Banner SY 33 (1978) in vendita in Schaalby, Germania

Italiano

Condizione: buono, Propulsione: con asse, Serbatoio d’acqua: 80 ltr

Attrezzatura

bussola, ecoscandaglio, autopilota, GPS, log, attacco corrente 220v a terra, sprayhood, parabordi, avvolgi gennoa, spinnaker

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Werft: I.N. Fiberbåde ApS (Haderslev DK)

Konstrukteur: Hauge Nielsen/Niels Jeppesen

Baujahr: 1978

Lüa: 10,86 m (36 ft)

Verdrängung: 3740 kg

Aufbau: GFK Sandwich

Finnkiel: Stahl, untere Hälfte Blei

Yardstick: ca. 103

Motor: Yanmar YSE 8 (2018 generalüberholt)

Schraube: Faltpropeller Flexofold

Besegelung:

Groß mit 2 Reff und Lazyjacks

Rollgenua Z spar France

Spinnaker

Technische Ausrüstung:

5 Kojen

Badeplattform mit Leiter und Gasflaschenaufbewahrung

Anker mit Kette

Verbraucher- und Starterbatterie

Landanschluss

2-Flammen-Gas-Kocher

Heizung Diesel, Wallas

Kühlbox elektro-thermisch, Peltier

CD-Radio

Seetoilette

Cockpitzelt, Sprayhood, umlaufender Seezaun, laufendes Gut und Fender

Nautische Instrumente:

Kompass

GPS Furuno Navigator

Echolot/Logge Rayton Kombiinstrument

balanciertes Ruder

Autopilot Raymarine 1000 St

Osmosebehandlung:

2004 wurde der Gelcoat im Unterwasserschiff geöffnet, wurden 2-3 Lagen Fibermatten mit Epoxy aufgelegt und fachgerecht mit Epoxy angestrichen. Seitdem gab es absolut keine Probleme mehr.

Und nun kann es losgehen:

Das Boot steht auf einem 6 km/h Hafentrailer, der im Preis inbegriffen ist.

Unsere sportlich-schnelle, dennoch familientaugliche und gut im Lack stehende Margrete steht noch im Winterlager, trocken und sicher, in der Halle an der Schlei).

Nach einem neuen Unterwasseranstrich und einem Neustart des Motors dürfte einer neuen Segelsaison nichts im Wege stehen.

English

Condition: good, Propulsion: shaft drive, Water tank: 80 ltr

Equipment

compass, echo sounder, autopilot, GPS, speed log, shore supply 220V, sprayhood, fenders, roller-furling genoa, spinnaker

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Werft: I.N. Fiberbåde ApS (Haderslev DK)

Konstrukteur: Hauge Nielsen/Niels Jeppesen

Baujahr: 1978

Lüa: 10,86 m (36 ft)

Verdrängung: 3740 kg

Aufbau: GFK Sandwich

Finnkiel: Stahl, untere Hälfte Blei

Yardstick: ca. 103

Motor: Yanmar YSE 8 (2018 generalüberholt)

Schraube: Faltpropeller Flexofold

Besegelung:

Groß mit 2 Reff und Lazyjacks

Rollgenua Z spar France

Spinnaker

Technische Ausrüstung:

5 Kojen

Badeplattform mit Leiter und Gasflaschenaufbewahrung

Anker mit Kette

Verbraucher- und Starterbatterie

Landanschluss

2-Flammen-Gas-Kocher

Heizung Diesel, Wallas

Kühlbox elektro-thermisch, Peltier

CD-Radio

Seetoilette

Cockpitzelt, Sprayhood, umlaufender Seezaun, laufendes Gut und Fender

Nautische Instrumente:

Kompass

GPS Furuno Navigator

Echolot/Logge Rayton Kombiinstrument

balanciertes Ruder

Autopilot Raymarine 1000 St

Osmosebehandlung:

2004 wurde der Gelcoat im Unterwasserschiff geöffnet, wurden 2-3 Lagen Fibermatten mit Epoxy aufgelegt und fachgerecht mit Epoxy angestrichen. Seitdem gab es absolut keine Probleme mehr.

