Wassertank: 455 ltr, Fäkalientank: 70 ltr
Mit ihrer soliden Bauweise, dem Rollmast, zwei elektrischen Ankerwinden und einem leistungsstarken Rigg, kombiniert mit Bugstrahlruder, Generator und großzügigem Komfort an Bord, bietet diese Malö ein erstklassiges Segelerlebnis unter allen Bedingungen und in allen Destinationen. Der durchdachte Innenraum mit zwei Kabinen, separater Duschkabine und effizienter Dieselheizung macht sie gleichermaßen geeignet für längere Törns wie für komfortable Wochenendausflüge entlang der Küste. Eine zuverlässige Qualitätsyacht für alle, die Sicherheit, Eleganz und pures Segelvergnügen suchen.
Ausrüstungsliste
MOTOR & ANTRIEB
Yanmar 4JH4E 56 PS
Faltbarer 3-Blatt-Propeller „Flex-o-fold“ (Standardpropeller inklusive)
Bugstrahlruder Side-Power
Seilschneider an der Propellerwelle
NAVIGATION & INSTRUMENTIERUNG
Autopilot Raymarine ST6001 mit Kreiselkompass
Radar 4 kW, kardanisch aufgehängter Halterung am Achterstag montiert
Raymarine ST70 Log, Tiefen- und Windmesser am Niedergang montiert
UKW-Funkgerät Icom HM-1958 (neu 2017)
Garmin AIS 600 inkl. Garmin GPSMap 922 (ohne Sonar), weltweit 2017
Kombinationsantenne RR Panama am Masttop für UKW, GSM, TV und FM-Radio
GPS-Plotter Garmin GPSMAP 923 inkl. Bluechart Large Vision G3 Neu 2021, montiert auf Steuerstand
Zusätzliche VHF-Antenne am Heckkorb 2018
INTERIEUR & KOMFORT
Zwei Sessel mit Tisch dazwischen
Duschkabine ohne Toilette im Vorschiff
V-Koje mit Einlegekissen in der Achterkabine
Ocean-Air-Rollos im Vorschiff und Salon
Pantry-Arbeitsplatte aus Corian
Eberspächer-Heizung mit 5 Auslässen
Luke zwischen Toilette und Stauraum
Zusätzliches Bücherregal an der Hauptschottwand
Cockpittischverlängerung
Stange für den Achterstauraum
Tischbein aus Holz für den Salontisch
Seekoje im Salon an Backbord
Federkernmatratze mit Topper im Vorschiff
Malö-Porzellan
Zusätzliche Matratze in der Vorderkabine 2022
Zusätzliche Matratze in der Achterkabine 2022
Kühlschrank Isotherm ASU 1493, 49 l, 2017
UNTERHALTUNG
Stereoanlage – CD-Radio, CD-Wechsler + Verstärker mit 2 Lautsprechern
Cockpitlautsprecher
TV 15"-Fernseher am schwenkbaren Steuerbord-Regal
TECHNISCHE AUSRÜSTUNG
220-V-Landstromanschluss mit FI-Schutzschalter und Sicherungen
Victron Kombi-Ladegerät/Wechselrichter 12-2500-120
Batteriemonitor DCC 4000
Panda AGT Gleichstromgenerator am Steuerstand
Zusätzliche Batterien: 3 × 150 Ah
Elektrisches Gasventil
Warmwasserbereiter Thermoprodukter 40 l, Baujahr 2024
Solarpanel Sunbeam Tough 80 W inkl. MPPT-Regler 10 A vor der Windschutzscheibe, Baujahr 2018
Faltbares Solarpanel Solarmare 50 W inkl. Maxpower-Regler, Baujahr 2019
DECKAUSRÜSTUNG
Elektrische Genuawinschen Andersen 52 EST
Klassische Ausführung
Badeplattform aus Edelstahl mit Badeleiter
Schwimmschotführung ins Cockpit
Elektrische Ankerwinde am Bug, 1000 W, 40 m Kette, Buganker Mantus 25 kg
Elektrische Heckankerwinde 1000 W mit 50 m Bleileine, 15 kg Anker
Fernbedienung für Heckankerwinde
Jackstays an Deck, Flachgurte
Türen in den Relingsleinen mittschiffs Backbord + Steuerbord
Gasflaschenfach für 2 Flaschen
Außenborderhalterung aus Teakholz
Cockpitdusche (warm + kalt)
Edelstahl-Haltegriffe an der Windschutzscheibe
Integrierte Sitze im Heckkorb
Getränkehalter am Steuerstand
Beleuchtung im Targabügel
Verlängerter Bugbeschlag
Edelstahl Häse Edelstahl-Davits am Heckkorb
Baumbremse ASB-130 2017
Bugspriet mit Leiter 2018
SEGEL & RIGG
Selden Rollmast, Cockpit-gesteuert, Großsegel DC Mylar, UK
Rollgenua DC Mylar, UK mit UV-Schutz in blauem Acryl
Mechanischer Achterstagspanner Selden
Aluminium Spannschlossabdeckungen
Gennaker mit Gennakersack und Ausrüstung inkl. Schoten und abnehmbarem Bugspriet
Zusätzliches Fockfall
Kutterfock UK X-Drive 27 m², UV-Schutz in blauem Acryl, montiert auf Harken Rollreffanlage Unit 1, 2020
Reitsegel Lundh Sails, Dacron Premium Crosscut, 2 m² Heavy, 2020
Spinnakerbaum 72 mm Selden teleskopisch 2,95–5,25 m, 2020
Dreifarbiges Topplicht mit Ankerlicht Lopolight, 2020
SICHERHEIT
Radarreflektor im Mast
SONSTIGES
Wartung im Frühjahr 2026 bei Auslieferung durchgeführt:
Motorwartung, Dieseltank gereinigt
Rumpf gestrahlt, epoxidbehandelt und Antifouling aufgetragen
Rumpf und Aufbauten poliert und gewachst
Teakdeck mit Boracol behandelt
Zu Wasser gelassen und getakelt
Das Boot wurde im Winter stets in einer Halle gelagert
Motorbetriebsstunden ca. 1260, neues LCD-Panel 2025
Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen, eine Gewähr kann jedoch nicht übernommen werden.