Enregistrer Partager Identifiant du bateau: 2912390

SQUALT MARINE CK64 à vendre (2019) dans Le Marin, Martinique

£1 048 035 GBP
Prix répertoriés €1 200 000 EUR
Taxe Non payé(e)/exclu(e)Finance this boat

Résumé généré par l'IA

Le Squalt Marine CK64, construit en 2019 et situé au Marin, en Martinique, est un catamaran spacieux et bien équipé de 19,57 mètres de long et 9,20 mètres de large. Ce navire offre un hébergement luxueux avec quatre cabines doubles, chacune équipée de salles d'eau privatives, ainsi que des cabines d'équipage supplémentaires à l'avant. La cuisine est entièrement équipée, avec notamment une plaque de cuisson à gaz professionnelle, un lave-vaisselle, un réfrigérateur-congélateur et des plans de travail en pierre synthétique. Le bateau est équipé d'une grand-voile lattée et d'un génois sur enrouleur, ainsi que d'une électronique Raymarine de pointe. Propulsé par un système électrique robuste, le CK64 est équipé d'un générateur, d'un dessalinisateur, de la climatisation et de nombreux équipements de sécurité et auxiliaires, dont une annexe et un moteur hors-bord. Le pont, aménagé avec un plancher en teck naturel, une cuisine en U et un bain de soleil, offre confort et fonctionnalité pour une navigation de plaisance.

À propos de SQUALT MARINE CK64

Informations générales
Marque/modèle
SQUALT MARINE CK64
Prix
£1 048 035 GBP | Prix répertoriés €1 200 000 EURFinance this boat
Commentaire sur le prix
EX VAT
Régime fiscal / TVa
Non payé(e)/exclu(e)
Catégorie
Used bateau pour vente
Nom du bateau
Adventure
Année
2019
Concepteur
François LUCAS/DARNET
Emplacement
Le Marin, Martinique

Aménagements

Quatre cabines doubles avec une salle d’eau privative équipée d’une douche d’un grand lavabo et d’un WC électrique sur holding tanks 120L

Coque tribord

Une cabine arrière Lit double 160 x 200 avec accès d’un côtés , avec matelas haute densité sur un sommier à lattes, grande penderie et étagères, quatre tiroirs sous le lit

Un espace bureau

Une cabine avant Lit double 150 x 200 avec matelas haute densité accès en pied de lit, sur un sommier à lattes, grande penderie et étagères, quatre tiroirs sous le lit

Un espace bureau

Une cabine avant pour équipage avec accès par panneaux de pont, un lit double + un lit simple

Penderie et rangements

Coque bâbord

Une cabine arrière passagers Lit double 160 x 200 avec accès d’un côtés, avec matelas haute densité sur un sommier à lattes, grande penderie et étagères, quatre tiroirs sous le lit

Un espace bureau

Une cabine passagers avant Lit double 150 x 200 avec matelas haute densité sur un sommier à lattes, grande penderie et étagères, quatre tiroirs sous le lit

Un espace bureau

Une cabine avant pour équipage avec accès par panneaux de pont, un lit double avec douche, lavabo et WC

Penderie et rangements

Une machine à laver- sèche-linge 10kg

Un sèche-linge 7kg 220V extérieur cockpit tribord

Air conditionné dans le carré et les cabines : système de clim individuelle interchangeable U Flex centrale a eau glacée

7000 BTU par cabine y compris équipage

Dessalinisateur Hydrotechnique 280l/h 380V

Réservoirs d’eau douce 2 x 2500 litres en aluminium avec jauge à la table à carte

Circuit eau chaude avec un chauffe-eau 50 L côté cuisine et un autre de 40 l situé dans les coins du Cuisine en U sur tribord

Cuisine

Accès direct au cockpit arrière via baie coulissante et des ouvrants dans le vitrage

Evier en inox double profond sur plan de travail avec mitigeur eau chaude/froide

Plan de travail en pierre de synthèse

Placards et tiroirs de rangement

Gazinière professionnelle 3 feux (Ambassade de bourgogne)

Hotte aspirante sortie ventilation extérieur face latérale superstructure

Un réfrigérateur congélateur Haier 486L froid positif et 266L froid négatifs machine a glaçon incorporé

Capacité complémentaire de réfrigération (90L) ou de conservation (90L) dans le cockpit

Lave-vaisselle

Voiles et gréements

Grand-voile entièrement lattée de 120m² Elvström double plis, Dacron, 3ris et bandes anti-raguage, lazy bag latté

Génois de 130m² sur enrouleur Dacron double plis avec bande anti-UV Gréement inox monotoron Sparcraft

Enrouleur de génois électrique Profurl NC530

Trinquette fixe sur mousqueton

Surface totale de voilure, 250m² au près et 320m² au portant Mat en aluminium peint de 24m, Maréchal Z 1602

Bôme canoé en aluminium peint

Bout dehors aluminium

carré

L’ensemble des manœuvres est ramené est cockpit avant du Fly

Deux winches 68 ST Antal pour génois

Deux winches 62 ST Antal pour écoute de grand-voile

Deux winches 62ST prise de ris

Un winches 58ST dans le cockpit arrière pour amarrage et spinnaker ou gennaker

Un winch de drisse 68 grand-voile électrique 24V en pieds de mat

Trois manivelles de winch

Électronique

Centrale de navigation Ray Marine Axione 15 visible depuis le poste de barre

Emetteur-récepteur VHF avec ASN Ray 90

AIS700

4 pack i70s

Télécommande sans fil

AXIOM 12 RV, Ecran tactile multifonctions 12’’ Poste de barre

Combiné Raymarine VHF Ray 60, 70 et 90

AXIOM 12 RV, Écran tactile multifonctions 12’’