Und nun kann es losgehen:

Das Boot steht auf einem 6 km/h Hafentrailer, der im Preis inbegriffen ist.

Unsere sportlich-schnelle, dennoch familientaugliche und gut im Lack stehende Margrete steht noch im Winterlager, trocken und sicher, in der Halle an der Schlei).

Nach einem neuen Unterwasseranstrich und einem Neustart des Motors dürfte einer neuen Segelsaison nichts im Wege stehen.Stav: dobrý, Pohon: přímý náhon hřídelí, Nádrž na vodu: 80 ltr

Vybavení

kompas, sonar, autopilot, GPS, rychloměr, přípojka 220V, kočárek (sprayhood), odražeče, gena rolovací, spinakr

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Werft: I.N. Fiberbåde ApS (Haderslev DK)

Konstrukteur: Hauge Nielsen/Niels Jeppesen

Baujahr: 1978

Lüa: 10,86 m (36 ft)

Verdrängung: 3740 kg

Aufbau: GFK Sandwich

Finnkiel: Stahl, untere Hälfte Blei

Yardstick: ca. 103

Motor: Yanmar YSE 8 (2018 generalüberholt)

Schraube: Faltpropeller Flexofold

Besegelung:

Groß mit 2 Reff und Lazyjacks

Rollgenua Z spar France

Spinnaker

Technische Ausrüstung:

5 Kojen

Badeplattform mit Leiter und Gasflaschenaufbewahrung

Anker mit Kette

Verbraucher- und Starterbatterie

Landanschluss

2-Flammen-Gas-Kocher

Heizung Diesel, Wallas

Kühlbox elektro-thermisch, Peltier

CD-Radio

Seetoilette

Cockpitzelt, Sprayhood, umlaufender Seezaun, laufendes Gut und Fender

Nautische Instrumente:

Kompass

GPS Furuno Navigator

Echolot/Logge Rayton Kombiinstrument

balanciertes Ruder

Autopilot Raymarine 1000 St

Osmosebehandlung:

2004 wurde der Gelcoat im Unterwasserschiff geöffnet, wurden 2-3 Lagen Fibermatten mit Epoxy aufgelegt und fachgerecht mit Epoxy angestrichen. Seitdem gab es absolut keine Probleme mehr.

Und nun kann es losgehen:

Das Boot steht auf einem 6 km/h Hafentrailer, der im Preis inbegriffen ist.

Unsere sportlich-schnelle, dennoch familientaugliche und gut im Lack stehende Margrete steht noch im Winterlager, trocken und sicher, in der Halle an der Schlei).

Nach einem neuen Unterwasseranstrich und einem Neustart des Motors dürfte einer neuen Segelsaison nichts im Wege stehen.

Navigation

• Compass
• Depth Instrument
• Autopilot
• GPS
• Speed Instrument

Rig/Sails

• Genoa
• Spinnaker

Dansk

Stand: god, Drev: aksel drev, Vandtank: 80 ltr

Udstyr

kompas, ekkolod, selvstyrer, GPS, log, landtilslutning, sprayhood, fender, genoa - rullegenoa, spiler

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Werft: I.N. Fiberbåde ApS (Haderslev DK)

Konstrukteur: Hauge Nielsen/Niels Jeppesen

Baujahr: 1978

Lüa: 10,86 m (36 ft)

Verdrängung: 3740 kg

Aufbau: GFK Sandwich

Finnkiel: Stahl, untere Hälfte Blei

Yardstick: ca. 103

Motor: Yanmar YSE 8 (2018 generalüberholt)

Schraube: Faltpropeller Flexofold

Besegelung:

