Amel Super Maramu (1990) Zu verkaufen in Pointe à Pitre, Guadeloupe

£160.910 GBP
Listenpreis €190.000 EUR
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Zusammenfassung

Luxuriös eingerichtet mit maßgeschneidertem Mahagoni-Interieur und Teakholzböden ist das Amel Super Maramu, das sich derzeit in Pointe à Pitre, Guadeloupe, befindet, der Inbegriff seefahrerischer Eleganz. Dieses 1990 hergestellte Schiff befindet sich in einem bemerkenswerten Zustand und strahlt einen Hauch von Raffinesse aus. Es verfügt über ein Mittelcockpit, einen zuverlässigen 80-PS-Perkins-Dieselmotor, elektrische Rollsegel, Autopilot, SSB, Radar, Plotter, eine Waschmaschine, einen Dieselgenerator und eine Klimaanlage. Die elegante Kombüse verfügt über eine Vielzahl moderner Einrichtungen, darunter einen Eno Inox 2-Flammen-Gasherd + Backofen, eine Kenwood-Waschmaschine und einen Eno 220V (2013) Mikrowellenherd. Ein digitales Unterhaltungssystem mit einer Kenwood-Stereoanlage, Bose-Lautsprechern und einem Fernseher mit DVD-Player (2018) sorgt für Familienspaß und Entspannung. Sicherheit wird mit einer Plastimo-6-Personen-Rettungsinsel (2021), AIS-Leuchtfeuern und einem hochmodernen EPIRB aus dem Jahr 2020 groß geschrieben. Der 80 PS starke Perkins-Turbodieselmotor (Überholung im Jahr 2019) und innovative Elektronik garantieren eine reibungslose und mühelose Kreuzfahrt. Auf dem Deck befinden sich eine elektrische 1200-W-Ankerwinde von Lofran, viel Platz im Cockpit und bequeme Kissen (2021). Das ausgeklügelte Ketch-Rigging-System mit Amel-Aluminiummasten und -auslegern ergänzt das innovative Design des Bootes. Mit einer Fülle zusätzlicher Ausstattung wie Heizungen, Klimaanlage und einem Wasseraufbereiter der Spitzenklasse ist dieses Schiff für luxuriöses Blauwassersegeln gerüstet. Durch regelmäßige Wartung bleibt die Leistung optimal, wobei der Rumpf im Jahr 2023 zusammen mit anderen technologischen Verbesserungen ausgebessert wird. Dieses Boot ist inspiziert und bereit für ruhige Meeresausflüge.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Amel Super Maramu
Kategorie
Used boot für verkauf
Preis
£160.910 GBP | Listenpreis €190.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Jahr
1990
Gesamtlänge
53,00 meter
Schiffsbreite
460,00 meter
Standort
Pointe à Pitre, Guadeloupe

Über diesen Bereich Amel Super Maramu

English

Center Cockpit - 80 HP Perkins Diesel - Electric furling sails Autopilot - SSB - Radar - Plotter - Washing Machine - Diesel generator Air Conditioning - Water Maker - Perfect Condition The ideal long cruising mono hull

Specifications

Descriptions of the boat   CONFIGURATION

Large saloon below companionway with galley to port
Mahogany furnishings, teak floors
Chart table to starboard
1 Forward cabin with toilet
Passageway with 1 berth
1 Large aft owner’s cabin with adjoining head
Aft cabin version with large berth + dressing table.

Plenty of storage space
2 marine heads (pumps replaced)

  GALLEY AND EQUIPMENTS

Pressurized hot and cold water
Purified drinking water at sink
1 air-cooled refrigerator with 24V compressor
2 horizontally opening fridges/freezers (2006)
(24V air-cooled compressors)

Eno Inox 2-burner gas stove + oven
4 Camping Gas Cylinders 3 Kgs
Washing machine KENWOOD
Microwave oven ENO 220V (2013)
Water heater 220 V or by motor
Extractor hood

Water capacity: 1000L

  MAIN CABIN

U-shaped saloon on port side
Extendable table for 10
Starboard side with sofa seat / quarter berth
Varnished Mahogany woodwork
Chart table on starboard companionway with plenty of storage space
Kenwood stereo and 4 Bose speakers. CD player
TV with DVD player (2018) and OMNIMAX antenna

 

SAFETY

Vessel equipped for blue water cruising
PLASTIMO 6-person liferaft in container + Grab Bag (2021)
Next revision 07/24

6 automatic life jackets, 2 with AIS beacons

Main anchor WASI INOX 30 Kg and 80 m limousine chain grade 70 10 mm (2021) + 20 m cablot.
Secondary anchorages including one 25 kg anchor
Set of flares
EPIRB 2020

 

ENGINE(S)

