£34 547 GBP Prix répertoriés €39 500 EURTaxe Payé(e)/inclus(e)Finance this boat
Le Van de Stadt 43 Ketch, basé à Lelystad, aux Pays-Bas, est un voilier de 1979 de haute qualité, conçu pour les longs voyages. Avec une longueur hors tout de 12,80 mètres et une largeur de 4,00 mètres, ce navire se caractérise par sa silhouette basse et élégante et sa membrure étroite en S, offrant d'excellentes performances au près. Son gréement en ketch permet des plans de voilure adaptables aux conditions météorologiques variables. Sa construction, avec une âme en polyester et fibre de verre, utilise la méthode de stratification manuelle pour une finition sans entretien et résistante à l'osmose. L'intérieur comprend une troisième cabine avec un lit double, une cuisine spacieuse, de nombreux rangements et des sièges confortables, ainsi qu'une ventilation suffisante, ce qui le rend idéal pour les climats plus chauds. L'aménagement du yacht comprend un cockpit arrière bien équipé, une cabine de mer avec une cage pour chien, une cabine arrière côté bâbord avec deux couchettes, une cabine principale avec douche/toilettes et une cabine avant avec couchettes et rangements supplémentaires, complétée par de grands réservoirs pour les traversées prolongées.
This ship was designed with the intention of making a long sailing trip. The first thing that stands out about this ship is the low silhouette, the slender shape and the beautiful smooth working deck with a low superstructure behind the first mast. The cockpit, which is placed far to the rear, is well equipped. The controls for the winches are within easy reach. Despite the considerable weight of 15 tons, the yacht also performs well. Two masts on which a lot of sail can be hung, a ketch rig, with which the right sail plan can easily be chosen for every weather. The ship is built on a core and then finished with polyester and fiberglass cloth using the hand lay-up method. The ship is then leveled. This ensures a maintenance-free ship, without the risk of osmosis. The ship has an S-shaped frame, is quite narrow for its length, which makes it a really good upwind ship. Sufficient air intakes on deck for good ventilation below deck, which is especially pleasant in southern regions. In the front is a third cabin with a double bed. The ship is further comfortably furnished with a spacious galley, a good toilet and lots of storage space. From back to front there is the cockpit, then - below deck the sea cabin with dog cage. On the port side aft cabin with 2 berths and further forward the main cabin with shower/toilet, galley and lots of seating, and then the forward cabin with 2 berths and spacious storage space. The ship has large tanks with which longer crossings can be made without any problems.
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