Groß mit 2 Reff und Lazyjacks

Rollgenua Z spar France

Spinnaker

Technische Ausrüstung:

5 Kojen

Badeplattform mit Leiter und Gasflaschenaufbewahrung

Anker mit Kette

Verbraucher- und Starterbatterie

Landanschluss

2-Flammen-Gas-Kocher

Heizung Diesel, Wallas

Kühlbox elektro-thermisch, Peltier

CD-Radio

Seetoilette

Cockpitzelt, Sprayhood, umlaufender Seezaun, laufendes Gut und Fender

Nautische Instrumente:

Kompass

GPS Furuno Navigator

Echolot/Logge Rayton Kombiinstrument

balanciertes Ruder

Autopilot Raymarine 1000 St

Osmosebehandlung:

2004 wurde der Gelcoat im Unterwasserschiff geöffnet, wurden 2-3 Lagen Fibermatten mit Epoxy aufgelegt und fachgerecht mit Epoxy angestrichen. Seitdem gab es absolut keine Probleme mehr.

Und nun kann es losgehen:

Das Boot steht auf einem 6 km/h Hafentrailer, der im Preis inbegriffen ist.

Unsere sportlich-schnelle, dennoch familientaugliche und gut im Lack stehende Margrete steht noch im Winterlager, trocken und sicher, in der Halle an der Schlei).

Nach einem neuen Unterwasseranstrich und einem Neustart des Motors dürfte einer neuen Segelsaison nichts im Wege stehen.

Deutsch

Zustand: gut, Antrieb: Antrieb mit Welle, Wassertank: 80 ltr

Ausstattung

Kompass, Echolot, Autopilot, GPS, Log, Landanschluss 220V, Sprayhood, Fender, Rollgenua, Spinnaker

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Werft: I.N. Fiberbåde ApS (Haderslev DK)

Konstrukteur: Hauge Nielsen/Niels Jeppesen

Baujahr: 1978

Lüa: 10,86 m (36 ft)

Verdrängung: 3740 kg

Aufbau: GFK Sandwich

Finnkiel: Stahl, untere Hälfte Blei

Yardstick: ca. 103

Motor: Yanmar YSE 8 (2018 generalüberholt)

Schraube: Faltpropeller Flexofold

Besegelung:

Groß mit 2 Reff und Lazyjacks

Rollgenua Z spar France

Spinnaker

Technische Ausrüstung:

5 Kojen

Badeplattform mit Leiter und Gasflaschenaufbewahrung

Anker mit Kette

Verbraucher- und Starterbatterie

Landanschluss

2-Flammen-Gas-Kocher

Heizung Diesel, Wallas

Kühlbox elektro-thermisch, Peltier

CD-Radio

Seetoilette

Cockpitzelt, Sprayhood, umlaufender Seezaun, laufendes Gut und Fender

Nautische Instrumente:

Kompass

GPS Furuno Navigator

Echolot/Logge Rayton Kombiinstrument

balanciertes Ruder

Autopilot Raymarine 1000 St

Osmosebehandlung:

2004 wurde der Gelcoat im Unterwasserschiff geöffnet, wurden 2-3 Lagen Fibermatten mit Epoxy aufgelegt und fachgerecht mit Epoxy angestrichen. Seitdem gab es absolut keine Probleme mehr.

Und nun kann es losgehen:

Das Boot steht auf einem 6 km/h Hafentrailer, der im Preis inbegriffen ist.

Unsere sportlich-schnelle, dennoch familientaugliche und gut im Lack stehende Margrete steht noch im Winterlager, trocken und sicher, in der Halle an der Schlei).

Nach einem neuen Unterwasseranstrich und einem Neustart des Motors dürfte einer neuen Segelsaison nichts im Wege stehen.

