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Kantoorschip/Officeship Antoon Van Dijck à vendre (1965) dans Contact De Valk Belgium, Belgique

£567 761 GBP
Prix répertoriés €650 000 EUR
Taxe Non payé(e)/exclu(e)Finance this boat

Résumé généré par l'IA

L'"Antoon Van Dijck" est un navire de bureau fascinant de 40 mètres, initialement construit en 1965 à Heusden, aux Pays-Bas. Ce bateau remarquable, avec une largeur de 15 mètres, a d'abord servi de ferry sur les voies navigables intérieures avant de se transformer en restaurant et maintenant en bureau flottant. Notamment, en tant que navire de conversion, il ne possède plus de moteurs, reflétant ainsi son utilisation statique actuelle. Positionné comme un espace de travail maritime unique, l'"Antoon Van Dijck" offre une occasion distinctive aux entreprises recherchant un environnement de bureau atypique sur l'eau.

À propos de Kantoorschip/Officeship Antoon Van Dijck

Informations générales
Marque/modèle
Kantoorschip/Officeship Antoon Van Dijck
Prix
£567 761 GBP | Prix répertoriés €650 000 EURFinance this boat
Régime fiscal / TVa
Non payé(e)/exclu(e)
Catégorie
Used bateau pour vente
Année
1965
Emplacement
Contact De Valk Belgium, Belgique

Are you and your company looking for a very special office on the water? This office ship named "Antoon Van Dijck" was built in 1965 in the Dutch town of Heusden and was formerly used as a ferry on inland waterways, currently the ship no longer has engines. Then she was used as a restaurant ship and currently as a floating office.

Jochem Heijermans at De Valk Belgium is your go-to contact for any questions. Feel free to give us a call.

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Construction
Coque
steel
Mesures
Longueur totale
40,00 mètres
Longueur de flottaison
39,55 mètres
Largeur
15,00 mètres
Tirant d’eau
1,85 mètres
Tirant d'air
13,15 mètres
Ce Kantoorschip/Officeship Antoon Van Dijck a été vu 3 759 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

De Valk Group B.V. - De Valk Belgium

Nieuwpoort area
NIEUWPOORT
Belgium
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Call seller
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COURTIER EN YACHT ABYA

Référence en matière de courtage et de transfert de yachts depuis 1912

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