Beneteau Oceanis 311 à vendre (2002) dans Windermere, Cumbria, Royaume-Uni

£34 995 GBP
Taxe Payé(e)/inclus(e)Finance this boat

Résumé généré par l'IA

Le Beneteau Oceanis 311 de 2002, situé à Windermere, en Cumbria, est une version à quille relevable bien entretenue, mesurant 9,83 mètres de long et 3,20 mètres de large. Réputé pour ses excellentes performances de navigation, ce croiseur familial offre un tirant d'eau compris entre 0,80 et 2,15 mètres, ce qui lui permet de rester au sec. Construit avec une coque et des ponts en polyester, il est équipé de deux safrans et d'une barre franche, créant un cockpit spacieux et entièrement clos. L'aménagement comprend des cabines doubles avant et arrière, ainsi que deux couchettes simples dans le carré, pouvant accueillir jusqu'à six personnes. Le bateau est propulsé par un moteur diesel Volvo Penta MD2020-D de 19 ch, alimenté par des batteries 12 V. Le gréement comprend un sloop fractionné avec une grand-voile à ris et un génois sur enrouleur. Les équipements à bord comprennent une plaque de cuisson à gaz, un four, un réfrigérateur, l'eau chaude et froide, des toilettes marines et le chauffage pour un confort optimal toute l'année. L'équipement de navigation et de sécurité est complet, ce qui en fait une option polyvalente pour les passionnés de voile.

À propos de Beneteau Oceanis 311

Informations générales

Marque/modèle
Beneteau Oceanis 311

Prix
£34 995 GBPFinance this boat

Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)

Catégorie
Used bateau pour vente

Nom du bateau
Eugenie

Année
2002

Emplacement
Windermere, Cumbria, Royaume-Uni

The Beneteau Oceanis 311 sails really well and has been a popular choice as a family cruiser with a good turn of speed for many years. This 2002 lift keel version (0.80m to 2.15m draft) has been well cared for and is presented in very tidy order. Tiller steering makes for a roomy cockpit which also benefits from a full enclosure. Accommodation for up to 6 with double cabins fore and aft and a homely feeling saloon.

Construction:

GRP construction to hull and decks with a ballasted stub keel and additional swing keel, (0.80m to 2.15m draft). Twin rudders and tiller steering. This configuration allows the boat to dry out.

Mechanicals:

Powered by a Volvo Penta MD2020-D 19 hp inboard diesel with shaft driven 2 bladed fixed propeller. A pair of 12V batteries supply engine start and service power, these charging via the engine and a shore power battery charger.

Rigging and sails:

Fractional Sloop with deck stepped alloy mast and spars and stainless wire standing rigging. Slab reefing Mainsail with Lazy Jack bag and roller Furling Genoa with luff sock. The sails are described as in "used but serviceable condition"

Accommodation:

Accommodation for up to 6 with fore and aft double cabins and two single saloon settee berths. The saloon has settee seating, a central dining table with folding leaves. The galley has a gas oven with hob, sink with pressurised hot and cold water, fridge and storage. There is a chart table with electronics panel. Heads compartment with sea toilet, holding tank, sink and shower. Diesel cabin heating is fitted which along with the full cockpit enclosure makes year round use a practical possibility.

Inventory:

Compass

Depth / log / speed

Windspeed and direction

VHF - Navicom

GPS - Furuno

Navigation lights

Anchor with chain and warp

Windlass

Clock and barometer

Gas alarm

Radio / CD

Bilge pump

Boarding ladder

Fenders and warps

Sprayhood

Full cockpit enclosure

Lazy Jack bag

Luff sock

Disclaimer: The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

Construction

Couleur creuse

Mesures

Longueur totale
9,83 mètres

Largeur
3,20 mètres

Tirant d’eau
2,15 mètres

Déplacement
3 950 kg