Carter CARTER 43 (1971) para vender en St Brieuc, Francia

Español

XBOAT ref :5461.
SITIO CRESPELLANO (Italia)

- CARTER 43

- Velero de regata/regata

- Arquitecto Dick CARTER

- Fibra de vidrio de poliéster

- año de construcción: 1971

- Reacondicionamiento importante en 2014/2015.

- longitud del casco: 13,20 m

- eslora en la línea de flotación: 11,30 m

- ancho: 3,88 m

- calado: 2,00 m

- quilla de plomo

- pesa aproximadamente 11 toneladas

- volante (líneas)

Velero excepcional

Reacondicionamiento completo en 2014.

Cubierta y cabina de teca (renovadas en 2014)

INSTALACIONES:

- magnífico interior de madera

- teca y caoba barnizadas

- gran salón con mesa plegable

- iluminado por paneles de cubierta y prismas

- en la escalera de estribor, zona de cocina

- plan de trabajo

- Fregadero de acero inoxidable

- capacidad de agua de 250 l (tapa flexible)

- horno con 2 fuegos de gas

- refrigerador grande

- en el descenso en la mesa de cartas de babor con herramientas de navegación

- cabina de marinero en popa a babor

- baño con inodoro marino

- mucho espacio de almacenamiento

- cabina de proa con cama doble

- 6 camas posibles

-TELEVISOR

- Radio Fusión + hp

- tapicería de polipiel roja

- pasamanos de madera barnizada

MOTOR :

- Solé Diesel

- reemplazado en 2006

- potencia de 42 CV a 3000 rpm

- línea de árboles

- hélice de dos palas de paso variable

ENERGÍA :

- parque de 3 baterías

- 1 motor

- 2 para servicio

- cargador de batería

- panel eléctrico (mesa de cartas)

- luces de navegación

- Toma de 12V

ELECTRÓNICA / NAVEGACIÓN:

- Piloto automático B&G (instalado en 2015)

-GPS FURUNO GP 32

- PC con mapeo y software MAXSEA

- VHF fija y portátil

- Receptor AIS

- registro, velocímetro, anemómetro

- telefono satelital

PAÑO:

- vela mayor Dacron semi sables (2014)

- bolso perezoso

- génova enrollable (2015)

- Enrollador de génova HARKEN

- Ajuste 3D del génova.

- calcetín de génova

- segundo accesorio liberable

- vela de estay con mosquetones

- 2 spinnakers (uno ligero y otro pesado)

- 2 postes de carbono

- 2 bolsas de cubierta

- código 5 spinnaker asimétrico

- aparejo de funcionamiento (2014)

- 6 drizas, 9 escotas

- capota pequeña

APAREJO:

- Mástil de cruce SOROMAP (reemplazado en 2014)

- jarcia firme reemplazada en 2014 (todos los cables)

- poleas HARKEN

- Tacos, spinlock

- 10 candelabros de acero inoxidable (reemplazados en 2014)

CABRESTANTES:

- 6 tornos ANDERSEN

- 2 X 40 ST dos velocidades

- 4 x 52 ST dos velocidades

EQUIPO:

- molinete eléctrico vertical (reemplazado en 2018)

- 2 anclajes con ancla

- generador de agua

- Lancha hinchable de 3/4 plazas.

- Motor fueraborda de 5 CV.

- bomba de achique

- Etiqueta EPIRB

- balsa salvavidas embolsada

CAPARAZÓN :

- pintura de casco azul (laca 2014)

- casco arenado en 2014

- tratamiento epoxi y pintura antifouling 2014

- timón desmontado y reensamblado 2014

- mecha del timón reemplazada en 2014

REFIT completo 2014/2015 (175.000€)

- volver a montar la jarcia, el mástil y la botavara, la jarcia firme, la jarcia flotante

- reacondicionar todas las velas reemplazadas en 2014

- reparación de puentes y carpintería

- reacondicionamiento de tapizados

- reacondicionamiento electrónico y eléctrico

Velero guardado en seco desde 2019.

Para la venta el barco se entregará con mástil, limpio y carenado con antifouling.

Experto en 2014

Información adicional bajo petición Más informaciones y fotos sobre xboat.es

English

XBOAT ref :5461.
CRESPELLANO SHIPYARD (Italy) CARTER 43

- Racing/regatta sailboat

- Architect Dick CARTER

- Polyester fiberglass

- year of construction: 1971

- Major refit in 2014/2015

- hull length: 13.20 m

- waterline length: 11.30 m

- width: 3.88 m

- draft: 2.10 m

- lead and wood keel

- displacement approx. : 9t

- weight about 11 tons

- steering wheel (lines)

Exceptional sailboat

Complete refit in 2015

Teak deck and cockpit (redone in 2015)

AMENITIES:

- superb wooden interior

- varnished teak and mahogany

- large saloon with folding table

- illuminated by deck hatches and prisms

- in the companionway to starboard, kitchen area

- workplan

- stainless steel sink

- 250 l water capacity (soft cover)

- oven with 2 gas burners

- large cooler

- in the companionway to port, chart table with navigation tools- aft port sailor cabin

- bathroom with marine toilet

- plenty of storage

- forward cabin with double bed

- 6 beds possible

- TV- Radio Fusion + hp

- red leatherette upholstery

- handrails in varnished wood

ENGINE :

- Sole Diesel- replaced in 2006

- power of 42 hp at 3000 rpm

- shaft line

- two-blade variable

- pitch propeller

ENERGY :

- park of 3 batteries

- 1 motor

- 2 for service- battery charger

- electrical panel (chart table)

- navigation lights

- 12V socket

ELECTRONICS / NAVIGATION:

- B&G autopilot (installed in 2014)

