NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE :
Électronique Raymarine :
3 x a75 Display (monté sur une trappe coulissante)
2 x es127 12" Displays avec carte argentée EU Navionics (montée sur chaque habitacle)
gS165 - Écran 15,4" (monté sur la table de navigation)
Radar Quantum Q24C (monté sur l’écarteur inférieur tribord)
Transducteur de carbone éolien (haut de mât)
VHF Ray260 avec haut-parleur (monté sur le poste de navigation)
Transpondeur AIS 650 de classe B
Pilote Evolution avec ACU-400, écran p70 et type d’entraînement 3
Écran couleur i70S
2ème VHF dans le cockpit (montée à tribord près de la commande moteur)
VHF Raymarine M95435 Salut/corne de brume (montée sur le premier épandeur)
Compteur de chaîne (modèle Quick CHC 1202M/F)
Boîtier de traçage au poste de navigation
Installation de la plaque de sol pour la radio SSB
Pataras isolé pour radio BLU
Sailor 250 Fleet haut débit avec combiné IP Thrane
Contrôleur intelligent au siège de navigation
Mag Code plug dans la zone du panneau de commande du moteur du cockpit
DIVERTISSEMENT:
Téléviseur à écran plat, Samsung 32" (connecté à la radio et à l’antenne numérique Glex)
Forfait d’animation :
4 prises USB doubles installées dans les cabines
Baromètre, thermomètre et horloge (Marque : Georg Jensen, monté dans le salon)
CUISINE ET SYSTÈME D’EAU :
Cuisinière à gaz 5 brûleurs, Four
Quooker Fusion Robinet d’eau chaude électrique carré en chrome brossé dans la cuisine
Réfrigérateur supplémentaire Vitrifrigo 120 l
Compacteur à déchets (Broan Elite XE, remplacé par une cave à vin)
Lave-vaisselle (Miele G 4860 SCVi)
Machine à laver (laveuse et sécheuse Bosch, capacité de 5 kg)
Cave à vin Dometic MaCave 17G
Dessalinisateur Spectra (111 l/h, 24V, 230V avec UV) nouveau 2021
Robinet manuel d’eau douce dans la cuisine
Système de rétention des eaux grises (380L)
PROPULSION, PUISSANCE ET CLIMATISATION :
Transmission par arbre Yanmar 119kW(160hp)
Propulseur d’étrave (Max Power R 200/8, 24V) avec télécommande
Commande du propulseur de direction
Deuxième manette des gaz pour le moteur principal
Groupe électrogène (12 kW)
Panneaux solaires (S140M42, intégrés dans le toit de la cabine)
Climatisation (51 000 BTU)
Système de chauffage Eberspaecher D10
Pompes électriques pour la vidange d’huile dans les moteurs principaux et les générateurs
Watt & Sea Hydro générateur (600W)
AILES & GRÉEMENT :
Grand-voile 2019
Gênes 2021
Mât en carbone et bôme en V entièrement en carbone
Bôme d’enrouleur en carbone
Hauban intérieur hydraulique Reckmann
Moyeu de génois avec système hydraulique
Anneau de patin de retournement hydraulique (CZ8te) pour Code 0
Sauvegarde manuelle de la flèche d’enrouleur
Drisse supplémentaire pour le code 0 (y compris poulies et butée)
Câble de torsion pour hauban intérieur autovireur
Protection UV sur Code 0
Pack de manutention des voiles
Hall Spars mât à moustaches et accastillage
Protection contre la foudre pour mât (sur mesure)
AMARRAGE ET MOUILLAGE :
Treuil d’amarrage (Sanguinetti)
Taquets d’amarrage supplémentaires (2 pièces)
Ultra-ancre (45 kg) avec émerillon
Lavage de pont à haute pression (eau douce) dans la soute à mouillage et le garage de l’annexe
GÉNÉRALITÉS:
Passerelle hydraulique (Opacmare)
Garage hydraulique
Capot de pulvérisation (gris argenté)
Tente de cockpit (Silver Grey)
Bimini avant et arrière sur l’arche (gris argenté)
Bimini au poste de barreur (Silver Grey)
Sellerie intérieure :
Berline : Gris argenté
Cabines : Gris argenté
Cabine équipage à l’avant avec lavabo, armoire, toilettes et rangements
Matelas à ressorts
Penderie de la cabine des propriétaires
Teck sur le toit de l’autocar (pour les panneaux solaires), la plate-forme, le cockpit et les passerelles
Pare-brise fixe (cadre en aluminium, verre trempé teinté gris)
Fenêtres changées en 2019
Arche en fibre de carbone avec blocs d’écoute de grand-voile intégrés, haut-parleurs et downlights à LED
Coussins de cockpit (gris argenté, 80 mm d’épaisseur pour les coussins d’assise, 60 mm pour les coussins de dossier)
Sièges de barreur (teck avec rail et support en acier inoxydable)
Chaises pliantes Dedon Saloon (2 pièces, rangées par le mât)
Rideaux de fenêtre de salon (Lewmar)
Coffre-fort pour les objets de valeur et l’ordinateur portable
Plateau de table en Corian avec bord « Sea Safe » le long de la direction du navire
Compresseur d’air pour le gonflage du semi-rigide (monté dans le garage du semi-rigide)
Byboat Aermarine Cabrio Alusmart 340 Kart avec 20 CV Suzuki ARS
Équipement supplémentaire / mis à jour par année :
2018
Dessalinisateur neuf, service majeur
Pasarela nouveau
2019
Fenêtres de terrasse neuves
Grand-voile neuve
2020
Traceurs Raymarine neufs
Compresseur pour congélateur neuf
Panneaux solaires neufs
2021
Génois neuf
Code 0 nouveau
Capote neuve
Chauffe-eau (chaudière)
2022
Treuil d’ancre neuf
Treuil d’amarrage service complet
Tente d’hiver neuve
Biminis neufs
2023
Chaîne d’ancre neuve
Poulies tournantes de tablier neuves
Pompe à eau douce neuve
AIS nouveau
Affichage du pilote automatique nouveau
Dessalinisateur grand service
Entrées d’eau et vannes neuves
Toutes les batteries de l’année modèle
2024
Toilettes neuves
Groupe électrogène neuf
Entrées d’eau et vannes neuves
Drisses remplacées progressivement
2025
Autres treuils entretenus
Entretien du système hydraulique
Bôme enrouleur électrique neuf et révisé
Révision majeure du moteur, échangeurs remplacés
Joint d’arbre neuf
Groupe électrogène entretenu
Système d’extinction d’incendie pour la salle des machines neuf
Entretien moteur Suzuki
Commission du courtier exclue
N’hésitez pas à nous appeler !
Nous vous invitons à nous contacter par e-mail ou sur nos téléphones portables ci-dessous pour toute information complémentaire.
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Disponible du mardi au samedi 08-12h, 13h-16h
Lundi et dimanche FERMÉ
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La visite du bateau est possible avec un préavis de 3 jours minimum (sous réserve de vente préalable)
Démenti
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