Solaris Yachts 74 RS (2025) Zu verkaufen in AQUILEIA, Italien

Zusammenfassung

Entfachen Sie Ihre Liebe zum Segeln neu mit der außergewöhnlichen Solaris Yachts 74 RS, die in Aquileia, Italien, liegt und 2025 hergestellt wird. Durch die Verbindung von innovativem Design und hoher Leistung definiert Solaris mit diesem Schiff die Geschichte des Yachtsports neu. Das einzigartige Design des Bootes, das durch moderne Wasserlinien und Auftrieb nach vorn gekennzeichnet ist, ist die Idee von Javier Soto Acebal, der bei der Innenausstattung mit Lorenzo Argento zusammengearbeitet hat. Das Deck verfügt über ein geräumiges Cockpit mit zwei Rädern, eine breite Liegefläche, ergänzt durch moderne Ergänzungen für den Komfort der Gäste. Unter Deck bieten drei Layout-Optionen viel Komfort mit 3 oder 4 Doppelkabinen sowie einer separaten Mannschaftskabine und einem Badezimmer. Der erhöhte und gut beleuchtete Salon ergänzt elegant den Maschinenraum mittschiffs. Die einzigartige und stilvolle Solaris 74 RS entspricht dem Traum eines jeden Meeresliebhabers, eine maßgeschneiderte Yacht zu besitzen – eine wahre Verkörperung von Handwerkskunst und Luxus.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Solaris Yachts 74 RS
Kategorie
New boot für verkauf
Preis
Preis auf Anfrage
Angaben zum Preis
New boat to order
Bootsname
NEW to order
Jahr
2025
Designer
Soto Acebal
Standort
AQUILEIA, Italien

Über diesen Bereich Solaris Yachts 74 RS

Deutsch

Die Geschichte von Solaris wurde mit der Geburt der Solaris 74 neu erfunden. Im Verlauf der Jahre haben das Design und die Entwicklung unserer 22-Meter Yachten ihre Spuren in der Werft hinterlassen: Solaris entwarf verschiedene Modelle, welche stets innovativer und leistungsfähiger wurden. Jede Solaris Yacht erfüllt die Bedürfnisse und Ambitionen der Eigner und bringt ein zuverlässiges und einfaches Offshore Segeln mit sich. Dank der tollen Arbeit unseres technischen Teams und den Designern Javier Soto Acebal und Lorenzo Argento für die Innenräume, konnte Solaris eine Solaris 74 erschaffen, welche den Bedürfnissen der Eigner entsprechen. Die Essenz und der Fortschritt der Yacht entwickeln sich in zwei Phasen. In der ersten Phase werden die unglaublich modernen Wasserlinien und der Auftrieb im Bugbereich erarbeitet, welche durch den Knickspant trumpfen. In der zweiten Phase wird das extrem füllige Heck kreiert, welches sich ideal für die Lagerung von zwei Ruderblättern eignet. Das Decklayout ist durch ein breites Cockpit gekennzeichnet, welches zwei Ruderstände an der äußersten Breite aufweist. Der Niedergang auf der Steuerbordseite ist einfach zugänglich, da sich der Cockpittisch auf der Backbordseite befindet. Die Rückenlehnen im Cockpit erlauben den Gästen in Fahrtrichtung zu sitzen. Das großzügige Deck bietet einen großflächigen Sonnen- und Ruhebereich.

Es existieren drei verschiedene Innenlayouts, welche alle durch 3 oder 4 sehr komfortable Doppelkabinen und einer zusätzlichen Crew Kabine mit einem separaten Bad gekennzeichnet sind. Der helle, großräumige und leicht erhöhte Salon wird mit Licht durchflutet und erlaubt, dass der Maschinenraum in der Mitte der Yacht positioniert werden kann.

Die Auslieferung der Rumpfnummer 1, welche momentan im Bau ist, ist Anfang 2024 geplant. Bei dieser Yacht handelt es sich um ein sehr besonderes Projekt und es gibt viele weitere Möglichkeiten für alle Eigner, die von ihrer eigenen, einzigartigen Yacht träumen.

English

The history of Solaris is reinvented with the birth of the Solaris 74. Over the years, the design and development of our 22-meter yachts have left their mark on the yard: Solaris has created several models, always being more innovative and performing. Each Solaris yacht has satisfied the owners needs and ambitions, offering reliable and easy offshore sailing. Thanks to the great job done by our technical team and by the designer Javier Soto Acebal and by Lorenzo Argento for the interiors, Solaris has designed and put into practice the owners’ requests, to build the Solaris 74, one of a kind. The boat’s essence and improvement develop in two stages. First, the incredibly modern waterlines and the forward buoyancy, ensured by a small chine; second, the extremely rounded aft section, ideal to host the two rudder blades. The deck layout is characterised by a broad cockpit that features twin wheels set outboard, while the companionway, offset to starboard, is easily accessible without the intrusion of the cockpit table, which is placed to port. Also, the cockpit backrests allow the guests to sit in a forward-facing position, and they can even enjoy a wide sunbathing area. Down below, there are 3 layout options, all characterised by high comfortable volume for 3 or 4 double cabins plus the crew cabin with separate bathroom. Moreover, the bright and spacious raised saloon, spreads an amazing light and allows the engine room to be positioned amidships. The hull number 1, currently under construction, is planned to be delivered by mid of 2024. There is much in this boat to make her a special project and there are many other possible options for all the owners who dream of their own unique yacht.

DESIGN

Javier Soto Acebal

Français

L’histoire de Solaris se renouvelle avec la naissance du Solaris 74 RS. Au fil du temps, la conception et l’évolution de nos coques de 22 mètres ont marqué le chantier Solaris : des modèles innovants et toujours plus performants. Chaque voilier Solaris a atteint les exigences qui répondent aux besoins et aux aspirations de son propriétaire, de la véritable navigation de haute mer à la navigation facile.

Grâce au travail fait par notre équipe de techniciens, par l’architecte Javier Soto Acebal et par le designer des intérieurs Lorenzo Argento, Solaris a répondu aux attentes des propriétaires, afin de réaliser un Solaris 74RS, unique en son genre.

Le principe et le progrès du bateau s’évoluent en deux phases. Tout d’abord les lignes d’eau très modernes et la flottabilité à l’avant assurée par un petit bouchain, pour arriver à l’arrière, où on trouve une poupe très ronde qui accueille les bi-safrans.

L’aménagement du pont présente un grand cockpit et deux consoles de barre à pleine largeur : l’entrée décalée, à tribord, laisse libre la table de cockpit à bâbord qui, avec un soulèvement vers la poupe, permet de créer une grande zone de bain de soleil. Ensuite, il y a 3 aménagements intérieurs, différents entre eux mais caractérisés par le même espace, suffisant pour trois ou quatre cabines doubles plus la cabine d’équipage avec toilettes séparée. En outre, le carré surélevée, lumineux et spacieux, offre beaucoup de lumière et permet d’accueillir la salle des machines au centre du bateau.

Le premier exemplaire, actuellement en construction, sera prêt pour mi 2024. De nombreux aspects caractérisent ce yacht et beaucoup sont les points de discussion ouverts sur la table de chaque propriétaire qui rêve de faire construire un bateau unique.

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Händler Informationen

Sailing Corner

Mr Jan Hendrik Loens
Carmennaweg 40
Chur
CH-7000
Switzerland
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