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Le Scheepswerf En Machinefabriek 39,93 m, un yacht à moteur classique datant de 1961, incarne une harmonie remarquable entre élégance intemporelle et robustesse maritime. Construit aux Pays-Bas selon les normes rigoureuses de Lloyds, ce navire de type chalutier à coque en acier symbolise la stabilité grâce à sa construction rivetée et à ses stabilisateurs Vosper. Entièrement reconstruit et modernisé en 2008 avec un investissement considérable, incluant une plateforme pour hélicoptère, il est doté de ponts luxueux recouverts de teck et peut accueillir 12 invités répartis dans six cabines. Propulsé par deux moteurs MWM-DEUTZ permettant une vitesse maximale de 15 nœuds, ce navire offre une expérience de croisière raffinée, enrichie par ses boiseries sophistiquées en teck et son vaste espace de pont, idéal pour le loisir et la détente.
SCHEEPSWERF EN MACHINEFABRIEK V/H BOTJE ENSING for sale. A beautiful classic yacht designed and built to meet the demands for safety and relaxation, comfort and elegance. She was built in Holland at the highest Lloyds standards, and she is also maintained at exceptionally high standards. The Trawler type design, the thick riveted steel construction and the Vosper stabilizers have made one of the most stable, sea going yachts. The spacious multi-deck areas with complete service facilities could hardly be found in yachts of her class. Stately and dignified in carriage, refined and graceful in appearance, her classic lines, elegant style and varnished teak woodwork are hallmarks of motor yachts of great bygone era. SCHEEPSWERF EN MACHINEFABRIEK V/H BOTJE ENSING has been fully rebuilt, refitted, refurbished, repainted and internally polished in 2008. Accommodation for 12 guests in 6 cabins.
Construction:
STEEL Hull ,Steel super structure.
Riveted/Welded, strong, open seagoing,
Trawler type.
There are three Decks.
All exposed Decks are teak wood sheathed [New in 2008]
Built In :
Holland, 1961.
Completely REBUILT, renovated, painted and thoroughly refurbished in 2008 [including a Helicopter Pad ]at a cost of $ 1.2Million).
Main Engines :
Two (2) MWM – DEUTZ, type TBD 234 v16, Total 2054 BHP.
Installed 1990. Running hours about 2.100.
The Yacht is Bridge controlled and equipped with a NEW(2008) Bow Thruster.
Maximum Speed : 15 Knots.
Cruising Speed : 13/14 Knots
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