very good workboat.
She has been recently painted with a two pack paint system and had the original Mariner 50hp outboards removed and replaced with more modern versions. These have electric power trim and tilt and have only run for 20 hours since last serviced. The top speed is around 25 knots. She's also fitted with a Garmin chart plotter, compass, navigation lights and an anchor and chain.
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