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CHEOY LEE OFFSHORE 47 à vendre (1974) dans Le Marin, Martinique

£111 761 GBP
Prix répertoriés $149 000 USD
Taxe Non payé(e)/exclu(e)Finance this boat

Résumé généré par l'IA

Le Cheoy Lee Offshore 47, construit en 1974 et situé au Marin, en Martinique, est un yacht bien entretenu d'une longueur hors tout de 14,33 mètres et d'une largeur de 3,67 mètres. Ce navire dispose d'une cabine double à l'avant, de lits simples à l'arrière, de deux salles d'eau et d'une cuisine entièrement équipée. Le bateau a bénéficié d'importants travaux de rénovation, notamment un nouveau gréement, de nouvelles voiles et un système électronique moderne avec systèmes de navigation et radar Raymarine. Parmi les améliorations récentes, on compte également des panneaux solaires, des batteries au lithium et une éolienne. Un nouveau moteur Yanmar et des peintures entièrement repeintes avec Awlgrip et polyuréthane rehaussent sa structure et son esthétique. Le bateau est parfaitement préparé pour les longs voyages grâce à des équipements tels que deux dessalinisateurs, un chauffage diesel et divers contrôles de sécurité à jour.

À propos de CHEOY LEE OFFSHORE 47

Informations générales
Marque/modèle
CHEOY LEE OFFSHORE 47
Prix
£111 761 GBP | Prix répertoriés $149 000 USDFinance this boat
Commentaire sur le prix
EX VAT
Régime fiscal / TVa
Non payé(e)/exclu(e)
Catégorie
Used bateau pour vente
Nom du bateau
REVELIA
Année
1974
Concepteur
David Pedrick
Emplacement
Le Marin, Martinique

Aménagements

Une cabine double à l’avant

Salle d’eau avant avec douche et WC électrique

Deux couchages de navigation sous le cockpit

Une salle d’eau arrière avec douche lava et WC manuel Grande table a cartes en long sur tribord Cuisine en L sur bâbord Carré en U sur bâbord Réservoir eaux noires 20 gallons soit 75 L Chauffe-eau 6 gallons soit 22 L Chauffage gasoil Deux réservoirs d’eau de 75 gallons soit 2x 280 L Déssalinisateur Spectra Cap Horn Xtreme 15gallon/h soit 55L/h Déssalinisateur de secours Katadyn Power Survivor 40E 5 gallon/h soit 18l/h

Cuisine

Cuisine spacieuse

Double évier Inox

Réfrigérateur top-load 16 L Groupe Seafrost de 2019Congélateur 4 L Cuisinière trois feux avec four Force 10 Eau douce et eau de mer sous pression

Voiles et gréements

Neuf 2020 gréement dormant intégralement remplacé Neuf 2020 gréement courant intégralement remplacé Neuf 2019 grand-voile semi lattée avec deux bandes de ris Neuf 2019 génois sur enrouleur Neuf 2019 enrouleur Profurl Neuf 2019 artimon semi latté avec une bande de ris Neuf 2022 Lazy jacks

Électronique

Centrale de navigation Central de navigation Raymarine loch, speedométre sondeur, girouette anémométre

Traceur Raymarine Axiom+ 9” au poste de barre Deux répétiteurs Raymarine P70 au cockpit Radar HD 4k Raymarine sur support cardan (mât d’artimon) Traceur Raymarine E95 + P70 à la table à cartes VHF Icom IC-M504 Neuf 2022 système audio Boss avec haut-parleurs cockpit Neuf 2021 Compas Richie

Électricité

Neuf 2022 nouvelle installation électrique en AC/DC Neuf 2022 deux panneaux solaires 400W sur le portique + 2 x 100W de 2021 latéraux et orientables Éolienne Silent Wind 400W+ Neuf 2023 batteries lithium LiFePO4 600A sous banquette bâbord du carré Contrôle batteries et réservoirs Simarine (500A shunt, capteurs de température, intégration NMEA 2000) Contrôleur hybride Silent Wind 1000W Régulateur Victron 100/50 MPPT Régulateur Renogy DC-DC 60A Convertisseur Xantrex 1800W Éclairage intérieur LED Projecteurs de mât LED blancs et rouges

Pont

Neuf 2022 Mouillage principal ancre Mantus 30 Kg avec 60 m chaîne en 10 mm galvanisée Neuf 2022 portique pour les panneaux solaire avec bossoirs d’annexe Support moteur hors-bord Support d’éolienne avec amortisseur de vibrations Support antenne Starlink Neuf 2022 capote de roof Barbecue Magma monté sur balcon arrière Régulateur d’allure série océan, monté sur le tableau arrière

Divers

Neuf 2019 moteur Yanmar inbord 4GH5E

Refit 2022 : Pont entièrement refait, remis à niveau (ancien pont en teck démonté), repeint à l’Awlgrip2 Peinture de coque neuve en polyuréthane marine grade industriel Sablage complet de la coque, application d’un véritable primaire époxy + trois couches d’antifouling avec barrière au cuivre à 41 % Tout le teck extérieur ainsi que les mâts ont été poncés, puis application de trois couches d’époxy + sept couches de vernis, quatre au pistolet et trois au pinceau Refit 2020 remplacement des cadènes en doublant l’épaisseur Sellerie intérieure entièrement refaite sur mesure Refit 2019 remplacement de tous les passes-coques et vannes Refit 2017 remplacement complet de la plomberie Remplacement du presse étoupe par un joint tournant Inspection échographique de la quille et des boulons, aucune réparation nécessaire, rapport complet disponible

Lire la suite

Construction
Coque
Polyester Monohull
Quille
Quille longue
Mesures
Longueur totale
14,33 mètres
Largeur
3,67 mètres
Tirant d’eau
2,29 mètres
Déplacement
17 500 kg
Propulsion
Moteur
Yanmar 4GH5E
Heures moteur
1000
Carburant
Diesel
Capacité en carburant
450 litres
Hébergement
Nombre de cabines
3
Nombre de couchettes
5
Capacité de passagers
6
Capacité en eau potable
560 litres
Seller comments
Cheoy Lee 47 Ketch built in 1974 by the Cheoy Lee shipyard in Hong Kong, completely refurbished from keel to masthead. The boat was completely stripped bare and then refitted between 2019 and 2022

If you are looking for a boat without work, ready to sail and an eye-catcher, Revelia is for you.

Canadian flag, EX VAT, Be Careful! Built in 1974, this boat does not have a European certificate, it cannot be registered in a country of the European Community without a certification carried out by a maritime surveyor authorized to issue this type of document.

Ce CHEOY LEE OFFSHORE 47 a été vu 303 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

A & C YACHT BROKERS - Bateaux d'occasion

Mr Dominique Amice
Port de Plaisance
Le Marin
97290
Martinique
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