- Lecomble and Schmitt hydraulic cylinder

- central B & G H3000 with Giro compass- GPS FURUNO GP 32

- PC with cartography and MAXSEA software

- VHF Icom ICM 505- AIS receiver

- log, speedo, anemometer

- Irridium 9555

SAILS:

- semi-battened mainsail in Dacron (2014)

- lazy bag- furling genoa (2014)

- HARKEN genoa furler

- 3D adjustment of the genoa

- genoa sock

- second releasable forestay

- staysail on carabiners

- 2 spinnakers (one light, one heavy)

- 2 carbon poles

- 2 deck bags

- code 5 asymmetrical spinnaker

- running rigging (2014)

- 6 halyards, 9 sheets

- small companionway hood

- RIGGING:

- SOROMAP through mast (replaced in 2014)

- standing rigging replaced in 2015 (all cables)

- HARKEN pulleys

- Cleats, spinlock

- 10 stainless steel stanchions (replaced in 2014)

WINCHES:

- 6 ANDERSEN winches

- 2 X 40 ST two speed

- 4 x 52 ST two speed

EQUIPMENT:

- vertical electric windlass (replaced in 2018)

- 2 moorings with anchor

- watermaker

- 3/4-seater inflatable dinghy

- 5 HP outboard motor

- bilge pump

- EPIRB tag

- bagged life raft

HULL :

- hull sandblasted in 2014

- epoxy treatment and antifouling paint 2014

- rudder removed and refitted 2014

- rudder stock replaced 2014

Full REFIT 2014/2015 (€175,000)

- refit rigging, mast and boom, standing rigging, running rigging

- all sails replaced

- deck and carpentry refit

- upholstery refit

- electronics and electricity refit

Sailboat stored dry since 2019

Survey report 2014

Additional information on request More details and pictures on xboat.uk

Navigation

• Depth Instrument
• Autopilot
• GPS
• VHF
• Plotter

Rig/Sails

• Genoa
• Main Sail

Equipment

• Anchor

Français

XBOAT ref :5461.
CHANTIER CRESPELLANO (Italie), CARTER 43 :

- Voilier course/régate

- Architecte Dick CARTER

- Fibre de verre polyester

- année de construction : 1971

- Refit majeur en 2014/2015

- longueur coque : 13.20 m

- longueur flottaison : 11.30 m

- largeur : 3.88 m

- tirant d’eau : 2.00 m

- quille en plomb

- poids environ 11 tonnes

- barre à roue (drosses)

Voilier d’exception

Refit complet en 2014

Pont et cockpit en teck (refait en 2014)

AMENAGEMENTS :

- superbe intérieur bois

- teck et acajou vernis

- grand carré avec table rabattable

- éclairé par panneaux de pont et prismes

- dans la descente sur tribord, coin cuisine

- plan de travail

- évier inox

- capacité en eau de 250 l (bâche souple)

- four avec 2 feux gaz

- grande glacière

- dans la descente sur bâbord table à carte avec outils de navigation

- cabine marin bâbord arrière

- salle d’eau avec WC marin

- nombreux rangement

- cabine avant avec lit 2 places

- 6 couchages possibles

- TV

- Radio Fusion + hp

- sellerie skaï rouge

- mains courantes en bois vernis

MOTEUR :

- Solé Diesel

- remplacé en 2006

- puissance de 42 cv à 3000 t/mn

- ligne d’arbre

- hélice à pas variable bipales

ENERGIE :

- parc de 3 batteries

- 1 moteur

- 2 pour le service

- chargeur de batteries

- tableau électrique (table à carte)

- feux de navigation

- prise 12V

ELECTRONIQUE / NAVIGATION :

- pilote automatique B & G (installé en 2015)

- GPS FURUNO GP 32

- PC avec cartographie et logiciel MAXSEA

- VHF fixe et portative

- récepteur AIS

- loch, speedo ,anémomètre

- téléphone satellite

VOILES :

- grand-voile semi lattée en Dacron (2014)

- lazzy bag

- génois sur enrouleur (2015)

- enrouleur de génois HARKEN

- réglage 3D du génois

- chaussette de génois

- second étai largable

- trinquette sur mousquetons

- 2 spinnaker (un léger, un lourd)

- 2 tangons carbone

- 2 sacs de pont

- code 5 spinnaker asymétrique

- gréement courant (2014)

- 6 drisses, 9 écoutes

- petite capote de descente

GREEMENT :

- mât traversant SOROMAP (remplacé en 2014)

- gréement dormant remplacé en 2014 (tout les câbles)

- poulies HARKEN

- Taquets, spinlock

- 10 chandeliers inox (remplacé en 2014)

WINCHS :

- 6 winchs ANDERSEN

- 2 X 40 ST two speed

- 4 x 52 ST two speed

EQUIPEMENTS :

- guindeau électrique vertical (remplacé en 2018)

- 2 mouillages avec ancre

- dessalinisateur

- annexe gonflable 3/4 places

- moteur hors-bord de 5 CV

- pompe de cale

- balise EPIRB

- radeau de survie en sac

COQUE :

- peinture de coque bleu (laque 2014)

- coque sablée en 2014

- traitement époxy et peinture antifouling 2014

- safran déposé et remonté 2014

- mèche de safran remplacée 2014

REFIT complet 2014/2015 (175.000€)

- refit gréement, mât et bôme, gréement dormant, gréement courant

- refit toutes les voiles remplacées en 2014

- refit pont et menuiserie

- refit sellerie

- refit électronique et électricité

Voilier stocké au sec depuis 2019.

Pour la vente, le bateau sera livré mâté, nettoyé et caréné avec un antifouling

Expertisé en 2014

Informations complémentaires sur demande Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr