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Malo 39 (1996) à vendre dans Port Du Crouesty, France

£139 308 GBP
Prix répertoriés €162 000 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé

Ce Malo 39, construit en 1996 et mis en service pour la première fois en 1997, est un croiseur suédois de haute qualité conçu pour une véritable navigation hauturière. Avec la configuration populaire à deux cabines et deux têtes, et une gamme de caractéristiques et d'équipements modernes, y compris le ris Furlex, les treuils d'écoute et de drisse Andersens à deux vitesses, l'équipement de navigation Raymarine, le propulseur d'étrave et plus encore, Ellida of Largs est prête pour la croisière longue distance ou navigation en famille. Professionnellement entretenu chaque année et extrêmement bien entretenu, ce yacht fiable est un choix idéal pour le marin expérimenté.

Informations générales
Marque/modèle
Malo 39
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£139 308 GBP | Prix répertoriés €162 000 EURObtenir un devis en devises étrangères
Commentaire sur le prix
Tax Paid
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Année
1996
Longueur totale
12,19 mètres
Coque
Glass Reinforced Plastic hull
Quille
Quille à aileron
Emplacement
Port Du Crouesty, France

À propos de Malo 39

English

Malo 39 built in 1996 and first commissioned in 1997. A fantastic example of this high quality Swedish built cruiser designed for genuine offshore sailing. Ellida of Largs has the popular two cabin and two heads layout offering comfortable accommodation for long distance cruising or family sailing alike. Professionally serviced annually and extremely well cared for, combined with the exemplary build quality one would expect from such a yard means that she is offered ready for the water.
.

Rig

Sloop

Masthead sloop rig

Aluminium mast and spars

Stainless steel standing rigging

Furlex foresail reefing

Inner forestay

Single line slab reefing with lazyjacks and stack bag

WINCHES:

2 x 58ST Andersen two speed sheet winches

2 x 28ST Andersen two speed halyard winches

1 x Andersen mast winches

SAILS:

Main by Intuitive Sails 2021

Genoa by Sanders 2020

NAVIGATION

Raymarine E80 chartplotter at helm

Raymarine E80 chartplotter at nav station

Raymarine Wind

Raymarine log/speed depth

Raymarine radar

Raymarine autopilot

NASA Clipper Navtex

VHF/AIS

GENERAL

Eberspacher diesel cabin heating throughout

Sprayhood

Cockpit dodgers

Stackpack and lazyjacks

Avon 4 man dinghy

Honda outboard

Granny bars at mast

Radio/CD

Clock

Barometer

Warps

Lines

Fenders

SAFTEY

Liferaft

Ocean EPIRB

Danbuoy

Flares

Fire extinguisher

Fire blanket

Grab Bag

Please note that none of the safety equipment has been checked by the broker who suggests professional inspection before use

ENGINE

YANMAR 4JH2T 62HP diesel inboard (serviced may 2023)

Shaft drive

Rope cutter

Bow thruster

ELECTRICS

1 x Engine battery

1 x Bow thruster

2 x Domestic batteries

Charged by 14V/80A alternator and mains battery charger

220V Shore power

TANKAGE

Stainless-steel fuel tank - 275 litres

Stainless-steel water tanks- 450 litres

Stainless-steel holding tank

WATER SYSTEM

Pressurised hot and cold water system

water heated by engine calorifier and electric immersion

Malo 39

Built by Malo Yachts AB, Sweden

Built 1996 first commissioned 1997

CE Design Category: A - Ocean

CONSTRUCTION

Aft Cockpit Cruising Yacht

GRP Insulated hull with moulded rubbing strake, white with blue trim

GRP deck and superstructure

Full hand-laid teak decks

Teak laid coach-roof, cockpit seats and cockpit floor

Teak toe-rail capping

Sugar scoop transom with built in steps and folding bathing ladder

Fixed windscreen with safety glass

Encapsulated lead fin keel

Wheel steering

Skeg hung rudder

Aft cockpit

Last ashore on May 2023 for annual maintenance including antifouling, hull polish and engine service

DIMENSIONS

L.O.A.: 12.19m (39"9)

Hull length: 11.99m (39' 4")

BEAM: 3.76m (12' 4")

DRAUGHT: 1.83m (6' 0")

DISPLACEMENT: 8,900 kg (19,400lbs)

BALLAST: 3,500kg (7,700lbs)

*All figures are approximate

Lire la suite

Propulsion
Moteur
Yanmar 4JH2T 62HP Diesel (Shaft Drive)
Détails supplémentaires sur le nombre de cabines
TWO CABINS AND TWO HEADS LAYOUT

Sleeps 8 in 2 cabins plus saloon

Impressive headroom throughout

Blue upholstery

FORWARD CABIN: Centre line double berth and storage in lockers and drawers.

EN-SUITE HEADS COM PARTMENT: To port with WC, hand-basin and shower with teak grate.

SALOON: 'U' shaped seating area to port with extendable table and additional settee to starboard. Double sea berths port and starboard (lee cloth for sbd side). Opening hatch and 4x opening ports. Storage in lockers and drawers.

GALLEY: Aft to port with two burner gas cooker with oven and grill. Top-loading fridge. Twin stainless-steel sinks. Storage in lockers and drawers.

NAVIGATION STATION: Aft to starboard. Large fixed forward-facing opening chart table with seat. Main switch panel and gauges. Storage in lockers and drawers Opening port.

AFT CABIN: To port with double berth with storage lockers and hanging wardrobe.

DAY HEADS AFT: To port with W.C, shower, hand-basin with teak grate.

Ce Malo 39 a été vu 794 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Ancasta La Rochelle

La Rochelle,
Haute-Saône,
France
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ABYA Logo
COURTIER EN YACHT ABYA

Référence en matière de courtage et de transfert de yachts depuis 1912

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