PERKINS 80 hp turbo diesel engine (refit in 2019) 4100 hours before reconditioning
HURFTH gearbox (2006)
Engine hours: 1200 Hr since refit
Amel transmission
3-blade folding propeller – Autoprop H6 + 1 fixed propeller in spare
Amel retractable bow thruster (Revised 2024- Propeller 2021)

Diesel capacity: 600L

  ELECTRONIC

GPS MLR FX312
GPS FURUNO GP 500
VHF ICOM
AIS   (Tx Rx) RAYMARINE AIS 700 (2023)
SSB ICOM FS 1550
Autopilot  Raymarine behind the helm + secon autopilot direct on the rudder shaft (serviced 2024)
NavPlotter  Raymarine Axiom + 12
Wind (2021) et Transducer (2023)

Radar RAYMARINE QUANTUM 2 (2023)
WIFI Actisense W2 K1 NMEA (2021)
WIFI amplifier Badboy
Receiver  3G/4G Web boat (2021)
Satellite Antenna  STARLINK (2023)

  ELECTRICAL SYSTEM

220V / 24V / 12V circuit
AGM house batteries: 4x100A 12V (=200A 24V) (2024)
Optima engine battery: 1×95 A (2024)

Northern Light generator 220 V / 5 KW (480 Hrs)
55 Ah alternator + shaft alternator
4 X  175 W (700 W) mono-crystalline solar panels
Victron MPPT controller (2021)
Mobitronic battery manager
Victron battery charger 220 V 55 AH (2022)
Inverter 220/24 Victron 1200 W
Battery controller 2024 Victron
Transformer 24/12V

  DECK

Lofran’s 1200W electric windlass (cockpit control)
+ windlass control + wireless remote control
Seawater chain and deck washer (pump replaced in 2022)
2 electric winches (genoa sheets)
Cockpit shower/deck
Folding cockpit table + Teak table
Cockpit cushions (2021)
Bathing / accommodation ladder
Gangway
Cockpit bimini and aft sun awning
SUNBRELLA + complete cockpit cover (2021)
+ Batyline side covers
HB engine mount
Stainless steel arch / davits to support solar panels 2021

  SAILS AND RIGGING

Ketch Rigging
Amel aluminum masts and booms

Electric furling genoa (2021)
Furling system (2006), Motor (2009) spare genoa

Stay Sail  on furler. runners, blocks, jammers.

Mainsail on electric furler (2021)
Motor (2018), Gearbox (2022)
Spare mainsail (serviced 2021)

Furling mizzen (2018)
Ballooner (Amel)
Pole and spinnaker poles
Gennaker on furler
Additional halyards
Cockpit adjustment of mainsail and genoa sheet tracks
Two electric genoa winches
Standing rigging changed in 2006.
Running rigging changed in 2021
Mats repainted.

  ADDITIONAL EQUIPMENT

electric Heaters (3)
Saloon Air Cond 12000  BTU
OB SUZUKI 2.5 HP
OB  YAMAHA 2 St 15 HP Enduro
Dinghy 3D TENDER Hypalon 280 (2015) with UV protection (2023)

Water Maker  DESSALATOR DUO (220 V / 24 V) 60l/h (100 heures) (2021)

Holding Tank (Forward head) (2021)

  MAINTENANCE

Boat maintained and prepared for blue water  sailing

HULL

Coppercoat (2021) and touch-ups (2023)
Wear ring replacement (2021)
HURTH gearbox oil change (2021)
Change bow thruster propeller (2021)
Bow thruster oil change + seal (2024)
Grease Autoprop propeller (2023)

Deck
Change stern bumper (2021)
Overhaul and greasing of 11 winches (2021 and 2022)
Change of chain washing pump (2022)
Running rigging
Replacement of halyards, sheets, carts, etc.
Standing rigging professionally inspected (2023)

Sails
Genoa and mizzen checked (2023),
Arrowhead protections changed (2023)
Mizzen sail traveler changed (2023)

Engine
Overhauled (2023)
Change of service battery alternator (2022)
Reconditioning Jabsco seawater pump impeller, shaft, seals, bearings (2022)
Coolant and heat exchanger change (2021)
Turbo cleaning (2021)
Service alternator belt change (2023)

Engine bilge
Sump pump cleaning
Change of main through-hull (2023)

Generator set
Overhaul (2023)
Descaling (2022)

Mooring
Overhaul of windlass and its electric motor (2023)

Equipment
Replacement of curtains
Replacement of passageway and closet headliners
Replacement of freshwater filter cartridge
Change of WC pumps
Change of rear toilet base
Varnishing of bathing ladder windows and companionway door (2021 – 2023)

LAST SURVEY DONE IN 2023 (Available in French)

 

Disclaimer

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Händler Informationen

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Marina Port La royale
St Martin
97150
Saint Martin (French Part)
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XXXX XXX XXX

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