Español

Estado: bueno, Propulsión: con eje, Tanque de agua: 80 l

Equipamiento

compás, sonar, piloto automático, GPS, velocímetro, conexión a tierra 220V, capucha contra salpicaduras, fender, génova enrollable, spinnaker

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Werft: I.N. Fiberbåde ApS (Haderslev DK)

Konstrukteur: Hauge Nielsen/Niels Jeppesen

Baujahr: 1978

Lüa: 10,86 m (36 ft)

Verdrängung: 3740 kg

Aufbau: GFK Sandwich

Finnkiel: Stahl, untere Hälfte Blei

Yardstick: ca. 103

Motor: Yanmar YSE 8 (2018 generalüberholt)

Schraube: Faltpropeller Flexofold

Besegelung:

Groß mit 2 Reff und Lazyjacks

Rollgenua Z spar France

Spinnaker

Technische Ausrüstung:

5 Kojen

Badeplattform mit Leiter und Gasflaschenaufbewahrung

Anker mit Kette

Verbraucher- und Starterbatterie

Landanschluss

2-Flammen-Gas-Kocher

Heizung Diesel, Wallas

Kühlbox elektro-thermisch, Peltier

CD-Radio

Seetoilette

Cockpitzelt, Sprayhood, umlaufender Seezaun, laufendes Gut und Fender

Nautische Instrumente:

Kompass

GPS Furuno Navigator

Echolot/Logge Rayton Kombiinstrument

balanciertes Ruder

Autopilot Raymarine 1000 St

Osmosebehandlung:

2004 wurde der Gelcoat im Unterwasserschiff geöffnet, wurden 2-3 Lagen Fibermatten mit Epoxy aufgelegt und fachgerecht mit Epoxy angestrichen. Seitdem gab es absolut keine Probleme mehr.

Und nun kann es losgehen:

Das Boot steht auf einem 6 km/h Hafentrailer, der im Preis inbegriffen ist.

Unsere sportlich-schnelle, dennoch familientaugliche und gut im Lack stehende Margrete steht noch im Winterlager, trocken und sicher, in der Halle an der Schlei).

Nach einem neuen Unterwasseranstrich und einem Neustart des Motors dürfte einer neuen Segelsaison nichts im Wege stehen.

Français

Condition: bon état, Propulsion: ligne d'arbre, Réservoir d’eau: 80 l

Équipement

compas, sondeur, autopilote, GPS, speed log, prise de quai 220 V, capote (de descente), amortisseur, génois sur enrouleur, spinnaker

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Werft: I.N. Fiberbåde ApS (Haderslev DK)

Konstrukteur: Hauge Nielsen/Niels Jeppesen

Baujahr: 1978

Lüa: 10,86 m (36 ft)

Verdrängung: 3740 kg

Aufbau: GFK Sandwich

Finnkiel: Stahl, untere Hälfte Blei

Yardstick: ca. 103

Motor: Yanmar YSE 8 (2018 generalüberholt)

Schraube: Faltpropeller Flexofold

Besegelung:

Groß mit 2 Reff und Lazyjacks

Rollgenua Z spar France

Spinnaker

Technische Ausrüstung:

5 Kojen

Badeplattform mit Leiter und Gasflaschenaufbewahrung

Anker mit Kette

Verbraucher- und Starterbatterie

Landanschluss

2-Flammen-Gas-Kocher

Heizung Diesel, Wallas

Kühlbox elektro-thermisch, Peltier

CD-Radio

Seetoilette

Cockpitzelt, Sprayhood, umlaufender Seezaun, laufendes Gut und Fender

Nautische Instrumente:

Kompass

GPS Furuno Navigator

Echolot/Logge Rayton Kombiinstrument

balanciertes Ruder

Autopilot Raymarine 1000 St

Osmosebehandlung:

2004 wurde der Gelcoat im Unterwasserschiff geöffnet, wurden 2-3 Lagen Fibermatten mit Epoxy aufgelegt und fachgerecht mit Epoxy angestrichen. Seitdem gab es absolut keine Probleme mehr.

