£76.026 GBPPrezzo di listino $95.000 USDOttieni una quotazione in valuta estera
In offerta c'è uno squisito Dufour 380, un'acclamata imbarcazione a vela della gamma Grand Large di Dufour Yachts, realizzata appositamente per scopi di crociera e liveaboard. Situata a Edgewater, negli Stati Uniti, questa bellezza di 39 piedi del 2013 è dotata di un'incredibile gamma di aggiornamenti e nuove installazioni dal 2019 al 2023. Tra gli ultimi miglioramenti troverete un avanzato autopilota Raymarine ACU-400 e un sensore EV-1, un resistente collettore di scarico del motore in acciaio inossidabile, un plotter cartografico Axiom all'avanguardia e un motore da 12 volt e 1000 watt. Motore del verricello rapido, tutto installato nel 2023. Inoltre, un fuoribordo a quattro tempi Suzuki da 6 CV, una pompa dell'acqua dolce Jabsco, un monitor della batteria Victron Connect e un gommone gonfiabile con scafo rigido in alluminio 3D rappresentano alcuni degli aggiornamenti del 2022. A bordo ospita un motore diesel Volvo Penta/Perkins da 39 cavalli, ripristinato nel 2019 e da allora con 1100 ore di servizio. A complemento di un lungo elenco di miglioramenti recenti ci sono caratteristiche collaudate nel tempo come una randa a quattro stecche, un grande frigorifero da 12 volt e un piano cottura a propano a due fuochi. Una spaziosa capacità di acqua dolce di 100 galloni e un serbatoio del carburante diesel in plastica da 200 litri lo rendono perfetto per crociere prolungate. Questo Dufour 380 robusto e completamente attrezzato promette un'esperienza di navigazione senza precedenti.
The Dufour 380 is a 39-foot sailboat that was first built in 2011. It is part of the Grand Large range of Dufour Yachts, designed for cruising and living aboard. The Dufour 380 has a bulb fin keel and a spade rudder, steered by a single wheel in the aft cockpit. The mast is deck-stepped and the rig is a fractional sloop with swept-back spreaders. New Dodger (2023).
New stainless steel engine exhaust manifold (2023). New Raymarine ACU-400 autopilot and EV-1 sensor (2023). Replaced lower sail drive transmission seals (2023). New two 12 volt house batteries (2023). New 12 volt 1000 watt Quick windlass motor (2023). New woven Dacron 130% jib (2023). New Raymarine Axiom chart plotter (2022). New Victron Connect battery monitor (2022). Suzuki 6hp four stroke outboard (2022). 3D aluminum rigid hull inflatable dinghy (2022). New Jabsco fresh water pump and pressure accumulator tank (2022). New engine starter 12 volt battery (2022). Bimini - new windows, restitched all seams (2022). New Alternator (replaced 2022). Standing rigging (2019). Running rigging (2019). New lifelines and forward pulpit (2019). Raymarine AIS500 tranceiver (2019). Raymarine p70s Pilot Controller (2019). Raymarine i60 wind speed and direction instrument (2019)Raymarine i50 depth and boat speed instrument (2019). Volvo Penta/Perkins 39 horse power diesel engine 1100 hours since 2019 rebuild.
Otherwise the boat features: Four batten Mainsail (good condition). 220 volt electric connection and Cristec battery charger. Large 12 volt top loading refrigerator Two burner propane stove top and oven with 10 pound propane tank. 100 gallon fresh water capacity (60 gallon aft and 40 gallon fore plastic tanks). 200 liter plastic diesel fuel tank. Isotherm water heater. Lewmar Delta Galvanized 35 pounds anchor with 150’ 5/16” chain and 100’ three strand nylon rope. Lewmar electric anchor windlass
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