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Die Boeieraakschip 12.20 OK aus Leiden, Niederlande, ist ein ehemaliges Binnenfrachtschiff aus dem Jahr 1898, das nun zu einer geräumigen Segelyacht umgebaut wurde. Das Schiff hat eine Gesamtlänge von 13,05 Metern und eine Breite von 3,55 Metern, ist gut gepflegt und verfügt über ein komfortables offenes Cockpit mit Längsbänken und einen geräuschreduzierten Motor unter dem Cockpitboden. Das Deckshaus verfügt über Hartholzrahmen und Buntglasfenster, während das frische und gut verarbeitete Interieur zu seinem Charme beiträgt. Obwohl die Masten fehlen, sind die notwendige Hardware und Segel enthalten und bereit zum Segeln. Diese klassische Yacht, ausgestattet mit einem relativ neuen Motor, bietet ihrem neuen Besitzer ein großes Segelgebiet.
Ehemaliges Binnenfahrt Frachtschiff, das zu einer Segelyacht umgebaut wurde und sich in einem guten Wartungszustand befindet. Das geräumige offene Cockpit mit komfortablem Steuerstand ist außerdem mit Längssitzen ausgestattet, wobei der Motor in einer geräuschmindernden Schalung unter dem Cockpitboden untergebracht ist. Der hintere Schild des Deckshauses besteht aus Hartholzrahmen mit Buntglasfenstern. Der Innenraum ist gut ausgestattet und frisch. Die Spieren fehlen, aber die notwendigen Beschläge und Segel sind vorhanden, um das Schiff wieder unter Segel zu setzen. Aus unserer Sicht eine wunderschön gestaltete klassische Yacht mit einem relativ jungen Motor, die einem neuen Eigner ein großes Segelgebiet bietet.
Former inland cargo ship that has been converted into a sailing yacht that is in a good state of maintenance. The spacious open cockpit with comfortable steering position is also equipped with longitudinal benches with the engine placed in a noise-reducing formwork under the cockpit floor. The rear shield of the deckhouse has hardwood frames with stained glass windows. The interior is well finished and is fresh. The spars are missing, but the necessary hardware and sails are present to put the ship under sail again. In our view, a beautifully lined classic yacht with a relatively young engine that gives a new owner a large sailing area.
Ancien cargo fluvial transformé en voilier en bon état d'entretien. Le cockpit ouvert spacieux avec poste de pilotage confortable est également équipé de banquettes longitudinales avec le moteur placé dans un coffrage insonorisant sous le plancher du cockpit. Le bouclier arrière du rouf est doté de cadres en bois dur avec des vitraux. L'intérieur est bien fini et frais. Les espars manquent, mais l'accastillage et les voiles nécessaires sont présents pour remettre le navire à la voile. À notre avis, un yacht classique aux belles lignes avec un moteur relativement jeune qui offre au nouveau propriétaire un grand espace de navigation.
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat is omgebouwd tot een zeiljacht dat in een goede staat van onderhoud verkeert. De riante open kuip met comfortabele stuurpositie is tevens voorzien van langsbanken met de motor onder de kuipvloer die in een geluidsreducerende bekisting is geplaatst. Het achterschild van de roef is voorzien van hardhouten kozijnen met daarin glas-in-lood ramen. Het interieur is goed ingetimmerd en is fris. De rondhouten ontbreken maar om het schip weer onder zeil te brengen zijn de zeilen en de noodzakelijke hardware aanwezig. In onze ogen een prachtig gelijnd klassiek jacht met een relatief jonge motor waarmee een nieuwe eigenaar een groot vaargebied heeft.
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