Und nun kann es losgehen:

Das Boot steht auf einem 6 km/h Hafentrailer, der im Preis inbegriffen ist.

Unsere sportlich-schnelle, dennoch familientaugliche und gut im Lack stehende Margrete steht noch im Winterlager, trocken und sicher, in der Halle an der Schlei).

Nach einem neuen Unterwasseranstrich und einem Neustart des Motors dürfte einer neuen Segelsaison nichts im Wege stehen.

Nederlandse

Toestand: goed, Aandrijving: met schroefas, Watertank: 80 ltr

Uitrusting

kompas, echolood, autopilot, GPS, logboek, 220V landstroom aansluiting, sprayhood / buiskap, fender, rolgenua, spinnaker

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Werft: I.N. Fiberbåde ApS (Haderslev DK)

Konstrukteur: Hauge Nielsen/Niels Jeppesen

Baujahr: 1978

Lüa: 10,86 m (36 ft)

Verdrängung: 3740 kg

Aufbau: GFK Sandwich

Finnkiel: Stahl, untere Hälfte Blei

Yardstick: ca. 103

Motor: Yanmar YSE 8 (2018 generalüberholt)

Schraube: Faltpropeller Flexofold

Besegelung:

Groß mit 2 Reff und Lazyjacks

Rollgenua Z spar France

Spinnaker

Technische Ausrüstung:

5 Kojen

Badeplattform mit Leiter und Gasflaschenaufbewahrung

Anker mit Kette

Verbraucher- und Starterbatterie

Landanschluss

2-Flammen-Gas-Kocher

Heizung Diesel, Wallas

Kühlbox elektro-thermisch, Peltier

CD-Radio

Seetoilette

Cockpitzelt, Sprayhood, umlaufender Seezaun, laufendes Gut und Fender

Nautische Instrumente:

Kompass

GPS Furuno Navigator

Echolot/Logge Rayton Kombiinstrument

balanciertes Ruder

Autopilot Raymarine 1000 St

Osmosebehandlung:

2004 wurde der Gelcoat im Unterwasserschiff geöffnet, wurden 2-3 Lagen Fibermatten mit Epoxy aufgelegt und fachgerecht mit Epoxy angestrichen. Seitdem gab es absolut keine Probleme mehr.

Und nun kann es losgehen:

Das Boot steht auf einem 6 km/h Hafentrailer, der im Preis inbegriffen ist.

Unsere sportlich-schnelle, dennoch familientaugliche und gut im Lack stehende Margrete steht noch im Winterlager, trocken und sicher, in der Halle an der Schlei).

Nach einem neuen Unterwasseranstrich und einem Neustart des Motors dürfte einer neuen Segelsaison nichts im Wege stehen.

Polski

Stan: dobry, Napęd: wał napędowy, Zbiornik na wodę: 80 ltr

Wyposażenie

kompas, echosonda, autopilot, GPS, log, przyłącze lądowe 220V, sprayhood, odbijacze, roller genui, spinaker

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Werft: I.N. Fiberbåde ApS (Haderslev DK)

Konstrukteur: Hauge Nielsen/Niels Jeppesen

Baujahr: 1978

Lüa: 10,86 m (36 ft)

Verdrängung: 3740 kg

Aufbau: GFK Sandwich

Finnkiel: Stahl, untere Hälfte Blei

Yardstick: ca. 103

Motor: Yanmar YSE 8 (2018 generalüberholt)

Schraube: Faltpropeller Flexofold

Besegelung:

Groß mit 2 Reff und Lazyjacks

Rollgenua Z spar France

Spinnaker

Technische Ausrüstung:

5 Kojen

Badeplattform mit Leiter und Gasflaschenaufbewahrung

Anker mit Kette

Verbraucher- und Starterbatterie

Landanschluss

2-Flammen-Gas-Kocher

Heizung Diesel, Wallas

Kühlbox elektro-thermisch, Peltier

CD-Radio

Seetoilette

Cockpitzelt, Sprayhood, umlaufender Seezaun, laufendes Gut und Fender

Nautische Instrumente:

