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Fountaine Pajot Saba 50 à vendre (2019) dans Mallorca, Îles Baléares, Espagne

£869 206 GBP
Prix répertoriés €995 000 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Finance this boat

Résumé généré par l'IA

Le Fountaine Pajot Saba 50, situé à Majorque, en Espagne, est un luxueux catamaran construit en 2019, alliant confort et performance. Mesurant 14,98 m de long et 7,99 m de large, ce navire offre une expérience maritime privée, TVA payée. Ses caractéristiques remarquables comprennent une large plateforme hydraulique pour la mise à l'eau des annexes, de vastes espaces de détente et un poste de barre protégé par un bimini. Sa navigation puissante est assurée par deux moteurs diesel Volvo Penta de 75 ch, ainsi que par des équipements tels qu'un générateur, un dessalinisateur, des panneaux solaires intégrés, des outils de navigation Garmin et un éclairage sous-marin. Les intérieurs sont lumineux et spacieux, avec un salon et une cuisine bénéficiant de fenêtres panoramiques. En version propriétaire, la coque bâbord abrite une cabine propriétaire, une cabine invités et une salle d'eau attenante, tandis que la coque tribord offre deux cabines invités et une cabine équipage. Le confort est encore amélioré par un mobilier de luxe, la climatisation, le chauffage et les appareils électroménagers essentiels, offrant une expérience à bord enchanteresse.

À propos de Fountaine Pajot Saba 50

Informations générales
Marque/modèle
Fountaine Pajot Saba 50
Prix
£869 206 GBP | Prix répertoriés €995 000 EURFinance this boat
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Catégorie
Used bateau pour vente
Nom du bateau
Agapimour
Année
2019
Concepteur
Berret Racoupeau
Emplacement
Mallorca, Îles Baléares, Espagne

VAT paid & only privately used

This Fountaine Pajot Saba 50 not only offers superb comfort both inside and out, but also great performance thanks to her light but strong construction. Her main features are the wide hydraulic up/down platform to launch the dinghy, and her huge lounging areas; the topside sundeck atop the coach roof, the forward lounge, and the spacious covered aft cockpit. The helm station is well protected by a bimini, offers great visibility and is quickly accessible from the aft deck. She is very well equipped with two 75 hp Volvo Penta diesel engines, generator, water maker, integrated solar panels, Garmin navigation package including radar, dinghy with outboard, life raft, underwater lighting, hydraulic gangway, etc.

A wide sliding glass door separates the outside from the inside of this Fountaine Pajot Saba 50. The saloon is bathed in natural light through the panoramic windows and overhead hatches. Especially the galley with centre island is enviable. This Saba is an owner’s version. The port hull features the master stateroom with an island berth, a small desk, enough storage space, and an ensuite bathroom. This stateroom takes up about three quarters of the port hull, which still leaves room for a full guest cabin and ensuite head forward. The starboard hull has two ample guest staterooms fore and aft both with ensuite bathroom and a crew cabin amidships with own head. And to make your stay even more comfortable she is fitted out with luxury furnishings, air conditioning, heating, washing machine, dish washer, etc. You’ll be enchanted the moment you step on board.

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Construction
Coque
GRP white hull
Mesures
Longueur totale
14,98 mètres
Largeur
7,99 mètres
Tirant d’eau
1,25 mètres
Propulsion
Moteur
Twin Volvo Penta D2 diesel engines, each 75 hp
Carburant
Diesel
Capacité en carburant
940 litres
Hébergement
Nombre de cabines
4
Nombre de couchettes
8
Capacité en eau potable
700 litres
Ce Fountaine Pajot Saba 50 a été vu 1 033 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Whites International Yachts - Whites International Yachts (Mallorca)

Mr. Dirk-Jan Coljee
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Call seller

Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars, their correctness is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and, where appropriate, at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and to have an engine trial conducted.

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