La Clase 40 no es un fabricante de barcos en sí, sino más bien una clase de diseño de yates que se originó para crear yates de carreras asequibles y competitivos con personal reducido. El concepto fue iniciado por un grupo de marineros en 2004 que buscaban llenar el vacío entre los yates de carreras con tripulación completa y los barcos transoceánicos en solitario. El objetivo era desarrollar un yate que pudiera construirse y regatearse con un presupuesto más modesto y al mismo tiempo ofrecer altos niveles de rendimiento y navegabilidad. A pesar de no ser un fabricante, la categoría Clase 40 ha visto una variedad de constructores y diseñadores de barcos notables contribuir a su desarrollo. Astilleros como Pogo Structures, JPK Composites y Lombard Design han influido en la configuración de los barcos que pertenecen a esta clase. Estos fabricantes han producido numerosos yates Clase 40 exitosos que se han desempeñado excepcionalmente bien en varias regatas transoceánicas y en alta mar. Hoy en día, la Clase 40 sigue siendo una opción popular entre los navegantes aficionados y profesionales por igual. La organización que supervisa la Clase 40 mantiene pautas estrictas para garantizar la uniformidad y la competitividad al tiempo que permite avances e innovaciones tecnológicas. Numerosas regatas y regatas oceánicas cuentan con una división Clase 40 dedicada, lo que demuestra la popularidad sostenida de la clase y su impacto en el mundo de la navegación competitiva.