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£75 923 GBP Prix répertoriés €87 000 EURTaxe Payé(e)/inclus(e)Finance this boat
Le Jeanneau Sun Odyssey 40, situé à Sant Carles de la Ràpita, en Espagne, est un voilier soigneusement entretenu datant de 2003. Mesurant 12,20 mètres de longueur avec une largeur de 3,95 mètres, ce modèle dispose d'un cockpit à double barre, améliorant le confort et l'espace de navigation. Doté d'une configuration de 3 cabines et 2 salles d'eau, il offre un hébergement spacieux avec 8 couchages. Le yacht a bénéficié de mises à jour continues, incluant un nouveau génois, un traceur modernisé, système AIS, bimini et fenêtres de salon neuves. Un gréement dormant de remplacement est prévu pour la saison 2026. Le voilier est équipé d'un moteur Volvo fiable et propose d'importantes commodités nautiques et domestiques, telles qu'un système de navigation Raymarine, une cuisine en L, et deux salles d'eau avec eau chaude et froide sous pression. Un ensemble complet d'équipements de sécurité et supplémentaires souligne sa préparation pour l'aventure, faisant de ce Sun Odyssey 40 un choix exceptionnel pour les navigateurs sérieux en quête de performance et de confort.
2003 Jeanneau Sun Odyssey 40
This Sun Odyssey 40 3-cabin 2-heads version has had two private non-chartering owners from new. Easy to handle with superb performance, the model offers a wonderful twin wheel cockpit layout providing exceptional space and Sailing comfort.
"Cashbach" has benefitted from a continuous maintenance schedule, that has recently included a replacement genoa, plotter upgrade and AIS, bimini, sea cocks / through hulls, saloon windows and cockpit teak . A full set of new Z Spar supplied standing rigging is included, which can be fitted for the 2026 season.
Fully EU VAT paid, with the current La Rapita berth available through to April 2026.
Measurements
Propulsion
Dimensions
Cabin Types
Domestic Inventory
Systems
Deck Equipment
Navigation Equipment
Safety and additional equipment
Miscellaneous
August 2024: Anti Foul and anodes
July 2024: Engine overhaul and replacement of all raw water pipework. Raw water pump rebuild with replacement of all bearings and seals. Heat exchanger strip and full chemical clean and filer cap assembly and new Vetus main strainer.
August 2023: Full removal of hull , rudder and keel anti foul. Replacement of all skin fittings and seacock with Tru Design fittings and valves and bronze skin fittings used for water inlets in engine compartments and heads where access limited the use of Tru Design fittings.
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