Kompass

GPS Furuno Navigator

Echolot/Logge Rayton Kombiinstrument

balanciertes Ruder

Autopilot Raymarine 1000 St

Osmosebehandlung:

2004 wurde der Gelcoat im Unterwasserschiff geöffnet, wurden 2-3 Lagen Fibermatten mit Epoxy aufgelegt und fachgerecht mit Epoxy angestrichen. Seitdem gab es absolut keine Probleme mehr.

Und nun kann es losgehen:

Das Boot steht auf einem 6 km/h Hafentrailer, der im Preis inbegriffen ist.

Unsere sportlich-schnelle, dennoch familientaugliche und gut im Lack stehende Margrete steht noch im Winterlager, trocken und sicher, in der Halle an der Schlei).

Nach einem neuen Unterwasseranstrich und einem Neustart des Motors dürfte einer neuen Segelsaison nichts im Wege stehen.

Português

Estado de conservação: bom, Propulsão: veio, Depósito de água: 80 ltr

Equipamento

bússola, sonda, piloto automático, GPS, velocidade, ligação 220 V, capuchana, defesas, genoa de enrolar, spinnaker

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Werft: I.N. Fiberbåde ApS (Haderslev DK)

Konstrukteur: Hauge Nielsen/Niels Jeppesen

Baujahr: 1978

Lüa: 10,86 m (36 ft)

Verdrängung: 3740 kg

Aufbau: GFK Sandwich

Finnkiel: Stahl, untere Hälfte Blei

Yardstick: ca. 103

Motor: Yanmar YSE 8 (2018 generalüberholt)

Schraube: Faltpropeller Flexofold

Besegelung:

Groß mit 2 Reff und Lazyjacks

Rollgenua Z spar France

Spinnaker

Technische Ausrüstung:

5 Kojen

Badeplattform mit Leiter und Gasflaschenaufbewahrung

Anker mit Kette

Verbraucher- und Starterbatterie

Landanschluss

2-Flammen-Gas-Kocher

Heizung Diesel, Wallas

Kühlbox elektro-thermisch, Peltier

CD-Radio

Seetoilette

Cockpitzelt, Sprayhood, umlaufender Seezaun, laufendes Gut und Fender

Nautische Instrumente:

Kompass

GPS Furuno Navigator

Echolot/Logge Rayton Kombiinstrument

balanciertes Ruder

Autopilot Raymarine 1000 St

Osmosebehandlung:

2004 wurde der Gelcoat im Unterwasserschiff geöffnet, wurden 2-3 Lagen Fibermatten mit Epoxy aufgelegt und fachgerecht mit Epoxy angestrichen. Seitdem gab es absolut keine Probleme mehr.

Und nun kann es losgehen:

Das Boot steht auf einem 6 km/h Hafentrailer, der im Preis inbegriffen ist.

Unsere sportlich-schnelle, dennoch familientaugliche und gut im Lack stehende Margrete steht noch im Winterlager, trocken und sicher, in der Halle an der Schlei).

Nach einem neuen Unterwasseranstrich und einem Neustart des Motors dürfte einer neuen Segelsaison nichts im Wege stehen.

Türk

Durum: iyi, Tahrik: şaft tahriki, Su tankı: 80 l

Donanım

pusula, derinlik ölçer, otopilot, GPS, hız göstergesi, sahil elektriği 220V, serpinti körüğü, usturmaçalar, sarma cenova, simetrik balon yelken

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Konstrukteur: Hauge Nielsen/Niels Jeppesen

Baujahr: 1978

Lüa: 10,86 m (36 ft)

Verdrängung: 3740 kg

Aufbau: GFK Sandwich

Finnkiel: Stahl, untere Hälfte Blei

Yardstick: ca. 103

Motor: Yanmar YSE 8 (2018 generalüberholt)