Antenne Radar Quantum Q24D Doppler Sondeur graphique

Calculateur et unité de puissance de pilote automatique de secours avec commutateur

Pack audio marine comprenant

Stéréo marine, Kit Bluetooth deux haut-parleurs intérieurs 100W quatre haut-parleurs extérieurs étanches deux voies 200W

Pack radio comprenant

Commutateur VHF/Hifi

Système-Audio vidéo dans le carré

Emplacement des antennes sur le mat porte antenne et support de bôme arrière Antenne wifi / 4G+boitier amplificateur wifi et connexion à la table à cartes

Électricité

Double feux de navigation et de mouillage LED feu de hune et feu de pont

Circuit de puissance 24V

Un parc de batteries de service plomb gel 24V 850 A

Batterie plomb 12 x 850 A x 2 vol

Deux alternateurs attelés 24V new wave 180 A

Deux batteries de démarrage par moteur 2x100A 12V avec commutateur sur autre moteur si nécessaire

Circuit 400/240 AC comprenant

Quatre prises par cabine, six dans la cuisine une dans chaque compartiment moteur, deux par cabine équipage

Feux sous-marin au niveau jupes arrières

Groupe électrogène 20 Kva 380V SCAN SDA20M

Pont

Guideau électrique 2700w en 24v à barbotin horizontal avec télécommande a fils

Mouillage principale ancre Spade 55 Kg avec 100 m de chaîne en 14 mm

Mouillage secondaire ancre 45 kg avec 20m de chaine en 14 mm

Troisième mouillage ancre en acier galvanisée 25kg avec 50m de bout nylon 16mm pour arrière

Pompe eau de mer de rinçage de chaîne et de cockpit (avant et arrière)

Contrôle à distance des moteurs et du guindeau pour amarrage et mouillage

Grand cockpit arrière protégé par le pont supérieur, avec éclairage

Assises intégrant de vastes espaces de rangement

Plancher et marches en teck naturel

Trois banquettes avec des coffres de rangement

Six tabourets/ rangement

Un réfrigérateur pour boisson et un congélateur

Table de cockpit

Echelle de bain très confortable en acier inoxydable sur jupe bâbord accessible pour homme à la mer

Sellerie de cockpit arrière assises et dossiers

Sellerie de bain de soleil cockpit arrière

Tauds de fermeture complète de cockpit arrière

Eclairage sous-marin au niveau de la jupe arrière

Poste de barre haut siège de barre deux places

Console à instruments au poste de barre avec compas magnétique

Console à instruments au poste de barre avec commandes moteur à câble électrique ZF

Barre à roue en Carbonne

Commande électrique des moteurs ZF a l’intérieur à la table a carte

Divers

Armement de sécurité complet pour 10 pax

Radeau de survie pour 10 pax

Annexe semirigide Hypocampe 5,10 m en Hypalon

Moteur hors-bord 30 CV 4 temps commande a volant

Pack amarrage

Huit défenses 120 x 40cm

Deux par battages sphériques Fender tex 59 cm

Deux cagnards en tissu de protection de coque

Quatre x 20 mètres pointes polyester 18 mm

Quatre x 20 mètres gardes polyester 18 mm

Compresseur plongée 14m² heures avec cinq bouteilles plombs masque palmes

Nombreuse pièces détachées

Lire la suite

Construction
Coque
Aluminium Catamaran CIN Number: TN SQMCK641F918
Quille
Quille longue
Mesures
Longueur totale
19,57 mètres
Largeur
9,20 mètres
Tirant d’eau
1,40 mètres
Déplacement
32 000 kg
Propulsion
Moteur
2 Base Kubota 140,00 hp
Heures moteur
1515
Carburant
Diesel
Capacité en carburant
6 400 litres
Hébergement
Nombre de cabines
6
Nombre de couchettes
9
Capacité en eau potable
2 400 litres
Seller comments
The Squalt CK64 was built in Tunisia, at the Bizerte shipyard. The use of aluminum for the hull provides exceptional strength, increased longevity and optimal safety at sea. This material is particularly popular for navigation on the high seas, especially in polar or isolated areas

Facilities and comfort on board

This catamaran stands out for its generous and bright living spaces, thanks to large bay windows. The aft cockpit, protected by the upper deck, offers a convivial space with seating with ample storage, a cockpit table, a fridge for drinks and a freezer. The rear skirts are equipped with a stainless-steel bathing ladder and a hand shower.

Inside, the spacious saloon features a comfortable living room, a fully equipped kitchen, and a chart table with panoramic views. The cabins offer optimal comfort with double beds, storage and en-suite bathrooms. Air conditioning is present in the saloon and cabins, ensuring thermal comfort in all seasons.

The Squalt CK64 is an exceptional catamaran, combining robustness, comfort and performance. Its aluminum construction and high-end equipment make it an ideal choice for demanding sailors wishing to undertake long-distance voyages in complete safety.

If you would like more information, a detailed brochure or advice for buying this catamaran, do not hesitate to contact us

Ce SQUALT MARINE CK64 a été vu 268 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

A & C YACHT BROKERS - Bateaux d'occasion

Mr Dominique Amice
Port de Plaisance
Le Marin
97290
Martinique
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