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Beneteau Oceanis 393 clipper

Beneteau Oceanis 393 Zu verkaufen (2004) in Mugla / Fethiye, Türkei

£69.750 GBPFinance this boat

KI-generierte Zusammenfassung

Die Beneteau Oceanis Clipper 393, eine 38-Fuß-Segelyacht, entworfen von Berret Racoupeau und gebaut von Beneteau, ist ein erstklassiges Schiff für Familienkreuzfahrten und befindet sich in Fethiye, Türkei. Diese Yacht, die im Jahr 2004 gebaut wurde, verfügt über einen Rumpf, Deck und Aufbauten aus GFK, mit einem Flossenkiel und Radsteuerung. Angetrieben von einem Volvo Penta D2-55 Dieselmotor, bietet sie einen effizienten Kraftstoffverbrauch und Zuverlässigkeit. Mit einer Slup-Takelung und Aluminium-Masten ist sie mit einem Lattengroßsegel-Reef und einer Rollfock ausgestattet. Sie bietet Platz für sechs Personen mit drei Doppelkabinen und umfasst eine gut ausgestattete Kombüse, zwei Nasszellen sowie ein geschmackvoll gestaltetes Interieur aus Kirschholz. Navigations- und Elektroniksysteme umfassen Raymarine-Instrumente, und die Sicherheitsausrüstung ist umfassend. Die Yacht ist ausgezeichnet gewartet, einschließlich jährlicher Wartung und einer kompletten Rumpfpolitur im Jahr 2025, was sie ideal für ozeanische Familienabenteuer macht.

Über diesen Bereich Beneteau Oceanis 393

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Beneteau Oceanis 393
Preis
£69.750 GBPFinance this boat
Kategorie
Used boot für verkauf
Jahr
2004
Standort
Mugla / Fethiye, Türkei
Registrierungsflagge
Vereinigtes Königreich
Baumeister
Beneteau

BENETEAU Oceanis Clipper 393 designed by Berret Racoupeau in France by Beneteau. UK Flag.

CONSTRUCTION:

GRP hull, deck and superstructure

Fin keel 

Wheel steering

 


 

 



 


Zusammenfassung

Beneteau Oceanis Clipper 393 . 2004. Privately owned and used purely for family cruising - approx 6 / 8 weeks per annum.

Annual full maintenance schedule, all systems serviced . 2025 complete hull polish , antifouling etc and only lightly used since relaunch. Currently afloat , marina berthed.

LED lighting to hull.

Mechanicals

One Volvo Penta D2-55, 2004 55HP, sea/fresh water cooling diesel engine

Annually serviced.

Fuel consumption 1.65 l/h

Volvo Penta gear box

Morse control

Shaft drive with 3 blade folding propeller


ELECTRICS: 

12V + 220V

2 x service batteries, capacity of 110a/h for each with switch

1 x Engine battery

Engine alternator

240V Battery charger

Shore power

Extension cord 


TANKAGE: 

1 x 138 L fuel tank 

2 x 238 L water tanks 

2 x holding tanks 


WATER SYSTEM: 

Pressurised water

Hot water off engine and 220V

Rig

Sloop Rig

Aluminium spars

Mainsail reefing lazy bag - 2024.

Genoa Furling



SAILS: 

Mainsail, 32m2 - 2025

Furling Genoa, 43 m2 140 % - 2021



WINCHES: 

2 x 2ST Genoa winches

2 x 2ST halyard winches

Navigation

Plastimo Compass

Raymarine ST60 Tri-data for Speed log and Depth

Raymarine ST60 Wind speed and direction

Raymarine C70 Chartplotter

Simrad VHF

Raymarine ST6001 Autopilot

JVC stereo with cockpit speakers

Clipper Navtex

Accommodation

Six Berths (three doubles) in three cabins

Eno gas cooker with two burners and oven+ grill

Fridge 12 V & 240 V

Stainless steel double galley sink

Two heads with toilet sink and shower

Blue upholstery

Cherry interior construction

Inventory

GROUND TACKLE: 

Main anchor with 10mm x 60 metres chain

Electric windlass


GENERAL EQUIPMENT: 

Three fire extinguishers

Fire blanket

One electric & one manual bilge pump

Life jackets

New liferaft in 2025

Lazy bag for mainsail - 2024.

