Français
Contest 55CS, construit en 2022 par le chantier naval Conyplex à Medemblik/NL
Le Contest 55CS, d'une beauté saisissante, est un tout nouveau bateau de cinquante-cinq pieds qui change la donne. Visant directement le cœur du secteur des croisières de luxe pour couples, familles et amis, le Contest 55CS de 17 mètres nouvellement lancé combine notre réputation de longue date en tant que constructeur de performance haut de gamme pour l'eau bleue avec le style de vie d'aujourd'hui, de plus en plus limité dans le temps. Une élégance raffinée avec le même potentiel d'aller n'importe où, n'importe quand. Un véritable chez-soi, où que l'on soit et de quelque manière que ce soit. Dans la communauté du yachting, l'accent est mis de plus en plus sur l'espace intérieur et le style, malheureusement parfois au détriment de la sécurité et du sens marin. Ce n'est jamais le cas chez Contest Yachts, et dans le Contest 55CS, nous sommes allés encore plus loin pour montrer à quel point l'esthétique et l'aspect pratique peuvent vraiment faire bon ménage. Pour différents types de propriétaires, un yacht peut être prêt à faire le tour du monde tout en offrant le meilleur du confort et de l'espace, que ce soit au mouillage ou dans la vie de la marina. Ainsi, le Contest 55CS permet de passer des moments toujours plus agréables à bord. Un yacht sûr, confortable, rapide et facile à manœuvrer, avec de l'espace et des systèmes sur et sous le pont pour profiter pleinement de la vie sur l'eau... et ce, dans toutes les eaux ! La photo principale est celle du sistership.
Général
Forme: Coque arrondie en PRV construite en composite infusé sous vide avec le système d'infusion sous vide Conyplex.
Gouvernail: Gouvernail en composite entièrement équilibré. Système de pilotage JEFA.
Système de barre: Deux colonnes de direction avec volants en carbone noir
Vitres: Fenêtres panoramiques dans le salon, panneaux de pont affleurants
Déplacement: Déplacement d'environ 24 960 kg
Tirant d'air: Environ 26,10 m de hauteur de mât au-dessus de la ligne de flottaison
CE code: CE catégorie A (nombre illimité de voyages en mer) et certificat du Lloyd's sur la coque
Autre: Traitement époxy de la carrosserie, cadre en A intégré / bout-dehors pour les voiles volantes, grande cambuse pour l'annexe et les jouets (avec porte en CARBONE pour réduire le poids), fenêtre dans la cloison arrière de la cabine arrière (pour plus de lumière / vue d'ensemble), etc.
Aménagement
Matériau, couleurs: Intérieur moderne en TEAK avec revêtement bleu clair
Séjour: Cabine d'invité avec couchette française à l'avant, Cabine d'invité avec couchette double et simple, Salle de bain séparée (douche/lavabo/toilettes électriques), Salon avec bureau de navigation, Cuisine, Cabine propriétaire à l'arrière avec salle de bain attenante (douche/lavabo/toilettes électriques).
Cabines: 3 cabines avec 7 couchettes fixes
Couchette: Couchette française dans la cabine avant, couchette superposée avec un lit double et un lit simple dans la deuxième cabine d'invités, couchette française dans la cabine arrière.
Hauteur sous barreaux: 2,10 m sur toute la longueur
TV: Télévision sur l'ascenseur dans le salon
Cuisinière: Plaque électrique à induction GN Espace OceanChef 3 avec four et grill
Autre: L'intérieur standard est en chêne. L'intérieur de "One Vision" est en teck ! Avec les nervures modernes sur la cloison principale. Lave-vaisselle (tiroir), couvercle pour les fenêtres du salon (toile d'écran à l'extérieur), éclairage intérieur (LED) à intensité variable, coffre-fort pour les bijoux, toile d'écran sous toutes les couchettes, liseuses sur la cloison de la cabine propriétaire, look carbone au poste de navigation, tiroir sous le lit de la cabine propriétaire, mains courantes recouvertes de cuir, pare-soleil à tous les hublots, douche sur la plate-forme de bain, etc.
Moteur, électricité, eau
Puissance: 150HP
Numéro de moteur: Moteur diesel Volvo Penta, 150 CV, type D3-150
Réservoir de carburant: Réservoir de carburant de 850 litres
Refroidissement: Système de refroidissement indirect
Transmission: Hélice pliante
Panneau de commande: Panneau d'interface utilisateur Czone
Dynamo: Deuxième alternateur 110A
Système de pression d'eau: Système d'eau chaude et froide sous pression
Eau chaude: Chauffe-eau de 40 litres avec échangeur de chaleur vers le moteur et élément chauffant à immersion de 750 W
Réservoir d'eau: Capacité du réservoir d'eau 725 litres
Réservoir d'eaux usées: Système d'eaux noires séparé à l'avant et à l'arrière du navire, système d'eaux grises séparé à l'avant et à l'arrière du navire.
Dessalinisateur: Préparation du dessalinisateur Spectra (pas de dessalinisateur installé)
: Jauge de température
Jauge de réservoir d’eau: Indicateur de niveau du réservoir d'eau sur l'écran tactile
Compteur de carburant: Jauge du réservoir de carburant
Jauge de pression d’huile: Manomètre de pression d'huile
Autre: Double filtre à carburant, etc.
Gréement et voiles
Type: Sloop truqué
Winches: 1x winch d'écoute de grand-voile (électrique aluminium Lewmar), 2x winch d'écoute de génois (électrique aluminium Lewmar), 2x multifonctions (électrique aluminium Lewmar) & winch électrique et winch manuel sur le mât.
Génois: Génois enrouleur en Epex par Elvström, avec lattes courtes
: Mât enrouleur Seldén en aluminium hydraulique, y compris l'outhaul
Autre: Code zéro avec installation d'enroulement électrique (à partir d'un piédestal). (à partir d'un piédestal), rails de génois réglables depuis le cockpit, commande hydraulique combinée pour le pataras et le halebas, feux de barre de flèche sur les barres de flèche inférieures, etc.
Navigation et électronique
Indicateur de l'angle de barre: Raymarine, dans l'écran du pilote automatique
Autre: Routeur 4G-wifi avec antenne externe, antenne VHF/ FM/AM, etc.
Equipement
Guindeau: Guindeau électrique avec télécommande de chaîne sur piédestal, cabestan sur treuil d'ancre,
Défenses et amarres: Défenses et amarres
Coussins extérieur: Coussins de cockpit avec dossier de couleur grise
Echelle de bain: Acier inoxydable avec marches en bois
Plate-forme de bain: Porte de tableau arrière rabattable / plate-forme de baignade en CARBONE
Garde-corps, siège de proue: Rails de mer, balcons et poulies en acier inoxydable
Embarcation auxiliaire: AB Lammina 9 ALS, 2.76m x 1.45m
Moteur hors-bord: Moteur hors-bord électrique Torqeedo
Autre: GANGWAY HYDRAULIQUE (avec télécommande), housse pour le treuil d'ancre, housse pour les piédestaux et la barre à roue (chacun), sièges pilotes derrière les barres à roue avec coussins, compresseur pour gonfler l'annexe et les pare-battages, barre de maintien à la capote, housse pour les fenêtres du salon (toile de moustiquaire à l'extérieur), sièges rabattables dans la fosse de poussée, barrières dans les garde-corps, pompe de lavage du pont pour l'eau de mer et l'eau douce (au milieu du bateau), etc.