Hanse 385 bien entretenu par son propriétaire allemand, utilisé exclusivement à titre privé, avec seulement 705 heures de moteur !
Bien entendu, un entretien du moteur a été effectué chaque année, et le soufflet de saildrive a été remplacé en 2020. Entretien complet du moteur, y compris le remplacement des anodes, prévu pour l'hiver 2024/25.
Chauffage neuf en 2022.
La coque a été entièrement décapée en 2018, la quille a été sablée et réétanchée, y compris la jointure entre la quille et la coque et la jointure centrale, puis laminée et mastiquée avec un stratifié époxy, puis 6 couches d'apprêt, 1 couche d'antifouling indicateur + 2 couches supplémentaires d'antifouling Seajet 033.
Les voiles ont été retirées chaque hiver par le voilier et remises en place au printemps. Elles ont toujours été inspectées pendant l'hiver et, si nécessaire, les coutures ont été réparées.
ÉQUIPEMENT :
Aménagement :
Hanse 385, quille standard avec bouchain et tirant d'eau de 1,99 m, version 2 cabines avec grande cuisine, cabine propriétaire à l'avant, cabine invités à bâbord, grande salle de bain avec WC et douche séparée, coffre à tribord accessible depuis la cuisine et le pont
Intérieur en acajou avec parquet rayé classique et coussins clairs
Cabines avec matelas confortables fabriqués sur mesure
Voiles / bâches :
Grand-voile North Sails, lattée
Foc auto-vireur North Sails
Gennaker enrouleur Elvström avec étai anti-torsion et enrouleur sans fin
Capote (fenêtres neuves en 2025)
Cabine de cuisine avec parties latérales et arrière entièrement amovibles (fenêtres latérales également neuves en 2025)
Lazybag avec lazyjacks
Taud de table de cockpit
Tauds de barre à roue
Électricité et électronique de bord :
Connexion à quai avec chargeur 30 A
Onduleur 230 V supplémentaire
2 batteries de service 165 Ah
Batterie de démarrage 95 Ah
Pilote automatique Simrad avec commande dans le cockpit (avec entraînement Jefa directement sur le quadrant de barre)
Indicateur de vent Simrad IS20 avec capteur de vent électrique en haut du mât
Écran graphique multifonction Simrad IS20
Traceur de cartes Simrad NSS8
Radio Simrad RS35 avec appareil filaire supplémentaire
Radio-CD avec Bluetooth et 2 haut-parleurs dans le salon ainsi que 2 haut-parleurs étanches dans le cockpit
TV LED sur la table de navigation avec antenne DVB-T2 au sommet du mât
Coque et équipement de pont
Coque en gelcoat gris clair avec bandes gris foncé
Passages latéraux dans le bastingage
Bande de protection en teck
Grande table de cockpit avec support de traceur pivotant et plateaux rabattables en teck
Teck dans le cockpit et sur les banquettes du cockpit
Grande plateforme de bain avec revêtement en teck
Tonnelle sur tout le cockpit avec grandes vitres sur les côtés et à l'arrière
4 winchs Lewmar 40 ST Evo (winch de drisse électrique à tribord)
10 bloqueurs de drisse (2 x 5 poulies Spinlock XTS, toutes les drisses, étireurs, écoutes, cordages de ris, etc. guidés dans le cockpit jusqu'à la position du barreur)
Rails de génois supplémentaires
Drisse Dyneema pour grand-voile et foc
Coussins de cockpit en kapok
Moteur, hélice, etc.
Grand moteur Volvo D2-40 (seulement 705 heures de fonctionnement, manchon Saildrive remplacé en 2020)
Hélice repliable Flex-o-Fold à 2 pales
Propulseur d'étrave rétractable Maxpower avec ses propres batteries (capacité de batterie augmentée à 160 Ah !) et son propre chargeur 12 V
Entretien du moteur chaque année (dernier entretien hiver 2024/25)
Anodes renouvelées en 2024
Équipement supplémentaire :
Matelas confort sur mesure pour les deux cabines
Chauffage diesel Eberspächer D4+ (neuf en 2022) avec 4 sorties : salon, les deux cabines et le salon
Chauffe-eau (via le moteur et le courant de quai) 20 litres (élément chauffant et thermostat neufs en 2020)
Machine à café Nespresso, installée de manière fixe, avec support pour dosettes de café et armoire de cuisine adaptée
Extension de la banquette du salon avec coussin supplémentaire
Stores occultants dans les cabines et le salon
Stores plissés Oceanair pour les fenêtres latérales
Grand réfrigérateur de 135 litres avec compartiment congélateur séparé
Toilettes manuelles Jabsco à eau de mer, neuves en 20222
Eau chaude et froide partout, y compris douche dans la salle de bain et douche dans le cockpit
Comprend également un radeau de sauvetage dans un conteneur (entretien nécessaire) et un équipement technique complet (6 défenses, bouées, amarres, cordages, gaffe, ligne de remorquage, corne de brume, échelle de sauvetage, etc.)
Le bateau est vendu complet avec « Pütt & Pann ». Le bateau a été utilisé jusqu'à récemment par son propriétaire, les effets personnels ont été retirés et le bateau sera bien sûr remis « fraîchement nettoyé », afin de pouvoir être utilisé immédiatement.