This Motor Yacht was designed by Bernard Olesinski design and built in GRP by Princess Yachts shipyard. Robust, seaworthy, and high-performance, this boatt is of high quality. Her lines are elegant and timeless, and her accommodations are comfortable with excellent finishes.
She can accommodate up to 8 guests in 4 cabins and 4 crew members in 2 cabins.
Her flybridge is spacious and very welcoming. The tender stored aft is maneuvered by a hydraulic crane. Under the antenna arch is a sunbathing, forward of which a dining area, with a U-shaped bench seat and an extendable teak table, faces the bar. Forward, the pilot station is modern with a beautiful instrument console, a steering wheel, and two helm chairs. It is flanked by a two-seater bench seat to starboard and a small U-shaped lounge to port. A folding bimini provides protection from the blazing sun.
A large sunbathing and bench seat allow for relaxation on the foredeck.
The cockpit, furnished with a large U-shaped bench seat surrounding an extendable teak table, is a very pleasant outdoor dining area sheltered by the overhang of the flybridge.
The interior of the main deck is bathed in natural light through its large side windows. White leather upholstery and light wood joinery create a modern and refined ambiance.
The saloon, composed of two L-shaped sofas, two armchairs, and a coffee table, is opposite the television built into the audiovisual unit. The dining room, which can seat eight guests, is located in the same open area.
The modern, fully equipped galley is to port. It has black marble countertops and access to the gangway through a watertight door. To starboard, just past the staircase leading to the flybridge, a day toilet precedes the wheelhouse. This one is well-equipped with a large instrument console, a sports steering wheel, a comfortable helm chair, a midship bench seat, and a U-shaped dinette to port.
The lower deck is dedicated to the cabins and crew quarters:
The owner's suite occupies the full beam amidships. It has a king-size bed, a sofa, and a vanity/desk. The VIP cabin is forward with a king-size bed. The guest cabin with a double bed is starboard and the guest cabin with twin beds is to port. The crew quarters are separate aft of the engine room. It includes a double cabin and a cabin with bunk beds, as well as the crew mess.
Each cabin has its own en-suite bathroom.
Powered by two 1925 hp Caterpillar engines, this vessel reaches a top speed of 28 knots and a cruising speed of 25 knots.
Boat well equipped, with: ABT Trac stabilization system underway, ABT Trac bow and stern thrusters, third cockpit control station, 2 x 27 kW Onan generators, Cruisair reverse cycle air conditioning system, full Raymarine navigation electronics and satellite communications, aft surveillance camera, 240 l/h Idromar watermaker, swimming platform, etc…
This private yacht, never chartered, has been meticulously maintained by the same crew and owner since new. She is in excellent condition.
French Version
Ce bateau à moteur a été conçu par l’architecte naval Bernard Olesinski et construit en en polyester par Princess Yachts. Robuste, marin et performant, ce yacht est de grande qualité. Ses lignes sont élégantes et intemporelles et ses aménagements sont confortables avec d’excellentes finitions.
Il peut accueillir jusqu'à 8 invités dans 4 cabines et 4 membres d'équipage dans 2 cabines.
Son flybridge est spacieux et très convivial. L’annexe stockée à l’arrière est manœuvrée par une grue hydraulique. Sous l’arche porte antennes se trouve un bain de soleil, en avant duquel une salle à manger, avec banquette en U et table extensible en teck, fait face au bar. A l’avant, le poste de pilotage est moderne avec une belle console à instrument, un volant, et deux fauteuils de barre. Il est encadré par une banquette biplace à tribord et par un petit salon en U à bâbord. Un bimini repliable permet se protéger d’un soleil trop brûlant.
Un grand bain de soleil et une banquette permettent de se détendre sur le pont avant.
Le cockpit, aménagé avec une grande banquette en U entourant une table extensible en teck, est une salle à manger extérieure très agréable abritée par l’arrière du flybridge.
L’intérieur du pont principal est baigné de lumière naturelle par ses grandes fenêtres latérales. Les selleries en cuir blanc et les menuiseries en bois clair créent une ambiance moderne et raffinée.
Le salon, composé de deux canapés en L, de deux fauteuils, et d’une table basse, est en face de la télévision encastrée dans le meuble audiovisuel. La salle à manger pouvant accueillir huit convives se trouve dans le même espace ouvert.
La cuisine moderne et entièrement équipée est à bâbord. Elle a des plans de travail en marbre noir et un accès au passavant par une porte étanche. A tribord, juste après l’escalier montant au flybridge, une toilette invités précède la timonerie. Celle-ci est bien équipée avec sa grande console à instrument, son volant sport, son confortable fauteuil de barre, sa banquette au milieu, et une dinette en U à bâbord.
Le pont inférieur est dédié aux cabines et au quartier de l’équipage :
La suite du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle a un lit king-size, un canapé, et une coiffeuse/bureau. La cabine VIP est à l’avant avec un lit king-size également. La cabine invités avec lit double est à tribord et la cabine invités avec lits jumeaux est à bâbord. La partie réservée à l’équipage est totalement séparée à l’arrière de la salle des machines. Elle comprend une cabine double et une cabine avec des lits superposés, ainsi que le mess.
Chaque cabine à sa salle de bain attenante.
Propulsé par deux moteurs Caterpillar de 1.925 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 28 nœuds et une vitesse de croisière de 25 nœuds.
Yacht bien équipé, avec : Système de stabilisation ABT Trac en route, propulseurs avant et arrière ABT Trac, 3ème poste de commandes dans le cockpit, 2 générateurs Onan de 27 kW, climatisation réversible Cruisair, électronique de navigation Raymarine complète et communications par satellite, camera de surveillance à l’arrière, dessalinisateur Idromar de 240 l/h, plateforme de bain, etc…
Ce bateau privé, jamais loué, a été méticuleusement entretenu par le même équipage et le même propriétaire depuis sa livraison. Il est en excellent état.