Sprayhood

Bimini

Various Warps 

6 x Fenders

Boathook

Dinghy

Suzuki Outboard

Laminated floor boards

Cockpit speakers

Cutlery/Crockery/Utensils

Mehr lesen

Konstruktion
Kiel
Flossenkiel
Mastkonfiguration
Schaluppe
Hohlmaterial
GFK
Hohle Farbe
Blue
Kieltyp
Schöner Kiel
Kielmaterial
Eisen
Messungen
Gesamtlänge
11,62 meter
Länge auf Höhe der Wasserlinie
10,69 meter
Schiffsbreite
3,96 meter
Tiefgang
1,90 meter
Antrieb
Kraftstoffkapazität
138 liter
Höchstgeschwindigkeit
8 kilometer pro stunde bei 2.750 Drehzahl
Reisegeschwindigkeit
6 kilometer pro stunde bei 2.000 Drehzahl
Segel
  • 2025 - Großsegel
    • 2021 - Genua
      • Rollreff
    Motoren
    • Innenborder Volvo D2
      • Diesel
      • 55hp
      • Direktantrieb
      • Bronze 3 Klinge Propeller
        • Klapppropeller
    Kraftstofftanks
    • 138 liter plastik diesel kraftstoff Tank
    Unterkunft
    Anzahl der Kabinen
    3
    Anzahl der Liegeplätze
    6
    Anzahl der Toiletten
    2
    Ferienhütten
    • 2 Liegeplatz eigentümer cabin (doppelt)
      • Toilette
      • Waschbecken
      • Dusche
    • 2 Liegeplatz gast cabin (doppelt)
    • 2 Liegeplatz gast cabin (doppelt)
    1 waschräume außerhalb der kabine
    • Toilette, Waschbecken, Dusche
    Wassertanks
    • 238 liter plastik trinkwasser Tank
    • 238 liter plastik trinkwasser Tank
    Ausrüstung
    Navigation
    • Autopilot
    • Kartenplotter
    • Kompass
    • Echolot
    • Windgeschwindigkeits-/Richtungsanzeige
    • Tachometer
    Inländisch
    • Cockpitdusche
    • Cockpittisch
    • Konventioneller Backofen
    • Toilette
    • Warmes Wasser
    • Passerelle
    • Badeleiter
    • Kühlschrank
    Sicherheit
    • Rettungsfloß
    • Tender
    • UKW-Funk
    • Radarreflektor
    Elektrisch
    • 12-Volt-Stromkreis
    • 220 Volt Stromkreis
    • Ladegerät
    • Landstromanschluss
    Abdeckungen
    • Biminitop
    • Großsegelabdeckung
    • Sprayhood
    Verschiedenes
    • Manuelle Bilgenpumpe
    • Elektrische Bilgenpumpe
    • Ankerwinde
    Dieser Beneteau Oceanis 393 wurde 244 Mal angesehen
    Händler Informationen

    Sunbird International Yacht Sales - Sunbird International Yacht Sales - Sunbird Gocek

    Mr David Robertson
    Gocek
    Turkey
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    Call seller

    In this case we are acting as brokers only. The Vendor is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and / or to have an engine trial conducted, which if carried out by us shall not imply any liability for such engine on our part. Note to seller and purchaser: If the boat you are selling or purchasing is registered, please ensure that the registration is completed after the sale of the boat. If the purchaser wishes to cancel the registration is the duty of the seller to contact the Registry and inform them that the registration is to be cancelled. If the purchaser wishes to continue with the registration, it is the duty of the purchaser to complete the relevant forms and post off the bill of sale to the Registrar.

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