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Dieser Klipperaak 28.50 wurde fachmännisch für den Umbau in einen luxuriösen Live Aboard Dutch Barge vorbereitet. Dieses 1905 erbaute ehemalige Binnenfrachtschiff verfügt über brandneue Decks, Cockpit und Aufbauten sowie eine spartanische Innenausstattung. Es verfügt außerdem über zwei hydraulisch betätigte Spud-Pole und ein proportional verstellbares hydraulisches Bugstrahlruder sowie einen gut integrierten Eingang zum Maschinenraum. Dies ist eine Gelegenheit für jemanden, ein einzigartiges und fantastisches Live-Aboard-Hausboot individuell zu gestalten.
Ehemaliger Binnenfahrt Frachtschiff, das von dem jetzigen Besitzer vollständig vorbereitet wurde, um weiter zu einem geräumigen (fahrendes) Wohnschiff ausgebaut zu werden. So sind die Decks, das Cockpit und der gesamte Aufbau erneuert. Es wurde auch ein spartanisches Interieur eingebaut. Es gibt unter anderem zwei hydraulisch betriebene Spud Polen und eine proportional regelbare hydraulische Bugstrahlruder. Der Stahlbau ist sauber, solide und durchdacht ausgeführt. So ist zum Beispiel der Eingang zum Maschinenraum in den Steuerstand integriert. In unseren Augen ist es ein wunderschönes Projekt, um es nach Ihren eigenen Wünschen zu gestalten, wobei das endgültige Ergebnis ein großartiges (fahrendes) Wohnschiff sein wird.
Former inland cargo vessel that has been fully prepared by the current owner for further construction into a spacious (cruising) Live Aboard Dutch Barge. The decks, the cockpit and the entire superstructure have been renewed. A Spartan interior has also been built-in. Other features include two hydraulically operated spud poles and a proportionally adjustable hydraulic bow thruster. The steelwork is neatly, solidly and thoughtfully executed. For example, the entrance to the engine room has been integrated into the steering console. In our opinion, this is a beautiful project to customize and the end result will be an amazing (cruising) Live Aboard houseboat.
Ancien bateau de transport fluvial qui a été entièrement préparé par le propriétaire actuel pour la construction une grande (navigable) péniche. Les ponts, le cockpit et la structure entière ont été renouvelés. Un intérieur spartiate a également été intégré. l y a aussi deux pôles de spud à commande hydraulique et un propulseur d'étrave proportionnel réglable hydraulique a été installé. La charpente métallique est propre/soigneusement, solide et bien réfléchie. Par exemple, l'entrée de la salle des machines est intégrée dans le panneau de commande. À nos yeux, un projet magnifique à mettre en œuvre selon vos propres souhaits, qui donnera finalement un superbe bateau-maison.
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat door de huidige eigenaar volledig is klaargemaakt om verder af te bouwen tot een ruim (varend) woonschip. Zo zijn de dekken, de kuip en de gehele opbouw vernieuwd. Ook is er een spartaans interieur ingebouwd. Verder zijn er onder andere twee hydraulisch bedienbare spudpalen en is er een proportioneel regelbare hydraulische boegschroef geplaatst. Het staalwerk is netjes, degelijk en doordacht uitgevoerd. Zo is de ingang naar de machinekamer in de stuuropstand geïntegreerd. In onze ogen een prachtig project om naar uw eigen hand te zetten waarbij het uiteindelijke resultaat een geweldig woonschip op zal leveren.
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