Tout afficher Clasico Cuter Crucero Regata 12M C R

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Clasico cuter crucero regata 12m C R à vendre (1954) dans Barcelona, Catalogne, Espagne

£419 220 GBP
Prix répertoriés €480 000 EURFinance this boat

Résumé généré par l'IA

Le Clasico Cuter Crucero Regata 12 m CR, actuellement amarré à Barcelone, en Espagne, est un voilier de prestige d'une longueur hors tout de 17,85 mètres et d'une largeur de 3,80 mètres, construit en 1954. Commandé par l'industriel norvégien Ragnar Appelgren, il a été conçu par Bjarne Aas dans la catégorie Cruiser Regatta et construit à Fredrikstad comme le plus grand navire du chantier. Initialement baptisé Ingeborg, il a remporté de nombreuses distinctions en course avant de changer de nom pour Yanira sous la direction espagnole. Fort d'un riche palmarès en compétition, il a notamment remporté des régates prestigieuses telles que la King's Cup et la Puig Vela Clàssica. Sa structure est aujourd'hui en excellent état après une restauration complète en 2013. Sa conception polyvalente s'adapte parfaitement à la compétition et à la croisière en Méditerranée.

À propos de Clasico cuter crucero regata 12m C R

Informations générales

Marque/modèle
Clasico cuter crucero regata 12m C R

Prix
£419 220 GBP | Prix répertoriés €480 000 EURFinance this boat

Catégorie
Used bateau pour vente

Année
1954

Emplacement
Barcelona, Catalogne, Espagne

Ragnar Appelgren (1909-1993) était un industriel norvégien de la cosmétique et un navigateur passionné. En 1953, il a commandé un grand voilier à Bjarne Aas. Il s'agit du plus grand bateau jamais conçu par Aas. Il s'agit d'un voilier de 12 mètres appartenant à la toute récente classe Cruiser Regatta (Int. C-R), qui s'inspire de la formule métrique (JI), mais dont les dimensions sont plus adaptées à la navigation hauturière (franc-bord plus important, tirant d'eau plus élevé, déplacement plus important, etc.) Des bateaux métriques, on a conservé les longs élancements qui donnent aux bateaux CR une élégance qui se distingue de tous les classiques. Le nouveau bateau a été construit à Fredrikstad (près de la frontière suédoise) et c'est le plus grand bateau construit par le chantier naval, qui appartenait à Aas lui-même, jusqu'à cette date. Appelgren a navigué sur Ingeborg en mer du Nord pendant trois ans, jusqu'en 1957, remportant de nombreuses courses et effectuant des croisières familiales. Après cette date, il a voulu établir sa base à Palma de Majorque, mais après trois autres années, en 1960, il a vendu l'Ingeborg à Manuel Giró Minguella, un industriel espagnol, célèbre pour être le propriétaire de la marque de motos Ossa. Manuel Giró le rebaptise Yanira, l'une des 50 Néréides, nymphes méditerranéennes qui, selon les Grecs anciens, veillaient sur les marins, et en profite pendant dix ans jusqu'à ce qu'il le vende à un syndicat de dix amis. Plus tard, ce voilier rapide a appartenu aux familles de Luis Gil de Biedma et de Federico García Planas, jusqu'à ce que ce dernier en devienne l'unique propriétaire en 1983. En 2013, le bateau a de nouveau changé de propriétaire et son nouveau propriétaire a entrepris un vaste cycle de restauration, avec un nouveau mât et de nouvelles voiles, un nouveau calfatage et une nouvelle peinture de la coque, une remise en état des cadènes et le remplacement de certaines planches et membrures, ainsi qu'une rénovation complète du pont. Depuis, le Yanira a participé à de nombreuses régates avec des résultats impressionnants (dont sept Coupes du Roi - six d'affilée, plusieurs fois champion du Puig Vela Clàssica ; plusieurs victoires dans Les Voiles de Saint Tropez et même dans le General Cruiser IR du trophée Alfonso XIII Barcelona-Menorca qu'il a remporté en 2000 et 2005 face à des bateaux modernes). Dans le même temps, son propriétaire a bénéficié de magnifiques croisières en famille, naviguant dans toute la Méditerranée. Nous pouvons donc affirmer que le Yanira remplit parfaitement les deux programmes que sa formule de conception avait prévus et qu'il est en parfait état structurel pour continuer à le faire avec un nouveau propriétaire.

Mesures

Longueur totale
17,85 mètres

Largeur
3,80 mètres

Tirant d’eau
2,60 mètres

Propulsion

Capacité en carburant
400 litres

Moteurs

Intérieur Yanmar 4JH
- Diesel
- 105hp

Réservoirs de carburant

400 litres diesel carburant réservoir

Hébergement

Nombre de cabines
2

Nombre de toilettes
2

Réservoirs d'eau

280 litres eau potable réservoir

Ce Clasico cuter crucero regata 12m C R a été vu 423 foi

Courtier / Concessionnaire Informations

Barcos Singulares

Mr Leonardo Garcia
Calle Maquinista 25
, Plaza del Llagut,
08003
Spain

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