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Le Maxi 1000, amarré à Rhu, au Royaume-Uni, est un voilier de croisière de 10,20 mètres, conçu avec expertise par Pelle Petterson et construit en 1993 par Maxi Yachts (Suède). Réputé pour sa polyvalence en tant que croiseur-régatier, ce voilier est doté d'une coque en fibre de verre récemment repeinte en bleu, d'un cockpit arrière moderne et d'un pont en teck flexible. Idéal pour la navigation en équipage réduit, il est équipé d'un génois autovireur sur enrouleur, d'une grand-voile avec enrouleur et d'un jeu de voiles performantes. Son intérieur en merisier offre 7 couchages et est équipé d'un chauffage central Eberspacher et d'un système d'eau chaude sous pression. De plus, son moteur diesel Volvo Penta de 28 ch avec Saildrive assure une puissance fiable. Des systèmes de navigation avancés, tels que le traceur de cartes Simrad et l'instrumentation Raymarine récemment installés, optimisent l'expérience de navigation. Offrant un parfait équilibre entre confort et performance, le Maxi 1000 est un choix de premier ordre pour les navigateurs expérimentés comme pour les amateurs.
The Maxi 1000 is a superb cruising yacht and comes from the design board of Pelle Petterson so is also a capable cruiser-racer. Lyrebird is set up for short handed sailing with a self tacking, roller furling headsail and mainsail with stack pack, but also benefits from a suit of performance sails.
The Maxi 1000 is a modern aft-cockpit fast cruiser with a particularly easy to handle fractional rig, and a self-tacking staysail for "cruising mode". The interior is nicely finished in cherrywood.
7 berths including 3 doubles, Eberspacher central heating and pressurises hot and cold water.
Dimensions & general info.
Hull, deck & superstructure
Interior & accommodation
A total of 7 berths and a good sized heads compartment.
Forward cabin
Saloon
Galley - To port
Nav station - To starboard
Heads - To starboard
Double aft cabin - To port
Deck equipment
Winches
Rig, rigging & sails
Rig
Sails
Reefing
Engine
Electronics & navigation equipment
Electrical
Tankage & systems
Canvas work
Safety gear
Additional equipment
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The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. General note on safety equipment: Any safety equipment such as life rafts, Epirbs, fire extinguishers and flares etc. are usually personal to the current owner(s) and if being left on-board as part of the sale of a used vessel may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner's specific needs. Whilst we make best effort to obtain documentation from Vendors it is advisable to check what is available before travelling to view or making an offer.
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