Schraube: Faltpropeller Flexofold

Besegelung:

Groß mit 2 Reff und Lazyjacks

Rollgenua Z spar France

Spinnaker

Technische Ausrüstung:

5 Kojen

Badeplattform mit Leiter und Gasflaschenaufbewahrung

Anker mit Kette

Verbraucher- und Starterbatterie

Landanschluss

2-Flammen-Gas-Kocher

Heizung Diesel, Wallas

Kühlbox elektro-thermisch, Peltier

CD-Radio

Seetoilette

Cockpitzelt, Sprayhood, umlaufender Seezaun, laufendes Gut und Fender

Nautische Instrumente:

Kompass

GPS Furuno Navigator

Echolot/Logge Rayton Kombiinstrument

balanciertes Ruder

Autopilot Raymarine 1000 St

Osmosebehandlung:

2004 wurde der Gelcoat im Unterwasserschiff geöffnet, wurden 2-3 Lagen Fibermatten mit Epoxy aufgelegt und fachgerecht mit Epoxy angestrichen. Seitdem gab es absolut keine Probleme mehr.

Und nun kann es losgehen:

Das Boot steht auf einem 6 km/h Hafentrailer, der im Preis inbegriffen ist.

Unsere sportlich-schnelle, dennoch familientaugliche und gut im Lack stehende Margrete steht noch im Winterlager, trocken und sicher, in der Halle an der Schlei).

Nach einem neuen Unterwasseranstrich und einem Neustart des Motors dürfte einer neuen Segelsaison nichts im Wege stehen.

русский

Состояние: хорошее, Привод: с валом, Бак для воды: 80 л

Оборудование

компас, эхолот, автопилот, GPS, измерение логом, блок питания на берегу 220В, защита от водяной пыли, кранеч, генуэзский стаксель сворачиваемый роликом, спинакер

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Werft: I.N. Fiberbåde ApS (Haderslev DK)

Konstrukteur: Hauge Nielsen/Niels Jeppesen

Baujahr: 1978

Lüa: 10,86 m (36 ft)

Verdrängung: 3740 kg

Aufbau: GFK Sandwich

Finnkiel: Stahl, untere Hälfte Blei

Yardstick: ca. 103

Motor: Yanmar YSE 8 (2018 generalüberholt)

Schraube: Faltpropeller Flexofold

Besegelung:

Groß mit 2 Reff und Lazyjacks

Rollgenua Z spar France

Spinnaker

Technische Ausrüstung:

5 Kojen

Badeplattform mit Leiter und Gasflaschenaufbewahrung

Anker mit Kette

Verbraucher- und Starterbatterie

Landanschluss

2-Flammen-Gas-Kocher

Heizung Diesel, Wallas

Kühlbox elektro-thermisch, Peltier

CD-Radio

Seetoilette

Cockpitzelt, Sprayhood, umlaufender Seezaun, laufendes Gut und Fender

Nautische Instrumente:

Kompass

GPS Furuno Navigator

Echolot/Logge Rayton Kombiinstrument

balanciertes Ruder

Autopilot Raymarine 1000 St

Osmosebehandlung:

2004 wurde der Gelcoat im Unterwasserschiff geöffnet, wurden 2-3 Lagen Fibermatten mit Epoxy aufgelegt und fachgerecht mit Epoxy angestrichen. Seitdem gab es absolut keine Probleme mehr.

Und nun kann es losgehen:

Das Boot steht auf einem 6 km/h Hafentrailer, der im Preis inbegriffen ist.

Unsere sportlich-schnelle, dennoch familientaugliche und gut im Lack stehende Margrete steht noch im Winterlager, trocken und sicher, in der Halle an der Schlei).

Nach einem neuen Unterwasseranstrich und einem Neustart des Motors dürfte einer neuen Segelsaison nichts im Wege stehen.